Vai al contenuto

CooperDino

Utente forum
  • Numero contenuti

    153
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di CooperDino

  1. speriamo bene, ho sentito mini per l'appuntamento è un lavoro di 2 ore scarse ma a motore freddo e mi tocca lasciarla... ma sull'albero a gomiti (o albero motore..) che cinghia c'è collegata??
  2. ciao, cosa intendi LCI? se è l'ultima versione con i fari posteriori con il simbolo della bandiera inglese? se intendi quello no, la mia è immatricolata fine 2017 e i fari sono il modello precedente
  3. CooperDino

    Azione di miglioramento 0011550500

    oggi mi è arrivata la comunicazione scritta da BMW GROUP per una "Azione di miglioramento 0011550500" per un errore nel processo di fabbricazione dell'ammortizzatore di vibrazioni sull'albero a gomiti quindi sostituzione gratuita dell'ammortizzatore di vibrazioni, tendicinghia e cinghia. e' capitato a qualcuno?? ma parliamo di che cinghia, della distribuzione?? ps. cooper d
  4. grazie MF4.... sarà da valutare, secondo te è un lavoro fattibile da solo o servono almeno un paio di persone??..
  5. ciao MF4 grazie del tuo intervento era come pensavo, è molto più complicato di quello che fanno vedere. Dal manuale che hai linkato va spostato anche il circuito di raffreddamento(cercando di non rompere niente) oltre che smontato il faro (nel mio caso led)e poi alla fine se non ho capito male dice specificatamente che il motore va sollevato "Support engine / transmission with jack". direi un po complicato da fare nel garage di casa. secondo te oltre al rumore fastidioso, al fatto che quando accendi il motore qualche volta da un "colpetto" come se si muovesse... oltre a questo tarlo... può essere pericoloso per la guida???? ps. per smontare il faro led va scollegata la batteria?? ho visto su autodoc questi due https://www.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/sospensione-motore-10638/mini/mini/mini-f56/100571-cooper-d prezzi abbastanza diversi,,, resa diversa?? l'originale mi fa inca..re solo l'idea..
  6. per sostituire il supporto il motore in qualche maniera va sollevato??
  7. ah ok grazie... ma secondo te è possibile che si sia deteriorato dopo neanche 1 anno di vita... in officina BMW fatto sentire il rumore mi hanno sostiutito solo quello centrale come supporto motore e non hanno risolto, io me la sono tenuta così e ormai è fuori garanzia da 6 mesi... ultimo... è fattibile farselo da soli il lavoro(come diceva il saggio se vuoi un lavoro fatto bene fattelo da solo) aldilà del video che non si capisce quasi niente su quello che fa la bionda...
  8. ciao siccome anche la mia mini è affetta da questo difetto, come si capisce che sto benedetto supporto motore si è deteriorato??? voglio dire a vista si riesce a capire?? la mia fa rumore sui dossi e/o rallentatori sopratutto quando è ancora fredda,, probabilmente poi col calore si dilata e ci fa di meno.. però è come avere un tarlo in testa... per capirci è questo???
  9. CooperDino

    Cambio Pastiglie F56 coper

    grazie MF4... io sarei intenzionato per il cambio anteriore a provare le hella/pagid, sono prossimo ai 30 mila…. immagino che tra un po' segnalerà..
  10. CooperDino

    Cambio Pastiglie F56 coper

    grazie Maurizio per la risposta ed anche MF4, con la differenza che le Ferodo non hanno fatto lo stesso effetto a voi due. per te MF4, quindi le reputi migliori delle originali come mordente in frenata e resa in termini di spazio di arresto…??
  11. si è vero ho visto altri autorizzati, c'è ne uno a Perugia...boh. ho visto anche alientech(che conosco da tempo) che ha vari rivenditori ufficiali sparsi sul territorio e li potrei trovare qualcosa di più vicino. la spesa è comunque diversa in ogni caso.... vedremo...
  12. si certo può sembrare vivavace, per me addirittura sembra quasi e dico quasi l'erogazione di un benzina, ma non ha spinta, ai medio bassi mi sembra vuoto... boh... sarà il tarlo che mi tormenta... si certo biesseracing è una di quelle che ho guardato, ma è in provincia di Cuneo io sono della provincia di Ancona.....
  13. si parliamo del 1.5 D da 116 , per me molto presunti cv... conosco comunque " l'ebrezza " che da una mappatura ben fatta, la mia precedente auto diesel lo era ma non voglio più rivolgermi al tizio che me l'ha fatta.... e altri per cui fidarmi non ne conosco...........
  14. grazie LucasCooper, apprezzo sempre chi ha voglia di scrivere... ed è fondamentalmente come dici tu... ma per favore riesci a dare risposta al mio quesito iniziale??? è quello al punto 1 il sensore rail? poi magari non faccio niente, è solo il volo della mente...
  15. ciao Stefus, be la rimappatura centralina si è un pensiero che mi attire parecchio. quello che mi frena è il fatto che devi trovare il preparatore bravo, quelli che ho visto in rete sono distanti per me. e poi la garanzia che ha la mini e il pacchetto manutenzione che ho in aggiunta, insomma non vorrei avere problem con l'officina anche per eventuali risprisitini. non ultimo il costo, un modulino tanto per provare ho visto che tra i 100 e 150 € si trova anche, una mappa ti chedono 4-500 €. io non ho bisogno di spremere la mia mini tutti i giorni, vorrei solo un pelo più di brio... quindi..... rimane sempre il dubbio è quello l'attacco sensore rail?????
  16. CooperDino

    Motore Cooper D info rail

    ciao, ho un piccolo dubbio, secondo voi il sensore del rail ( per poter attaccare eventuale modulo aggiuntivo....) è quello che ho segnato al punto 1 o al punto 2?? io sarei quasi sicuro per il punto 1 ma c'è tra voi magari qualcuno che ha già messo mano... grazie per chi ha voglia di rispondermi e Buona Pasqua!!
  17. grazie mille per la dritta!!
  18. "benedetta" elettronica...... grazie del contributo comunque... aggiungo, anche se è ulteriormente ot, che I dati di targa ovvero per la cooper d 116 cv e 270 Nm sono per me piuttosto ottomistici... la spinta per quella coppia dichiarata non c'è...
  19. già... è proprio così... anche io ne sono inamorato...
  20. altrimenti... https://www.biesseracing.com/elenco-prodotti/?marca=minibmw&id=10068&back=%2Felenco-prodotti%2F%3Fmarca%3Dminibmw
  21. in effetti per la frenata mi aspettavo qualcosa di più, certe volte quando devo chiudere la frenata fosse anche ad uno stop sembra arrivare lunga.... anche se pesto di più sul pedale... per il motore... tempo fa mi indicavano proprio qui sul forum che vanno bene I moduli cr8 pro di cntech...sempre di modulo parliamo però boh.... a me sta mini da l'idea di essere tanto delicata....
  22. allora dimmi Julius, a livello motore hai fatto niente?? lo so siamo on pochino ot..
×
×
  • Crea Nuovo...