Cooper D
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La differenza con la posteriore e che quella alta rispetto alla jcw ha una rigidita' maggiore,mentre montane due ant e post jcw o eibach o h&r il rollio diminuisce molto cioe' la mini risulta piu' stabile in curva ma cmq rimane il sottosterzo,l' unica soluzione per eliminare definitivamente il sottosterzo che si manifesta in entrata e percorrenza curva e montare una sola barra antirollio posteriore maggiorata e la migliore per uso stradale rimane l' alta da 19mm .
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Si anche le MINI che corrono nel trofeo monomarca MINI Challenge montano tutte e due le barre antirollio originali.barre antirollio R56 e R56 lci ecco le misure : anteriore posteriore normale 21.5mm 16mm sport/plus 23.5mm 17mm jcw 24mm 18.5mmserve solo la barra antirollio posteriore maggiorata e inutile montare anche l' anterioregrazie ancora a voi MINImalati di essere venuti in terra Lucana.e l'antifurto base come funzionaSd manuale all4!foto con amici irreCooperabili Puglia
ottima giornata,bel percorso e bello rivedere i vecchi amici e conoscerne sempre nuovi,ottimo pranzo e bello anche il percorso,sempre piu' stupito delle mini super curatisime e ben preparatecome scarico aftermarket il migliore e milltek da 63.5mmla cooper d vanno 4 litri di olio motore,come olio puoi usare castrol edge 5w30 o mobil1 formula esp 5w30 ottimi entrambi ance se il mobil1 e superiore come qualita',come gradazione la piu' adatta sia in estate che in inverno 5w30.quanto si spende per sostituire la frizione da un meccanico generico
bella idea misa' che ti copiocosa mi dite delle Michelin Pilot Sport 3 qualche commenta da chi le ha utilizzate.motul rbf660 ottimo e un super dot 4 con specifuche dot 5cooper d +1
i cerchi sono stupendi cosi' silver non neriquanto costa il filtro gasolio sia da conce bmw che dal ricambista
i distanziali la scia i 12mm sono perfettiAffidati a un preparatore esperto e fatti rimappare la centralina lascia perdere i moduli aggiuntivi.
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