MOR&NO

Benvenuto tra noi MegaMinisti !!!

Ragazzi ciaooo!!! è stato un piacere!!!...felice che vi piacciano!!!!

Certamente, il tempo di qualche ritocco di luce e ve le mando!!!

Ciao MINIsti, bellissima giornata, per me era la prima volta a un raduno di Mini e la prima volta in un circuito. Alla prossimaaaa !!!!

Ciao e benvenuto nel mondo MINI !!!

Raga ho capito...sono l'unico...sarà atipico....boooh

Ciaooooo MINIraga...non prendetemi per pazzo...ma avevo una domanda da farvi...forse succede solo a me ma vorrei capire se sono l'unico oppure qualcuno di pazzo come me esiste.... Vi capita mai che, a bordo del vostro MINIbolide, a un certo punto vi viene incontro/vi appare dietro/vi sbuca davanti un'altra macchina elaborata chessò tipo una 500Aborth oppure una golfGTI o anche una seatFR...in realtà per me potrebbe essere pure una nissanGTR...bè scatta l'istinto di TRACCIAMENTO TERRITORIO!!!!...e allora quello guarda...tu guardi e poi boh adrenalina che sfocia in una sborbottata del doppio scarico Cooper!!....ahahahahahahah....dai fatemi sapere e non fate i timidi... P.s. pure quando ne vedo una parcheggiata la sfido parcheggiandoci in parte ahahahah...anche se si tratta, come in questo caso, di una Porsche ahahahah.

ok berto il problema è che su fb ho solo la pagina come fotografo e non so se mi fa mettere la partecipazione...al massimo ti scrivo qui fa lo stesso?? http://www.morenoorofino.it/ Così faccio pure qualche foto ai nostri amici appassionati :)

Ciaooo....io credo di esserci!!

Ciao, se può esserti d'aiuto io ho risolto sostituendo la batteria....praticamente ogni 10 minuti che tenevo la macchina con radio e luci accese però a motore spento mi usciva la scritta BATTERIA SI SCARICA ECCESSIVAMENTE..ho fatto parecchio tempo pensando che prima di vendermela l'avessero tenuta ferma parecchio ma niente....in occasione della sostituzione del tubo alta pressione (che non centra nulla col tuo problema) ho sostituito anche la batteria ( originale in BMW ) e ora funziona perfettamente lo S&S.

Ciao a tutti, oggi pomeriggio finalmente vado a ritirare la mia MINI. Hanno dovuto sostituire la pompa alta pressione...costo esorbitante....secondo voi oggi quando la ritiro devo chiedere qualcosa in particolare..chessò documenti che attestano la vera sostituzione, garanzia oppure altro?? grazieeeeee

Benvenuto nuovo MINIsta!!

Proprio così cazzarola.....cmq non ho parole.....costi esorbitanti per ogni cazzata che ti dicono...adesso vedremo...sono abbastanza abbattuto...lo confesso...per il cambio gruppo pompa-termostato ho speso 400,00€....ora, se fosse la pompa alta pressione, quanto mi costerà compresa di manodopera??...madòòòò cmq grazie dell'interessamento!!

Speriamo bene caspita....quindi consigli di portarla in BMW???

Benvenuto cooperista!!!

Ciao colleghi, ho un problema ormai già da un paio di settimane. Cercherò di essere breve e conciso. Mini Cooper s R56 11/2010, 135kw, acquistata completamente originale. Appena presa ho montato TUBO CENTRALE SILENZIATO, FILTRO JCW ma non ho mai RIMAPPATO O ALTRO La macchina ha un problema di tipo frizione volano (ma già lo sapevo durante l'acquisto). La batteria, se sto a motore spento con radio accesa mi dice LA BATTERIA SI SCARICA ECCESSIVAMENTE. Dopo 9.000,00km mi si è rotto il gruppo pompa termostato...sostituito da meccanico di fiducia (NON HO REGISTRATO/AGGIORNATO LA CENTRALINA)....faccio altro 500,00km e iniziano le spie di IRREGOLARITA' MOTORE E EMISSIONI......vado di nuovo dal meccanico in seduta stante fa la diagnosi ed esce un problema pompa benzina...lui mi dice magari stai spesso in riserva (VERO) e quindi pesca male o c'è aria...usala un pò e vediamo...vado a casa faccio il pieno e sparisce tutto. Due giorni dopo (ancora col pieno) mi si accende la spia solo EMISSIONI INQUINANTI....spengo riaccendo e sparisce tutto. Mi trovo in super-strada in sesta schiaccio a fondo e la macchina inizia a vibrare...mi si accende la spia del motore ma questa volta il messaggio è qualcosa tipo IRREGOLARITA' MOTORE-RIDURRE VELOCITA' E NON SOLLECITARE IL MOTOTE PER NON ROMPERE IL CATALIZZATORE...scalo ed anche a marce basse fa o stesso..come se andasse a 3....purtroppo il messaggio è andato via subito e non lo trovo più nel check....spengo la macchina, riaccendo e mi da solo errore emissioni... Il mio meccanio oggi l'ha provata e dice che va bene....BMW mi ha detto che hanno posto dal 25/11 in poi....ma vorrei almeno capire se è mai successo a qualcuno. Secondo voi può essere una questione di aggiornamento software o centralina???? aiutoooooooo!!!!! grazie

Grazie!!!

In sostanza ho una cooper S e quindi l'impianto monta pinze normali (credo 2 pompanti) con dischi 294...per non so quale motivo ero sicuro si potessero adattare i dischi 316 alle pinze attuale...ma così non è...quindi l'unica cosa sarebbe acquistare le pinze jcw giusto??...quindi capire se conviene venderli e tenermi i miei dischi normali oppure cambiare solo pinze e poter quindi montare i miei dischi 316....tu venderesti solo le pinze??...e le minigonne che prezzo fai?? ciao ciao

Ciao....hai per caso le minigonne jcw e/o l'impianto frenante?? Io a casa ho i dischi 316 Brembo baffati e forati...se conosci qualcuno a cui possano interessare fammi sapere..