Mr.Wonderful

Mi dispiace ma nn è vero che nn ti ha considerato nessuno sei stato accolto se tu guardi il tuo post ci sono i messaggi di benvenuto,non ne avrai ricevuti tanti è vero ma anche io ai tempi avevo ricevuto 2 o 3 messaggi di benvenuto e allora?........ ci vuole del tempo alla fine è una piccola famiglia nella quale bisogna essere accettati ma come in tutti i forum,poi alla fine ci sono tante persone che si iscrivono e spesso capita che alcuni post hanno meno benvenuti di altri ma nn dire che nn ti si fila nessuno perchè hai un mx5 dai :post-8-1120395257: che hai una cooper del 2006 quindi hai il lascia passare chiudo OT

ahah madonna Alex1 un parto quella barra bene son proprio felice che tu abbia risolto

si avevo capito e infatti mi sembrava che la omp la producesse... diffido online perchè mi ricordo che la IR nn gli aveva mandato alcuni pezzi ed essendo dall altra parte del mondo poi sono cazzi amari se succedono ste cose,meglio andar da qualcuno che lo fa di professione almeno poi se lo sbologna lui il problema tutto qua e fidati che io compro spesso online ma per alcuni pezzi specifici per la quale nn esistono altri pezzi simili in caso mancasse qualcosa e si trovano pure all estero è meglio rivolgersi a qualcuno specializzato io la vedo cosi..poi o ognuno è libero di fare quello che vuole io stavo dando un mio consiglio

allora per il freno a mano togli la parte iniziale che è su a incastro,poi tira e tira ancora per sfilare l attacco...dopo di che quando vedi che la manopolina si muove sfila la pelle aiutandoti con le dite perchè la parte finale è fatta in modo conico,nel mio caso era incollata e ho dovuto usare il cacciavitino per scollarla,boh basta per la cuffia ha dei gangetti e devi fare pressione ai lati e si scastrano ma è una cosa che nn ho provato a fare quindi nn saprei dirti se è facile o difficile

Ahahah lascia stare va che mi son spaccato una mano con quel freno a mano di ######! quando finalmente son riuscito a sfilarlo dagli incastri, la pelle nn si tirava via era incollata alla parte interna dell impugnatura di serie, meno male che è la parte dentro che si è un pochino rovinata se no poi quando vendevo la macchina nn avrei più potuto rimetterlo..argh mai più un incubo

se l avessi presa anch io a parte il volante avrei fatto gli stessi up grade,abbiamo gli stessi gusti,sopratutto col cassetino porta oggetti complimentoni ancora

Complimenti gran macchina,una delle rare 0041 di solito quelle che ho visto io sono dal 100 in su. Benvenuto

risolto sfiga ha voluto che la pelle del pomello si era incastrata cosi bene che nn riuscivo più a sfilarlo alla fine dopo 2 ore di cristonamenti e le mani sfasciate ce l ho fatta...,mai più

Pippo ma quando hai montato il pomello l anellino sotto si è incastrato perfettamente? a me rimane incastrato si però non completamente,penso perchè c è la pelle che fa spessore e quindi fa fatica,i freno a mano invece dopo aver smontato l anellino come diavolo hai fatto a sfilarlo mi son spaccato le mani cercando di sfilarlo ma nada de nada che palle

guarda siam sulla stessa barca il pomello si devi tirare con forza verso l alto e si sfila la cuffia nn ne ho idea so che si sono dei gancetti che la tengono attaccata.. Io son bloccato con sto freno a mno che nn si vuole togliere,###### l han sigillato

oggi ho provato a tirare via il freno a mno morale l anellino l ho smontato,sto tirando come una cane ma niente nn si sfila,e mi son distrutto le mani...un altra cosa cambiando il pomello ho notato che l anellino che tiene incastrata la pelle al pomello nn entra completamente o meglio fa fatica,un pochino si è incastrato ma il resto no,nn si vede tanto però mi dà fastidio che nn si incastri completamente consigli su come incastrarlo per bene? help!!

col turbo cosa intendi? modificare la turbina,lascia stare perchè poi tutta la componentistica della macchina cambio bielle pistoni nn resisterebbero dovresti cambiare tutto...ma a mio parere se hai soldini da spendere un bel terminalino anche artigianle centralina e filtro e sei a cavallo

A ok quindi si incastra senza problemi,mi ricordo qualcuno che aveva incollato o scocciato mi sembra fosse pippomacaco....allora dovro cristonare come un cane ancora e tirare come un dannato quel maledetto anellino e poi il resto domani ci provo poi vi faccio sapere :post-8-1120395257:

Boys qualcuno mi spiega bene come si smonta la manopola freno a mano per mettere quello works il cambio l ho fatto mi manca solo quello ho la r56 una volta c era la discussione ma nn riesco piu a trovarla grazie :post-8-1120395257:

pensa che lui l aveva presa dal sito ufficiale,secondo me vai in un negozio tuning e la prendi li alemno cosi son cavoli loro,omp se nn sbaglio la fa e nn costa nenache tanto ma non basarti sul sito che nn è aggiornato..la duomi viene 90 euro un mio amico l aveva montata sulla sua jcw

Minkia zagarà na mazzata sto spoiler r56! si è vero anche quello rock è stra bello il chili è uno spoilerino tranquillo :post-8-1120395257:

No non è quello per la tua versione mi sembra di capire che tu hai la r50 giusto,quello è r56 e per montarlo devi modificare gli attacchi come ha fatto zagarà quello S è un altro,devi cercare spoiler cooper s r53,consiglio nn comprare quelli da ebay perchè spesso son repliche e nn è detto che montino tranquillamente monta gli originali e vai tranquillo Un altro spoiler molto carino è quello chili però se la vuoi "Racing",monta quello della S che è davvero molto bello,per le verniciature uno spoiler costa intorno ai 100 circa nn di più il montaggio lo puoi fare anche tu è una roba da 10 minuti al massimo :post-8-1120395257:

Sempre peggio queste r56 S...cmq son contento che sei riuscito a risolvere quasi tutto,come han già detto gl altri testano soltanto se la macchina si accende e frena,però dico già che ci sei guarda anche la capotte..l unica discolpa è che cmq in concessionario di macchine ne arrivano tantissime quindi stare a vedere se funzionano tutte nei minimi particolari e bene è una bella rottura,sopratutto i tempi son brevi e se le auto son state ordinate dal cliente sono ancora più brevi e le rotture son tante lo dico perchè ho avuto qualche esperienza in conce,le uniche auto a cui stanno molto molto attenti sono il top della serie M Amg,le Works nn saprei,cmq è sempre inammisibile che succedano ste cose perchè uno può aver comprato la più ciofeca di auto ma deve essere sempre perfettamente funzionante sopratutto se è nuova

Benvenuto nel club

I misteri Bmw forse con la storia dei tendicatena,turbine ecc ci hanno rimesso troppi soldi e hanno preferito equipaggiarla col nuovo motore

Ti quoto per le prese d ariafreni penso anch io siano magari del kit crome in effetti sembrano un pezzo appiccicato sopra ahah.. Anche secondo me uscirà a ottobre vedrai,han bisogno di vendere anche se secondo me stan facendo un pasticcio vendono le mini con motore 184 cv con "la carrozzeria vecchia" e poi ne vogliono vendere un altra restyling con lo stesso motore..boh non ha tanto senso