Commando

a vedere la tua firma la mini è assettata benissimo, avercelo io il tuo assetto!!!

le riviste sono cartaccia pure quelle.... la legge è quello che conta e in Italia non puoi cambiare nemmeno una vite alla macchina senza sottoporla a revisione!

senza dubbio costa meno farne uno solo per tutti i modelli... minimizzi tempo e denaro nella catena di montaggio e per la taratura dei vari modelli a seconda della scala!

io mi sono annodato il cervello e se penso che sono al primo anno di ing. meccanica mi fate venir voglia di andare a lettere moderne! Cmq ringraziamo Tanturri per la spiegazione a dir poco tecnico-ingegneristica... questo dimostra che per affermare certe cose bisogna avere davvero un'ottima preparazione teorica basata su leggi fisiche e poi pratica!

la mia è sgraffiata perchè mi cade a terra, idem il relativo portachiavi di Prada porco zio!

ahhhhhhhh si certamente nuovissimo a costo 0€

meno di 20€ no... circa 25€ diciamo, poi dipende se ti fanno un pò di sconto...

il nuovo tipo l'ho provato sulla cabrio e devo dire che è eccellente! molto bello pure... ma il costo compreso montaggio??? homerj35 si possono avere foto del tuo bracciolo montato?

cmq non è detto che in sesta a 70 km/h si consumi meno che in 3 a 80 km/h.... cioè se uno guarda i consumi istantanei non è sempre vero che marcia più alta implica meno consumo...

no ha qualto la mia mini cioè 2 anni ad agosto!

forse non ci siamo capiti... il JCW R53/GP è l'impianto stock della R56 dalla ONE alla COOPER S!!! Quindi tutte montano il medesimo!

questo è il mio MINI-TOMTOM :wub:

io ora lo azzero e vedo se la media sale un pochino... non è possibile che andando tranquillo cioè secondo i limiti di un extraurbana mi si sia assestato su 16.5 km/l... è vero che la uso parecchio in città e qualche stiratina la prende occasionalmente ma voglio vedere scritto almeno 17 su quel coso!

discussione unita a una già presente e molto più completa... si invita a usare il tasto cerca magari in più di una sezione... grazie!

vai da un meccanico di fiducia e fai fare tutto a lui magari digli di procurarsi ricambi originali o ancora meglio procurateli da solo e falli montare!

ragazzi il kit freni JCW R53/GP non è altro che il kit di serie sulla R56, qualsiasi R56!