cesare

Notizia pregevole ed interessante... ma che c'entra con l'argomento?

Domanda: l'allarme gomme sgonfie (o mancanza del sensore) implica un comportamento anomalo della vettura o delle sue funzionalitá (...chessó ...un ESP che in presenza di allarmi interviene prima del solito od una velocitá che non puó essere superata) od il tutto si riassume in una spia sempre accesa ( o solo all'avviamento?) a cui ci si potrebbe abituare? In tal caso, dopo l'inverno basterebbe rimettere i cerchi estivi col sensore, fare un bel reset e tutto torna ok? ....giusto?!?

Aaaaah! Inc. Cool 8! Cosa non si fa per la "sicurezza"! Questo oggetto ha già tutto? http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F54/HB/BMW+Cooper+S+B48/ECE/36/36_2246/ ...x4= 1500€ circa + il reset che l'utente si fa da solo in macchina. Se ciò non fosse...tantovale farsi lo scappellamento delle gomme...oppure tenersi l'allarme!

Aaaaah! Inc. Cool 8! Cosa non si fa per la "sicurezza"! Questo oggetto ha già tutto? http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F54/HB/BMW+Cooper+S+B48/ECE/36/36_2246/ ...x4= 1500€ circa + il reset che l'utente si fa da solo in macchina. Se ciò non fosse...tanto vale farsi lo scappellamento delle gomme...oppure tenersi l'allarme!

Egregi, vorrei comprarmi un secondo set di cerchi per metterci le gomme invernali. A prescindere dagli pneumatici ho due possibilità anzi...tre: 1) compro dei cerchi senza sensore e mi tengo l'allarme di ruote sgonfie finchè non mi rimetto le ruote estive. Si può cancellare l'allarme? 2) come sopra ma ci metto anche i sensori! Quali sensori e quanto costano? Vanno "registrati" dalla macchina ad ogni cambio di ruote ...e come si fa? (Due cambi-registrazioe all'anno!) 3) me ne fotto, vendo un rene e compro cerchi-sensori mini....mi risparmio la registrazione due volte all'anno o no? Come vedete...le idee sono poche ma confuse! Ho bisogno delle vostre esperienze/opinioni.

E vada per le 850P. In effetti promettono bene. ...a prescindere dal tipo di cerchio se in lega o meno...i cerchi dovranno quindi avere il sensore di pressione? Sarà mica obbligatorio quindi comprare tutto in Mini affinchè siano compatibili...o si potrà comprare "qualsiasi cosa e poi dotarlo di sensore (generico) di pressione. O si potrà NON mettere il sensore?

Salute a voi. Mi sta arrivando una Clubman CooperS. Vorrei invernalizzarla. Potrei montare sugli stessi cerchi delle estive delle Continental che già ho apprezzato su altre auto... queste http://www.oponeo.it/gomma/continental-contiwintercontact-ts850-225-45-r17-91-h-fr#102132708 Scappellare le gomme ad ogni stagione però...mi fa male! Preferirei mntarle e tenerle su cerchi appositi. Ed eccomi qui a chiedere se ci siano altre misure a libretto della Cooper S oltre le 17 225/45 Non mi dispiacerebbero dei cerchiacci in ferro che dipingerei di bianco (ho un amico carrozziere)... addirittura da 16" (li fanno da 17"?) Ed ecco la seconda domanda: oltre alle Continental ts850 (...che vanno assolutamente bene!) consigliereste qualcos'altro? Alpin5? Mi pare non debbano esserci controindicazioni a passare a 16" d'inverno... Aspetto opinioni!

Nooo, l'olio BMW sara' ed e' ottimo. Ma volendo fare un cambio PRIMA della scadenza ordinate dall'auto Andrei dal mio caro vecchio meccanico che probabilmente avra' lo stesso tipo/gradazione di olio ma di un altro brand...chesso' ...Motul o Shell. ...per poi andare bello felice a fare il primo (...ed i successivi) tagliando ufficiale in BMW. Il bello che li ho gia' pagati nelle 250eurozze per 5 anni di manutenzione. La mia e' solo una stupida fisima...per poi NON dovere dire o sentirmi dire che forse sarebbe stato meglio cambiare prima il primo olio...SICURAMENTE MALE NON FA. Perche' non ti piace il Bardhal? PS: ...Sono ingegnere!

Io penso proprio di fare un cambio d'olio "volante" proprio a 10000km...magari senza cambiare il filtro così poi al servizio dopo non se ne accorgono. E' uno scrupolo mio, ho fatto così ad ogni macchina nuova e non mi sembra una brutta abitudine. Se sarà inverno...ne metterò magari uno 5w-30...se sarà ancora estate...magari esagero con un 5w-40 o 0w-40 sempre ll4 magari un eni sint od un castrol edge. Per la moto amo il bardhal...sulle mie toyota sempre l'ELF 5w-30. Magari cambia un ... ma si da l'idea di seguire l'auto con amore...

Benzina! Non mi hanno mai convinto i motori diiisel (guido una A6 aziendale, a volte una A4 aziendale, altre volte una focus...aziendale...) ma il piacere di un bel benzina, gli odori...l'accensione...è impareggiabile. E poi i casini di un diesel Euro 5 o 6...da spavento! Il filtro che si intasa, l'acqua nel gasolio, l'odoraccio di gasolio sulle mani...bleeeeah! E poi ho una fireblade! Anche per le auto si tende a quelle sensazioni...

Presa! Cooper S, manuale, blu! Ma col tetto bianco!

Non nego che magari nell'ansia di voler provare tutto in 15 minuti con la moglie affianco...magari sia andato in pappa il mio cervello! Gran motore, dolcissimo e potente...ma io sono da sempre abituato a motori atmosferici (viziato dal motore della mia fireblade) dove al pensiero di accelerare già si sente lo strappo... Comunque, macchina bella, silenziosa, comoda, abbastanza piatta (voi lo mettereste un assetto sportivo su una cooper S?), frena bene. Mi sa che in settimana la fermo. Rossa!

OK, ma la qualità degli mp3 anche a 320 ...è bassa rispetto ad un CD, mi sembra uno spreco usare un tale impianto per non sentire bene partendo dalla sorgente...

Posso fare una domanda? Ho visto che il CD non c'è. Come si fa a dare musica all'impianto? Chiavetta USB o cellulare in blutooth...od entrambi? L'impianto HK legge gli mp3 ovviamente...ma legge anche i flac? Ed i flac codificati a 48KHz, 96KHz e 192KHz? Grazie!

Ho provato la Clubman Cooper S automatica (cambio sportivo) Gran accelerazione! Ma il cambio non l'ho mandato giù...pigi...e devi aspettare che succeda qualcosa. Mezzo secondo buono a chiederti se funzionerà.E poi parte a missile! Cambio fantastico, dolce e confortevole per andar piano. Per andare forte no...già c'è il turbo che ammorbidisce lo scatto, il cambio rende tutto aleatorio. Prenderò il cambio manuale.

Comunque il dubbio me lo avete messo... A pari optional Cooper D e Cooper S costano uguale! Che fare? Più cavalli o più coppia (e meno consumi)? Non costa di più la manutenzione del diesel e non è più delicato in funzione della qualità del carburante?

Facevo circa 16000km con una macchina, questa sarà la seconda e dovrebbe fare circa 10000km all'anno. E poi odio il gasolio, puzza ed é troppo complicato da manutenzionare tra filtri e pulizie periodiche. Ho avuto come aziendale una A6 2700d...gran coppia ma a 3000 giri era già morta. Il diesel non fa per me! Tornando alla mia domanda, non ci sono quindi difetti da far evitare un mutor rispetto all'altro?

...Motta! Mi chiamo Cesare e...sto per comprare la mia prima MINI...una Clubman. Non so ancora quale (...a benzina comunque) ma so che la vostra esperienza ed i vostri consigli mi sapranno orientare meglio delle parole di un concessionario... A seguirvi!

Buondì, primo messaggio! Ci si deve presentare da qualche parte? Inizio subito con una domandona: ho intenzione di prendere una nuova Clubman...a benzina. Non ho trovato qui una sezione adatta ma ritengo la mia domanda sia più pertinente qui proprio per la vostra esperienza già...assodata ed acquisita. Non intendo parlare del corpo macchina ma solo dei motori che sono gli stessi in tutte le Mini di ultima uscita...voglio chiedervi qualcosa dei motori 1.5 a 3 cil e della sua versione a 4 cil, il 2.0 turbo. So perfettamente (anzi, al momento me la immagino) quanto divertimento possa dare un motorone da 192 CV rispetto al 1.5 da 136CV.... Vorrei sapere se ci fosse una difettosità più marcata in uno dei due o delle debolezze intrinseche note e risapute. So che, essendo modulari, hanno molte parti in comune ma...il dubbio mi assale: meglio il 2.0 od il 1.5? Come vanno con i consumi? Rumore? Affidabilità? Vibrazioni? Costo di manutenzione? Guai assodati e conosciuti ( a voi...io sono ignorante!) Tralasciamo sensazioni e piacere che immagino ben maggiori sul più grosso...ma, cosa compro? Uno o l'altro? Venerdì avrò la prova dal concessionario e vorrei poi poter scegliere con qualcosa in più dei numeri letti dal sito... Vi ringrazio di eventuali risposte!