Commando

certo che no! :post-8-1120395257:

infatti!!! ghigo insomma compra l'impianto che vendo io :post-8-1120395070:

o ti decidi a postare in ITALIANO facendo un discorso di senso compiuto oppure i tuoi messaggi saranno eliminati. Se non spieghi il problema non possiamo aiutarti... TOPIC RIPULITO BASTA OT!

ghigo ma l'impianto completo S R56?! è il JCW della R53 come dimensioni solo che ha le pinze grigie, nel caso ti interessasse io lo sto vendendo completo di tubi in treccia e olio :post-8-1120395252: Come dice il generale non è male come impianto anzi

va fatto anche l'aggiornamento della centralina, il montaggio non penso sia complicato :post-8-1120395252:

ci sono anche delle spazzole modello aero originali mini! non costano nemmeno un'esagerazione... io mi sa che prenderò quelle :post-8-1120395252: Sennò ti consiglio le bosch aero da 450 oppure una da 450 e una da 480

benvenuto, racconta racconta :post-8-1120393919:

l'effetto che lamenti è rimediabile al 90% con i tubi in treccia. L'olio performante lo sfrutti quando le temperature salgono talmente tanto da mandarlo in ebollizione! Infatti gli olii performanti hanno punti di ebollizione più alti.

la differenza in peso secondo me è ben maggiore di mezzo chilo... che anzi non si percepisce nemmeno su una gomma a mio avviso! La differenza che sente mr. wondeful anche secondo me è dovuta all'insieme cerchio + gomma che sono più pesanti nel complesso! Tra i dezent e i web ci saranno almeno 2 kg di differenza forse qualcosa in più! Io ho runflat sia estive che invernali... le invernali mi soddisfano tutto sommato se dovessi forare in inverno magari sulla neve o con la pioggia non sarebbe piacevole cambiare la gomma... inoltre hanno mescola più morbida e intagli più profondi. Sulle estive invece ho notato solo difetti: troppo dure sia come mescola che come capacità di assorbire le asperità, rumorose, 0 grip sul bagnato infatti non vedo l'ora di toglierle! PS: ci sono runflat e runflat... io ho le good year e sono oscene! molti con le continental si trovano già molto meglio!

certo, sono il primo a dire che sono dei ladri! però se mi salta una turbina da 1.000€ dopo ce li devo mettere di tasca mia :post-8-1120395252: io infatti consiglierei di fare da loro solo cambio olio e filtri per pasticche e altre cose meglio comprare i pezzi e farli montare altrove...

il mio capofficina mi ha detto che essendo sempre in garanzia best4mini meglio farlo da loro rispettando le scadenze... poi uno può fare un pò come vuole! però se lo fai da loro sei tranquillo per quanto riguarda la garanzia, magari se hai un problema grave e ti è scaduta da poco ti passano lo stesso la riparazione :post-8-1120395252:

certamente pesa di più visto che la spalla ha un anima in acciaio o qualcosa del genere! Conta che deve sostenerti anche senza aria in pressione dentro!

le ferodo costano assai ma sono un ottimo compromesso... Io metterei le originali se non vuoi spendere troppo... Sennò a quel punto con pasticche serie devi mettere anche altro sennò non servono a molto

sennò io ho un kit completo della cooper S con pinze, dischi, paste, tubi in treccia e olio racing in vendita :post-8-1120395252: /index.php?/topic/18621-impianto-frenante-cooper-s-r56-jcw-r5350/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/18621-impianto-frenante-cooper-s-r56-jcw-r5350/ fai l'investimento e poi non ci pensi più :mifune:

tra l'altro ogni spia che ti compare si riferisce a una lampada in particolare... guarda sul libretto a cosa corrisponde!

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/pescara-annunci-scafa/cerchi-in-lega-double-spoke-r56-r99-mini-cooper/13341679 questi dovrebbero essere originali anche se messi male :post-8-1120395252:

no ma infatti stavo scherzando eh... però non si sa mai dai, se puoi evita ecco :post-8-1120393919:

secondo me è un contatto ossidato... nel mio caso era il fendinebbia (posteriore) che anche se non lo accendevo mi dava a volte lampadina flminata. Invece funzionava bene! ho cartavetrato i contatti e ora è a posto :post-8-1120395257:

complimenti, dillo anche pubblicamente che così proprio ci passi al meglio :post-8-1120395070: manda anche una lettera alla guardia di finanza mi raccomando Il forum lo possono leggere tutti, remember

c'è un ragazzo su subito.it che a quanto pare se gli spedisci i fari e il kit xenonlamp ti fa il lavoro e te li rimanda :post-8-1120395252:

resta il fatto che anche con il tappo.. Il risultato non mi convince per niente! Anche perché lo scarico laterale necessita di un foro da fare nella plastica... Si va a tappare un foro esistente per farne uno dove non deve esserci!

ah ok ho capito, si funziona così in quel caso :post-8-1120395257: comunque volevo scriverlo per avvisare in generale, di solito le conce BMW non fanno carrozzeria direttamente in loco ma si affidano a carrozzerie della zona. Se ti fai dire da quale si servono vai direttamente lì, io la mia l'ho scoperta in questo modo

anche sull'etk non si vede nè codice nè prezzo... a sto punto dubito che in conce possano darti maggiori info...