Mr.Wonderful

Semplicemente dovresti far cambiare olio al volumetrico,se usi il tasto cerca ci dovrebbe essere un post che spiega come farlo,ora da possessore di 56 so a grandi linee cosa fare ma nello specifico sono un pò ignorante. cmq quoto cippo fatti dire che cosa monti con marca e modello. es hai detto che monti assetto,secondo me con assetto monti le molle e non un coillovers completo filtro aria modificato cosa si intende? filtro aspirazione diretta o filtro pannello?

ahahahah mamma mia come sei serio :D si scherza ;)

cmq ale l intamarrabile copione come pongo!

cippo fetente se proprio proprio devo essere pignolo sono stato io il primo con la mia r52 tu non la conoscevi neanche la zona

si funziona, bisogna se non si trova la conversazione provare ad usare altre chiavi di ricerca es "gpl installazione" o altre chiavi di ricerca ;)

ahahah si in effetti forse avevi la firma così prima di me :D almeno i murales sono diversi eheh

che faccia fatica a raggiungere i 200 km/h insomma mi fa un pò strano....cioè in teoria dovrebbe raggiungerli facilmente...vero che 112k km quindi non sarà più prestante come prima però boh. Soft tuning prima di farlo farei un mega controllo generale da un meccanico di cui ti fidi perchè a sentirla così nn è proprio un auto usata per andar piano e sapere che non è originale e non sapere cosa monta insomma non è il massimo. Dopo di che revisionato il volumetrico (cosa fondamentale) prima di mettere puleggia ridotta una -15 è consigliata con cinghia dedicata,puoi montare collettori e kat e poi mappa. eviterei puleggia motore ma con 1000 euro se devi fare anche tagliando non so se ci stai dentro

Corri subito in bmw a fartelo sostituire, inoltre controlla anche l olio...ai tempi col vecchio motore me lo ha fatto 1 volta a caldo perchè dopo 10.000 km ero quasi a secco d olio

Alel intamarrabile io e te abbiamo la firma uguale..non fare come pongo che mi copia le foto profilo :D

w+e+lla

quoto ale...esteticamente non mi fa impazzire, se proprio proprio devo scegliere tra davanti e dietro preferisco il davanti e lo spoiler che mi fa impazzire :). Il fatto che senza clima o navi sembrano auto di serie è fatto per chi come a noi piacciono le auto e tutti i suoi particolari,in pratica la casa madre cosa vuole che facciamo? che investiamo un pò di più per avere un auto "figa". Guardate la serie 1 nuova, senza kit M fa schifo a vedersi, e col kit performance fa paura...cioè son tutte quelle "cagatine" che però ti costano parecchi soldini...per come la vedo io sono tutte strategie di marketing e ovviamente di saving per le casse di bmw,riutilizzano lo stesso progetto motore e telaio serie 1. PSA è stato un disastro come progetto motore e han dovuto rivederlo, e sicuramente ci han perso na marea di soldi Un altra cosa che mi sembra che non sia stata considerato...assicurazione e bollo non parliamo più di un 1.6 "sfigato" ma di un 2000 che fa alzare notevolmente i prezzi di mantenimento. Per il resto che dire a me non piace, però ha tante caratteristiche fighe,gran motore soluzioni tecnologiche all avanguardia. Per ora la vera Mini per come la vedo io si è fermata alla r56

non credo che il lavoro sia così grosso...sicuramente è più una questione di buchi da fare sotto per farle fittare e nella parte del battitacco che se non ricordo male nella r56 si agganciano sopra,mentre nella 53 no

cmq che merda che imageshack sia diventato un social e pure a pagamento!

warning warning! foto oscene!! :D

cippo fetente e monta sto cerchio racing!

Great sound Minics!

mamma mia grande scarico il magnaflow lo amavo! :D

http://www.st-suspensions.de/st/info/gewindefahrwerke/st_x_gewindefahrwerke/ per la cronaca è questo :D