MiniDisc

Non ho antifurto satellitare, ma ho una Dashcam collegata alla presa obd che non scarica la batteria oltre una determinata soglia. Sicuramente ci ha messo del suo. Non capisco però perché a batteria caricata l’errore esce sempre. La partenza è perfetta, senza tentennamenti. Quindi alla fine mi devo procurare Carly. L’avevo scartato scegliendo BimmerCode per via dell’abbonamento annuale ma alla fine dovrò acquistarlo comunque. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Come molti di voi in questi giorni ho avuto la macchina ferma in garage. Alla prima uscita, allo spegnimento dell'auto mi esce l'indicazione in arancione di batteria eccessivamente scarica. Tornato a casa ho subito provveduto a collegarla ad un mantenitore/carica batteria, per la precisione un Bosch c7, credo uno dei migliori, e l'ho lasciata caricare. Nonostante l'indicazione di batteria carica e nonostante adesso usi l'auto tutti i giorni per andare a lavoro (8km x 4) ogni volta che spengo l'auto mi ricompare lo stesso messaggio. L'auto ha poco più di 2 anni e mi sembra improbabile dover cambiare già la batteria. Può essere che sia rimasto l'errore in memoria e con una diagnosi io debba eliminarla?

Come è capitato a molti, compreso me, il clacson delle nostre Country ha un orrendo suono monotonale e alto, come delle utilitarie di 10 anni fa. Pensando fosse un problema della mia tromba ho provveduto ad acquistarne una online originale MINI con codice 61 33 7 394 075. Una volta montato però mi sono accorto che non era la mia tromba ad essere difettosa, visto che il suono della nuova era identica a quella vecchia! 50€ buttati! Non mi sono arreso ed ho cercato un po in rete una tromba bitonale che facesse al caso mio. Ho trovato questa https://www.ebay.it/itm/932306Z-COPPIA-TROMBE-CLACSON-FIAMM-AM80S-12V-AUTO-MOTO-CAMION-RELE-STAFFE/362791078598?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 La tromba si trova dietro il faro anteriore lato guidatore. Per poter lavorare un po più comodo ho smontato la griglia anteriore ed altre piccole parti. Per come fare spiego tutto qui Svitate la tromba dal supporto, e poi svitate il supporto da telaio dell'auto stando attenti a non far cadere il dado dietro alla vite indicato con la freccia rossa. E' un po scomodo ma con un po di contorsioni con le mani si riesce Poi ho lavorato sulle trombe nuove. Ho smontato il connettore dalla tromba vecchia cosi da poter collegare le nuove senza modificare l'impianto elettrico dell'auto (cerchio rosso) Poi con una saldatrice elettrica a stagno ho provveduto a collegare le 2 trombe e il connettore stando attento al verso dei cavi. Poi ho montato una delle trombe su un nuovo supporto e collegato al vecchio supporto ho rimontato il tutto sull'auto Montata anche la seconda tromba e il gioco è fatto con 15€ ed un minimo di manualità sono riuscito a dare alla mia Country il clacson che merita!!!

Per la rimozione della griglia è veramente molto semplice: Per sbloccare i meccanismi di chiusura basta inclinare leggermente verso di voi la griglia e premere sulle linguette che nella foto è indicato con (2) e cerchiato di rosso nella mia foto (nella mia foto ci sono solo i 2 meccanismi centrali, ma in tutto ne sono 6) io mi sono aiutato con una stecca piatta in ferro

Mi hai incuriosito e o fatto un pò di ricerca su RealOEM. Ho trovato le ellissi Mini Yours ma non so se poi bisogna prendere anche i moduli per la fibra ottica o se sono incorporati nei pezzi. Poi a differenza della guida postata qui sopra, sulla Country per chi ha pacchetto luci e Excitment i led colorati nelle portiere ci sono già. Nel mio caso poi dovrei cambiare anche i pannelli porta visto che le ellissi non le ho... i codici che posto sono in Piano Black -Ellissi anteriore sinistra 51417396713 -Ellissi anteriore destra 51417396714 -Ellissi posteriore sinistra 51427396717 -Ellissi posteriore destra 51427396718

Con la resistenza risolvo sicuro, l’unico problema è che non so quale dovrei prendere. Pensavo che con la codifica si potesse risolvere... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Nell'intenzione di rendere a led e a luce "non calda" quelle poche lampade che non lo sono ho acquistato questa lampada per la retromarcia a led https://www.xenovision.it/ba15s-p21w-1156-led-70w-p-2176.html?product_id=2676 ho poi successivamente codificato tramite bimmercode e le foto sono i valori che adesso ho nella versione normale e nella versione Expert. Il problema è che non ho risolto lo sfarfallio della lampada in accensione e non so che altro fare. Qualcuno ha avuto il mio stesso problema e ha risolto?

Di solito i vetri scuri OEM sono sul 65-70%. Anche io sto valutando se farli fare. Avevo visto anche una soluzione meno invasiva https://www.solarplexius.it/?gclid=Cj0KCQiAsbrxBRDpARIsAAnnz_M2MDfiGyJFJ3sgMpWNxfvMLT1KVsBuAPhBvZKExcE5YpuYPODdZD4aAqqYEALw_wcB Anche se non sono molto convinto... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie. Non la volevo con il cambio automatico, ma con determinati optional, poi ho trovato questa in Germania e non me la sono lasciata sfuggire. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho subito iniziato con qualche up - Tappetini anteriori in gomma codice OEM 51472447606 - Tappetini posteriori in gomma codice OEM 51472447608 - Vasca posteriore bagagliaio codice OEM 51472447613 - Torcia led MINI ricaricabile codice OEM 63312410076 - MINI FindMate codice OEM 84108784972

Eccomi di nuovo in famiglia! Dopo 5 anni di "astinenza", una parentesi nel mondo VW, sono tornato possessore di una MINI. R53 Cooper S, R52 Cooper S e da qualche settimana sono possessore di una fantastica Countryman Cooper D All 4! L'auto è una full optional, manca solo head up display (non necessario), cambio automatico (dopo aver avuto il DSG sono voluto tornare al manuale) e vetri oscurati (a cui provvederò al più presto), non manca praticamente nulla. Ecco alcune foto e la lista degli optional montati

Vorrei sapere se sulle nostre Country c'è l'opzione dell'apertura del tettuccio inclinato sia davanti che dietro. Perchè ho provato in tutti i modi ma di inclinato ho solo l'apertura della parte anteriore, anche se su sulla brochure che allego si parla distintamente di anteriore e posteriore

Qualcuno conosce gli attacchi delle luci delle plafoniere anteriori, posteriori, portiere e cassetto portaoggetti Per capirci, volevo sostituire tutte quelle lampade che hanno una gradazione di colore sul “caldo” Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si, infatti ho visto il buco nello specchietto da dove viene proiettato il logo, dal lato guidatore. Ma voi avete il nuovo o il vecchio logo? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Salve a tutti. Eccomi tornato in famiglia. Da qualche giorno sono possessore di una fantastica Countryman con pacchetto jcw. La mia domanda è questa. Ho come optional il Mini Excitement con la proiezione del logo dallo specchietto, ma soltanto dal lato guida. Sapete se sia normale o è la mia che ha qualche problema? Ho provato a guardare nella calotta specchietto lato passeggero ma non ha neanche il buco per il proiettore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie a tutti x i vostri preziosi consigli! Generale hai PM

La butto lì, visto che non ne capisco molto. Ma se invece di cambiare la pulleggia del motore cambio la puleggia del volumetrico, con una -15% e quella dell'alternatore con anche la cinghia non riduco le vibrazioni-rumore?

La mia peleggia al 99% è montata bene visto che il mio meccanico lavora nell'officina della bmw quindi traffica con le MINI tutti i giorni. Io comunque non avevo necessità di prestazioni ma soltanto spendere meno rispetto all'originale ed averla in tempi brevi e quella c'era. Ludo, ma ke tipo di puleggia mi stai consigliando esattamente?

Ho un piccolo problema. Un mesetto fa causa rottura ho dovuto cambiare la puleggia motore. Causa costo esorbitante dell'originale ho montanto una puleggia motore Alta 0%, quindi della stessa grandezza, solo più leggera. Ho notato subito dopo averla montata che tra i 1100 e i 2000 giri il motore ha delle forti vibrazioni ed un forte rumore, come se funzionasse a 3 cilindri. Premetto ke la mia Mini è tutta originale ad eccezione del filtro aria ed è una cabrio S r52. Qualcuno di voi ha avuto questo problema o sa aiutarmi? Thanks

Termine ultimo x l'iscrizione?

Se vuoi possiamo passare anche qui da me, vicino Lanciano, così facciamo conoscere a tutti la nostra fantastica costa dei trabocchi! :oleeeeee:

Dai, ma è proprio così da buttare? Io lo monto sulla mia S e nn mi sembra poi così male.

Dopo averle viste su varie MINI, mi sono innamorato delle luci d'ingombro con i vetrini bianchi. C'è solo un piccolo problema: qui in Italia nn si trovano! Sono andato dal conce, e mi hanno detto ke gli unici colori disponibili sono rosso dietro e arancio davanti. Senza demoralizzarmi ho speso un'intera serata nella rete alla ricerca di quest'ultimi, ed ho trovato questi: http://www.ilovebodykits.com/product_list/124/27/Bumper-Lights_Spec-D-Tuning.html l'unico problema è ke sono in AMERICA!! Qualcuno di voi ke le ha montate sarebbe coì gentile da informarmi su dove le ha acquistate.Thanks!!

Questo è il video ke stavate aspettando. Non è niente di ke, anke xkè il mio "navigatore" nn ha le mani molto ferme. Chiedo venia x la musica ke si sente al posto del rombo dei motori, visto ke sempre secondo il mio "navigatore", una buona prestazione deve essere accompagnata da una buona colonna sonora. Motto del Macerone: se 6 insicuro ad una curva, ACCELLERA!!