AlphAtomix

Scusate il doppio post, ma non vedo più il tasto edita... Pensavo che questo potrebbe andare molto bene. http://www.ebay.it/itm/PARROT-MINIKIT-Plus-VIVAVOCE-AUTO-Bluetooth-Universale-/151260732120?pt=IT_Accessori_Cellulari_Dock_Audio_Altoparlanti&hash=item2337d79ad8

Robe del genere da fissare al bocchettone sopra la chiave ed il tasto di accensione? http://www.ebay.it/itm/Kit-Vivavoce-Bluetooth-Auto-Multipoint-Universale-Speaker-Smartphone-Tablet-/231345172771?pt=IT_Accessori_Cellulari_Vivavoce_Auto&hash=item35dd3f3123

mmm dici di andare di auricolare da orecchio? :P (ho editato il messaggio precedente con due possibili idee).

E' difficile anche mettere il parrot? Mi sa che andrò di aux, poca spesa (ho già tutto il necessario, il cavo aux ) tanta resa. Dove posso agganciare il porta cellulare? Ad esempio ho il portacenere che non uso (guai a fumare in auto), potrei toglierlo e fare spazio ad un portacellulare... Lo facevo già su una polo del 2010 Però li avevo il tasto aux sulla plancia, senza dover smanettare tra i comandi.

Penso non ci sia proprio. Per montare il parrot qualcuno è esperto? Col metodo AUX, quando mi chiamano cambia da solo su aux o devo impostarlo manualmente io? (cosa non troppo sicura da fare in movimento). Dove posso attaccare il porta telefono in modo che sia facile rispondere?

Ottimo, altra cosa da inserire nell'elenco. Per il parrot, serve il mki ed il "modulo" unika?

Eh ma da qualche parte nel menù dovrà pur saltare fuori! Appena esco dall'ufficio provo, nel caso non lo trovassi? Ho visto che nel forum si diceva che il parrot mk9100/9200 utilizza i tasti al volante (che io ho), come si installerebbe? Avete altre alternative?

Ciao, come molti di voi sapranno il venditore mi ha mezzo truffato, vendendomi l'auto come se avesse il bluetooth. Sul volante e sul cruscotto i tasti classici del telefono sono presenti, ma seguento le istruzioni non è presente. Le istruzioni dicono di andare su menù e poi BT, ecco, se io vado su menù ho solo due icone, una per la programmazione (consumi, unità di misura, ecc), l'altra simile (orario, ecc). Basta, non ho altre iconcine. Magari sbaglio, quindi vi chiedo, come si connette il telefono al bt?

Apro una nuova discussione in quella sezione. L'idea era questa :D

Ha richiamato, doveva sentire la persona che gli porta l'assegno per la 500... Per l'adesivo un'altra idea era quella di mettere il classico "sponsor"...Non so, Pirelli, Bridgestone e cose varie, lo metto sia da una parte che dall'altra. Domani mattina ritiro l'auto e aprirò una nuova discussione per vedere come rimediare con poco.

Domani mattina dovrei andarla a ritirare, se questo stordito di venditore riesce a richiamarmi a breve...

Pensavo a http://www.dress-your-mini.com/index.php?main_page=product_info&products_id=65 o http://www.dress-your-mini.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_22&products_id=64 Però devo vedere meglio dov'è il segno. Se è troppo laterale ci starebbero male. Guardo quelli del gancio traino... grazie.

Sto pensando di mettere un adesivo in attesa di portarla a riverniciare (devo ammortizzare un po' la spesa prima). Avete idea di cosa possa mettere? Il segno è sul paraurti posteriore a metà altezza nella parte esterna. Pensavo qualcosa con sfondo rosso e qualche scritta sopra... Sapete dove posso vedere il codice colore dell'auto? Così faccio due ritocchi veloci con lo stesso colore dell'auto.

Sentito il venditore (sono quasi 20 giorni che hanno i soldi in tasca). Alla carrozzeria non fanno nulla, praticamente pago 19mila€ di auto e mi devo tenere un bel segno sul paraurti posteriore. L'auto la ritiro perchè di sto passo ci metto due anni. Congratulazioni VENUS SPA (si, ora scrivo il nome, visto come mi han trattato). Dopo il ritiro inizierà lo sputtanamento generale sui vari forum/riviste. E lo dico sinceramente, se licenziassero il venditore ne sarei felicissimo. Due anni di lavoro per una macchina segnata.

A me la 500 ha dato più l'idea di scivolare moltissimo davanti. Ma saranno le gomme non performanti che avevo su. La stessa curva fatta alle stesse velocità mi da molta più sicurezza e stabilità la 208... Il concessionario dovrebbe essere serio date le marche che tratta, ma sono dei pasticcioni (a me han dato l'idea di volermi fregare su ogni aspetto dopo che si sono accorti dell'errore di aver venduto fischi per fiaschi). Penso che prima di prendere altre auto li dentro conto fino a mille, altro che dieci. E sconsiglio chiunque ad andarci.

rallyman, tornando IT esistono dunlop con quelle caratteristiche?

Dunlop sento parlare malino in giro...E poi fanno ciò che chiedo? Una gomma con buona tenuta (asciutto e bagnato) con spalla morbida?

Scrivo per aggiornarvi... Oggi sono andato a ritirare l'auto e... - Volevano che firmassi il passaggio della abarth senza darmi un assegno (i soldi poi li daremo, questo detto da loro). Non solo vi ho già pagato un auto da più di una settimana (che ancora non ho ricevuto), ora devo anche regalarvi la 500 e pregare qualcuno che mi diate i soldi "poi"... - Alla vista dell'auto avevo chiesto la rimozione di un adesivo bianco nel paraurti posteriore (mi sembrava implicito che sotto ci fosse qualche graffio e che dovesse essere tolto). Morale della favola sono venuti via un 5cmq di vernice (sfregamento contro qualcosa, il segno è solo superficiale) e non me lo hanno sistemato. Tristezza. Siamo rimasti che firmeremo il passaggio della 500 solo alla presentazione di un assegno, ma prima si devono impegnare per togliere il graffio dietro (cosa che a loro costerà 50€). Così me ne sono tornato indietro con la 500 perdendo una mattinata di lavoro e benzina (per fare i pignoli). Ci sto veramente perdendo le speranze con questi qui, sono degli incapaci. Di auto e moto ne ho cambiate fin da quando avevo 14 anni, ma così storditi mai visti in giro...E lavorano per mercedes/smart. Giusto pochi minuti fa è arrivata la garanzia di 36 mesi e chiaramente nome e cognome mio sono sbagliati :post-8-1120395115: EDIT (me lo sono corretto io in attesa che facciano loro dato che era un pdf editabile, cosa che potrei modificare e dare a cani e porci). Il venditore mi ha praticamente confessato che chi ha ritirato l'auto l'ha pagata per una JCW e quindi ci sono in perdita, gli ho fatto notare che la 500 la vendono il giorno dopo la consegna ed infatti penso che abbiano già un acquirente vista la fretta che aveva il titolare (?) dall'altra parte del telefono nel ritirare l'auto.

Ma le ordino da un caro amico gommista che fa sempre sconti data l'amicizia. Quindi stiamo sui 120€ a gomma... Ora ho su delle Nankang nk snow sv-2, ho letto che non sono malaccio come invernali... Vedrò quando ritiro la macchina. Se vanno decentemente per il cambio gomme aspetto la primavera e magari ci metto anche degli OZ ultraleggera *_*

sui 100€ a gomma più o meno. Vorrei avere un grip medio, nulla di esagerato, ma anche una spalla morbida per assorbire due o tre buche in più.

ok, grazie delle dritte, sentirò il gommista quale delle due fa pagare meno, se le conti o le bridge. Di sicuro penso di cambiare ste cinesate invernali...

Sono sportive? Sono rigide o le buche (piccole) le digeriscono?

o.o mi aspettavo pirelli, bridgestone e simili... Non so se il mio amico gommista tratta quelle marche, kumho poi mai sentita... EDIT Che ne pensate delle bridgestone turanza t001? Dovrebbero essere quello che cerco no?