Julina

non volevo sollevare polemiche...c'è sicuramente il giramento di scatole accumulato nel tempo, in più se mi dici che è nuovo non è la stessa cosa di un rigenerato, ribadisco, poi va bene abbiamo la garanzia, ci potevano sostituire solo le bronzine...tutto quello che volete..secondo me anche in un'ipotetica vendita questo fatto inciderebbe

eh lo so, ma non posso fare a meno di avere un certo giramento...io mi sarei messa già l'anima in pace, ma il marito è agitato, tanto comunque legalmente non si può ottenere nulla, quindi bisogna che sia dia pace pure lui

ok Cippy, ma un meccanico che non conosce la storia della macchina può vedere se è rigenerato?

infatti...anche perchè potevano limitarsi a cambiare solo il pezzo rotto....diciamo che potevano essere più onesti e non dire che il motore è nuovo, è come se fosse nuovo che non è proprio la stessa cosa

fosse per me...è il marito che non si dà pace...insiste che il motore non è nuovo, che vuole prendere l'avvocato etc...?

quindi se dichiarano di aver messo un motore nuovo dichiarano il falso? Al momento ho scritto a Bmw centrale per farmi mandare copia della fattura relativa al lavoro fatto, ma non so se e cosa mi mandano. Il tizio della concessionaria mi disse che con gruppo propulsore si intende tutto il motore e che la garanzia di 4 anni riparte da quel momento

scusate, sono di fuori...la fattura giusta è un'altra, posto le foto che faccio prima...

Grazie a tutti, allora ho appena scritto a Bmw per richiedere copia della fattura con il dettaglio dell'intervento fatto, vediamo che rispondono. Nella mail che mi hanno mandato loro a seguito del fatto c'è scritto appunto sostituzione del gruppo propulsore che per me= motore ( devo risentire il meccanico che l'ha guardata, non penso si riferisse a centralina, sensori et.). La fattura rilasciata a me riporta: esecuzione test veicolo, sostituzione modulo power distribution (quantità 11), programmazione /codificazione centralina, modulo di alimentazione. Inoltre mi dissero che la garanzia si azzerava e ripartivano i 4 anni dalla data dell'intervento. cavolo, ora che ho ripreso in mano i documenti vedo che la mia fattura è datata novembre 2017, invece l'intervento è stato fatto a marzo 2018!

mah non mi sembra tanto normale spacciarlo per nuovo

ecco, nella mail di Bmw si parla di sostituzione del gruppo propulsore

Ciao a tutti! riapro il topic per sviluppi non belli; allora, la concessionaria ci disse che avrebbero cercato di farci cambiare tutto il motore; quando siamo andati a riprenderla ci hanno detto che così hanno fatto, a schermo sul pc ci hanno fatto vedere l'intervento fatto con il costo, poi nella stampa dell'ordine di lavoro compariva una dicitura in inglese (poi ve la copio se volete) da cui non si capiva che fosse tutto il motore per cui ho chiesto conferma e loro mi hanno assicurato che hanno cambiato tutto e che quindi la garanzia ripartiva da zero sul motore. Mio marito non si è mai convinto, l'ha fatta vedere oggi ad un meccanico il quale sostiene che non è stato cambiato tutto....è possibile? mi sembra veramente grave perchè se è vero che non erano tenuti a cambiare tutto, con che faccia possono sostenere di averlo fatto? scusate ma non so più che pensare...

sì Cesare, ma sono veramente delusa, che qualità è questa? poi se è nata difettosa magari mi ritrovo a altri problemi

mi sembrava che riguardasse le macchine del 2014, che dovrei fare secondo te?

ciao a tutti! ho già scritto in altri topic (Avaria gruppo motori e freni) le traversie della mia Mini One del 2015; ormai ho capito che è una macchina nata male! dopo varie vicessitudini con la concessionaria che ci diceva di aver fatto l'aggiornamento software ma poi ricompariva il messaggio di avaria etc ci hanno sostituito la centralina a fine ottobre e poco dopo ci è arrivata una lettera di richiamo per la sostituzione del pezzo! Il clacson dopo due anni si è crepato a metà e l'hanno sostituito (air bag centrale deformato) e il giorno che hanno fatto questo lavoro, ripresa la macchina ha cominciato a fare una vibrazione strana nel motore all'accensione che poi a caldo spariva; bene, l'abbiamo riportata per l'ennesima volta ieri e solo stasera alle 19, dopo 3 volte che chiamavo, mi hanno detto che è un problema grosso, danno alle bronzine, devono ancora smontare la coppa dell'olio e fare altre verifiche; mi ha prospettato la possibilità di sostituire tutto il motore. Ora, io domani voglio provare a contattare BMW a Milano, non è possibile che una macchina di poco più di due anni sia già così ridotta!

Che dire...ancora problemi; abbiamo fatto cambiare il clacson perchè aveva una crepa orozzontale da parte a parte; da quando l'abbiamo ripresa il motore fa una vibrazione al minimo, mi sembra di capire quando è fredda, tocca riportarla e non ne posso più

ciao! mi sono dimenticata di aggiornarvi; hanno sostituito il modulo "Power distribution", riprogrammato la centralina e lo hanno fatto rientrare in garanzia anche se scduta, il che mi fa pensare che erano cose da sostituire prima, comunque è andata! però oggi ho ricevuto una lettera in cui mi dicono che a seguito di analisi di qualità hanno verificato che il distributore di corrente non è abbastanza robusto per copreire la vita della macchina e va cambiato (a loro spese)...MAHHHHHHHH

ciao! allora domani dovremmo ritirarla, hanno cambiato la centralina; oggi mi hanno chiamato dicendo che comunque erano da cambiare i freni anteriori perchè molto usurati; il cdb segnalava cambio dopo 1200 km, però il tizio sostiene che erano da cambiare. Io no so che pensare...noi abbiamo il pacchetto manutenzione e quindi non dobbiamo pagare però questa insistenza non mi torna; avevano capito che volevamo farli vedere da qualcun altro. Oppure sono io che mi faccio i film; l'altra volta erano davvero quelli posteriori da cambiare e mi ricordo male e ora a 30000 km effettivamente ci siamo...

li ho sentiti prima di chiusura visto che non mi hanno fatto sapere nulla; il famoso pezzo è arrivato oggi quindi fino a domani pomeriggio non è pronta e comunque mi ha detto che è tutta la centralina!! Tastando il terreno sulla garanzia mi ha detto che sta aspettando l'autorizzazione per far rientrare "anche " la manodopera nella garanzia....detta così sembra che la centralina non me la facciano pagare, speriamo di non avere brutte sorprese al ritiro..incrociamo le dita!

ciao a tutti! a maggio abbiamo dovuto sostituire le pasticche anteriori, a circa 20.000 km; tutti quelli che conosco (che non guidano Mini però) sono rimasti stupiti, comunque l'avevamo portata al concessionario anche per il messaggio di avaria motore. Ora, passati 5 mesi, risiamo al messaggio di blocco motore (di cui parlo in altro post) e di avviso per la sostituzione dei freni...anteriori!!! Nella stampa dell'ordine di lavoro che ho a casa e che loro mi hanno ristampato compare invece: sostituzione freni posteriori...Sinceramente non so cosa pensare, su questi freni, io ho il ricordo netto che si parlava di freni anteriori, il tizio della concessionaria ci parlò pure dell'eventualità di partite un po' più sottili. Vi sembra possibile che abbiano cambiato quelli sbagliati? Cero, colpa mia che non ho ricontrollato la ricevuta, però...

già... non mi fido più di loro...ah, c'è pure da cambiare i freni anteriori....ora scrivo nel topic giusto

anche la nostra appena presa aveva problemi, portata due volte per la convergenza

ciao! mi hanno detto che devono cambiare un "pezzo" della centralina, che arriverà oggi...mi ha detto che cercano di farlo rientrare nella garanzia, che è scaduta a giugno; penso che il "pezzo" andasse cambiato già la prima volta che è comparso un messaggio di avaria. Ora non ci rimane che incrociare le dita....

scusa cdb= computer di bordo? ma se ci siamo andati due volte per l'aggiornamento?1 ma una eventuale usura delle pastiglie dà questo messaggio sul motore? Non potrebbero dare messaggi più precisi? e comunque blocca l'accensione.. grazie per il supporto

rieccomi!! sono sconfortata...ieri all'accensione ricomprare messaggio: Blocco motore, guidare con prudenza, tirare il freno a mano o qualcosa di simile ed è ripartita dopo due/tre tentativi; nelle impostazioni mi segnala di cambiare i freni anteriori dopo 1200 km, cosa che abbiamo già fatto poco più di tre mesi fa!! il check vettura non segnala avarie, la macchina sembra normale. Oggi dopo che è stata un po' ferma ha ripresentato lo stesso messaggio all'accensione. Domani mattina telefono subito in Bmw ma siamo veramente scocciati di questa storia...

grazie Cippy, avevo "googlato" perchè non sapevo offrissero questa cosa, speriamo non serva, ma buono a sapersi