Commando

potresti andare in BMW con la tua chiave e chiedergli se sono previsti aggiornamenti... non so di che anno sia la tua ma quelle del 2007 avevano qualche problema da risolvere con l'aggiornamento. La mia per esempio aveva i vetri che non salivano quando chiudevo lo sportello, mi aggiornarono il software appena gliela portai per un'altro problema...

quoto, per i liquidi non c'è da inventarsi nulla! andate in conce con il vostro telaio e vi danno quello giusto. Non è che tutto ciò che è mini deve far cagare a prescindere... anzi sono prodotti specifici!

il discorso fari è ben diverso... quelli davvero si danneggiano a fare accendi/spengi perchè gli accorci la vita alle lampade. Cioè basta che non ti diverti ad accenderli e pengerli a raffica ogni 2 secondi :post-8-1120395070: per il discorso motore io direi che vi fate troppe pippe mentali... a fare tutte ste cose si dovrebbe stare 3 ore in macchina! Come dice oscar guardate di avere i liquidi ok e poi guidatela sta mini che non gli fate male!

l'arroganza dovrebbe andare!!! non ci sono altre vie...

basta tirare e staccarla, ti viene via un bel pezzo... lo vedi perchè ha delle fessure ai lati dove si interrompe la plastica che fa tutto il giro del vetro! non ci sono viti.

per esempio qui che è il nostro sponsor http://www.lights4speed.it/prodotti/lampade/lampade-a-led/ io le ho prese da lui infatti e sono molto valide :post-8-1120393919:

giusto puoi fare anche così! sennò prova anche con del semplice olio d'oliva... dovrebbe funzionare sul catrame :post-8-1120395252:

per la garanzia vai tranquillo... per la spesa considera 15-20€ la coppia per dei led molto buoni :post-8-1120395252:

secondo me non è un problema di guarnizioni, potete metterci quello che vi pare sopra ma il rumore rimane... anche cambiarle non è detto che risolva il problema (come è capitato a me). Proprio perchè bisogna lubrificare la guaina del filo metallico che alza il vetro! Ripeto nel mio caso non è servito a niente cambiare le 2 guarnizioni (interna ed esterna cioè il listellino cromato).

io uso meguiar's D101 diluizione 1:10 e vengono perfetti così come tutte le altre parti in plastica. Spruzzi, spazzoli per fargli fare schiuma e poi pulisci con un panno... nuovi!

si certo! lascia agire un pò e poi sciacqua bene, non deve stare troppo perchè è abbastanza forte come prodotto. anzi per i cerchi sarebbe più indicato questo http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143181/Meguiars-D140-Wheel-Brightener-500-ml.aspx accompagato da una bella spazzolata. Il catrame non si rimuove col polish a meno che non vogliate fare un bel casino... prima va sciolto e poi eventualmente si lucida la parte se rimane un alone.

ciao, se vuoi vedere gli interni della mia clicca pure nel link "My Gallery" che c'è nella in firma qui sotto. Internamente sono tutte lampadine T10 tranne nel cassettino portaoggetti dove c'è un siluro. Io le ho cambiate tutte (tranne quelle di lettura e quelle nelle alette parasole) e il risultato è bellissimo! Rende tantissimo soprattutto la piastrina nella plafoniera centrale

è un fottutissimo problema... purtroppo anche se lasciata poco riesce a mangiare il trasparente in modo incredibile! la cosa migliore sarebbe lucidare o alla peggio carteggiare se il problema è grave.

benvenuto!

aho ma quanto scrivi?! :post-8-1120395070: questa si che è una presentazione degna di nota, complimenti e benvenuto

si beh la spalla non è molto dura... ma comunque non è morbidissima, diciamo che hai maggiore comfort da un lato e un pò di deriva in curva dall'altro. Nel complesso sono ottime gomme sia come durata che come tenuta :post-8-1120393919:

concordo, nel mio caso a pisa dove parcheggio per andare all'uni mi sono trovato spesso a chiuderla manualmente... in altri posti invece non ho problemi. Ci saranno sicuramente delle interferenze

confermo sono solo 4 viti... si se hai un cacciabite in 2 minuti te lo potrebbero smontare anche per strada puoi solo incollarlo con qualcosa ma a quel punto se decidi di toglierlo auguri!

fossi in te farei una bella lista della spesa e la mandarei con il numero di telaio a http://lights4speed.it/ nostro sponsor e amico. Tutta roba originale a prezzi scontati rispetto alla concessionaria quindi puoi fidarti ciecamente sulla sua professionalità. Dopodichè porti tutto dal tuo meccanico e lo fai montare :post-8-1120393919:

io ho provato una mini S R56 con i bilstein B8 + eiback quindi non regolabili... cerchi da 18" e gomme normali... ti assicuro che era più comoda sulle sconnessioni della mia con assetto stock e cerchi da 16" con runflat. I regolabili forse sono un pelo più rigidi ma non penso molto più di come è ora con le molle eiback su ammo originali.

mi raccomando ditegli di lubrificare il tubo di gomma in cui scorre il filo di acciaio che muove il vetro, probabilmente basta quello senza cambiare nulla...

se sei in garanzia fai fare tutto a loro e soprattutto gratis! portala in BMW vai... :post-8-1120393919: