pollege96

Ciao ragazzi! Non so se lo sapete ma in giro per il web, ho notato che nella r56 ci sono molti utenti (ovviamente sui siti con lingua inglese si hanno molte più info) che quando staccano la batteria per la sostituzione gli si corrompe il modulo FRM! In pratica il modulo non si riesce più a riavviare e ci sono vari problemi con le luci/finestrini... Mi sembra una cosa impossibile ma invece ci sono un sacco di esperienze.. Voi ne sapete qualcosa?

Che intendi variazione di regime? Avevi il mio stesso problema a partire solo con la frizione? Grazie della risposta

Ciao ragazzi, ho di recente acquistato una Cooper r56 e mi sono accorto che quando faccio Delle manovre usando solo la frizione senza usare l'acceleratore, il motore non c'è la fa, è come se lo stessi sforzando troppo e quindi dai normali circa 800 giri in folle, appena stacco lentamente la frizione passa ai 500/600 con conseguenti vibrazioni, ecc. Mi chiedo perché fa così? Lo fa solamente quando il motore è caldo, invece quando il motore è freddo cioè appena acceso, il minimo si alza ai 1200 giri e in questo caso riesco a fare le manovre tranquillamente senza nessun problema! Con la mia vecchia r50 non avevo questo tipo di problema!! Grazie.

Ma sai scrivere in italiano?? Come pretendi che la gente ti possa aiutare??

Ciao a tutti, ero già iscritto al forum ma tutto d'un tratto non mi riconosceva più il profilo e ho dovuto iscrivermi nuovamente!