PsykoMini

Migliorata molto..quella attuale fa un po pena...rivitalizzata!

Tracmax f106 pessime non vedo l ora di finirle non avevo soldi 250€ 4 gomme...

Infatti non è di prassi...

Se la revisione non e' stata messa a verbale meglio, spero tu l'abbia gia fatta...chi se ne accorto della revisione??? in questa situazione non dovrebbe contare molto... e' una situazione molto particolare oggi chiedo qualche info ci lavoro un po in mezzo a queste cose...

Vai di Falken lascia perder le altre va bene risparmiare ma ti devono tener in strada, io ho gia sbagliato una volta con le gomme cinese e basta giusta spesa ma voglio la resa...

Da Luciano con 1200 circa li compri...se le gomme già le hai si fa presto!

Pezzata assicurata...

Ogni 9000km????? Dovessi farlo io ogni 2 mesi cambio olio e filtri mi sembra fin troppo esagerato... Anche io mobil1 e filtri originali ma almeno 20000 glieli faccio fare e come....cmq 243000 oggi...!

Il cambio dei dischi non è un grande problema, prima di smontare le pinze e le pastiglie prendi la torx x il bullone che tiene fermo il disco freno, una persona ti tiene frenato e allenti la vite del disco. Poi smonti pinza e pastiglie togli il disco, lo rimonti e lo stringi come puoi, quando avrai rimontato pastiglie nuove e pinza farai lo stesso per serrarlo con forza... La chiave torx è grossa almeno una 40/45...

I reflex sono un poco meglio degli original hanno la funzione di adattarsi allo stress che subiscono...cioè se non sfruttati rimangono morbidi messi sotto sforzo in condizioni particolari si induriscono...prendi i reflex x la differenza...

Sicuramente dovrai far ricucire il sedile dove si è sgualcito x l esplosione dell airbag, l airbag puoi cambiarlo tu e poi farai spegnare le spie in BMW o in un officina attrezzata per farlo...probabilmente dovrai cambiare il sensore di urto che si trova dentro il pannello post dove c è la cintura di sicurezza ant...

Mettete in conto 500 tranquilli!

Benvenuto minista!!!!!

Penso non ci sia in giro ma non è nulla di difficile....smonti il passoruota posteriore destro, lo vedrai li sotto sviti il bulloncino da 10 e sfili la staffa, sostituisci il filtro e accendi il quadro piu volte per fare caricarica il gasolio dalla pompa nel filtro...poi la mini riparticara come prima...

Bhe io le ho cambiate mi sono aiutato un po' con l attrezzo per comprimere le molle...almeno ho fatto veloce e comodo...per smontare gli ammo è un attimo!

Io domani me le cambio vado nella mia ex officina dove lavoravo xke hanno l attrezzo per comprimere le molle smontarle e rimontarle...

I cambi non sono tutti uguali e per di più nn sono tutti componenti scadenti i pezzi mini...per fortuna che esiste Fiat senno starei senza lavoro ogni giorno mi trovo a periziare un cambio maciullato o spaccato e difettoso guarda caso è 8su10 Fiat...altri marchi succede molto meno. Per quanto riguarda le velocità penso che con il tempo e km un po' si perde in velocità massima la mia non è più la stessa e nn posso lamentarti...

Comincia a rifare la frizione sicuramente contribuisce ed è causa di alcuni peggioramenti di comportamento e fluidità nei cambi marci...ricorda cmq che il cambio getrag 6m è così non lo troverai mai morbido nel cambio marce. Inoltre a frizione smontata valuterai insieme a un più esperto se rifare o meno il volano andrebbe fatto ma se è in buone condizioni e non ha un eccessivo gioco in rotazione e bilanciamento può ancora esser buono. La mia mini one d proprio oggi 240 mila km 2 frizioni e 1 volano il cambio è rigido e l olio cambio è stato sostituito a circa 200000 x la prima volta... I supporti motore e silent block sono da verificare...