Mr.Wonderful

oddio affidabilissima per quanto mi riguarda e per altri miei amici che sono ancora in ballo a farle sistemare non ne sarei proprio sicuro,mettiamola così giusto per non andare troppo fuori tema,se non avessi avuto la passione e l amore per questo marchio io l avrei venduta tempo fa,cmq se io fossi nell utente che vuole il motore vecchio,gli direi prendila pronta consegna e poi la personalizzi,questo nuovo motore jcw putroppo è ancora presto per parlare. Allo united ho visto il nuovo kit step1 per il motore 184 e già o cmq alcuni pezzi sono già in uso nel mini rush Insomma stan combinando un casino con qeusti motori eheh

cmq io dico solo questo,nuovi modelli nuovi motori le prime serie son sempre piene di problemi purtroppo,ma il discorso vale per tante auto non solo la mini

no no,anche io solo che la mia non era jcw :huh:

ogni 60.000 o 4 anni in teoria

si la monto,ma anche un semplice filtro a pannello in cotone va benone dipende sempre dal tuo badget

meglio del jcw non ce n è di aspirazione :post-8-1120395257:

Di Monzesi che vanno allo united non ce ne sono? :blink: forever alone? :blush:

Ciao! Benvenuti che bella la mini tutta plastidippata!

AUTOGRILL DORNO OVEST: - Dedo jcw - Psykomini - Manu CC - Mr.Wonderful - Jack

Nn andate fuori ot

Ci vanno 4.50kg fai cosi ne metti 4kg senza problemi poi gli 0.50 guardi l astina

Bel sound! Bello cupo!

Ahahah voi a far casino nn vi accontentate mai!!

Alla fine ce l ho fatta smanettando un po' qua e là su internet ho trovato i codici da inserire, anche quello dei cv ma lo devo ancora provare :)

anche l open bar era davvero tanta roba hahaha,fantastica serata davvero :oleeeeee:

ieri ho messo il royal purple 0w40 più il tappo magnetico,e devo dire che la macchina gira davvero benone sale subito su di giri,ovviamente è nuovo quindi mi sembra più che normale però sento anche il rumore delle punterie molto più silenziosi rispetto a prima. Quando ho tolto il castrol slx 0w30 sembrava che scendesse acqua sporca il video cmq si è reso molto utile,ma meglio dello scolo nn ce n è :post-8-1120395257: Cambiarlo a ogni 10.000km nelle S è d'obbligo io l ho fatto a 9.000km e l olio era messo male e già prima di pensare di cambiarlo sentivo che non girava più come prima,è vero che costa però purtroppo se le vogliamo far andare bene è una manutenzione da fare.

Io vorrei capire se esistono degli aggiornamenti per lo scanguage,vorrei mettere la pressione del boost :)

Gli chiederó se lo vende ormai in vista dello united nn faccio più in tempo..

qualcuno sa dirmi modello e marca per il filtro benzina che in bmw per la mia mi vogliono chiedere 250 euro perchè mi vendono tutto il kit solo che non riesco a trovare informazioni a riguardo sul filtro benzina grazie

vi lascio questo link interessante che ho appena trovato http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

a sentire così sembrano i dischi frizione finiti che grattano

5w40 va bene io personalmente ho optato per il royal purple 0w40 venerdi lo metto e vi diro come va.. L altro giorno parlavo col mio meccanico della moto e mi ha spiegato che con lO strumentino che ha lui vedeva come erano gli oli esausti dopo 10k km mi ha detto che il castrol perde tutte le sue qualità (praticamente mi ha detto che fa cagare) :) il motul va benone ma anche lui diventa acqua dopo 5000km perchè è un olio prestante all inizio pero si " esaurisce" velocemente in pratica consigliato per i track day ... Vero è che tratta le moto però gira che ti rigira il discorso oli e qualità è sempre quello. Tutto questo discorso è per dire che le marche di cui bisogna fidarsi se si è pretenziosi,sono motul, royal purple mobil1 senza mai esagerare con le gradazioni rispettando quelle consigliate,quindi che sia un 0w40 o un 5w40 non cambia nulla e van sempre bene se però si incomincia a bombardare il motore con oli iper densi non ne vale la pena :post-8-1120395257:

ella madonna :mar: