Vai al contenuto

pollege96

Utente forum
  • Numero contenuti

    91
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    1

Tutti i contenuti di pollege96

  1. Sono interessato pure io all'argomento, aggiungo solo che leggendo i vari 3d ho letto che sostituendo le molle originali con quelle ribassate sugli ammortizzatori originali non va bene con conseguente perdita di prestazioni dell'ammortizzatore/ riduzione della vita dello stesso. Servirebbe la risposta di un esperto
  2. pollege96

    JCW F56 di Ale

    Ciao ragazzi, metto qualche foto della mia JCW Inoltre ho realizzato un video con le poche modifiche estetiche effettuate https://youtu.be/BuR4HThJPOg
  3. Per 10k€ secondo me ti conviene cambiare target
  4. Potrai anche avere ragione sul fatto che siano illegali senza il livellamento automatico... Ma di sicuro l'assicurazione non va a vedere se è presente il sensore o meno...non esageriamo...
  5. pollege96

    Spia Motore e info da MINI

    Ciao ragazzi, ho una spia accesa sulla mia MINI, ovviamente io so già cosa è tramite il mio scanner OBD (sensore lambda da sostituire), solamente che ho una garanzia aggiuntiva contro i guasti e quindi dovrei andare in MINI per farmi fare il preventivo della riparazione, l'unica mia incognita è questa: Se vado in officina MINI mi faranno pagare qualcosa anche solamente per la scansione dell'errore? Faccio questa domanda perché in passato mi era capitato di vedere gente che si lamentava che per dei semplici reset di spia o semplici preventivi avevano pagato 80€ per il tempo del tecnico. Grazie.
  6. l'auto ha 75.000km per la distribuzione c'è ancora molto tempo, il tuo motore è pure N16
  7. Purtroppo nulla anche sul gruppo FB, comunque rettifico: se qualcuno ha copia del certificato di conformità dei Superturismo LM/Evoluzione (dovrebbero avere le specifiche uguali) mi contatti, mi dovrebbe bastare una scansione di esso (ovviamente a pagamento).
  8. Esattamente, spero che qui sul forum qualcuno abbia dei superturismo evoluzione
  9. Eh purtroppo è importata dall'Europa e al venditore ho già chiesto...
  10. pollege96

    Certificato Conformità OZ Racing

    Ragazzi vi espongo il mio problema: Ho una JCW che monta degli OZ Racing superturismo evoluzione da 18" (L'ho importata dall'Europa così), devo farli registrare a libretto, il problema è che mi manca il certificato di conformità dei cerchi, sto provando a contattare Oz racing per farmene inviare una copia da una settimana dappertutto, ma non mi rispondono! Pessima assistenza, anzi, inesistente. E anzi, ho letto che qualche altro utente ci è già passato e nel caso ti rispondono ti richiedono la fattura di acquisto che io ovviamente non ho. Qualcuno ha qualche consiglio? O una copia del certificato? Non so veramente come fare. Grazie.
  11. Comunque per gli interessati consiglio di acquistare l'adattatore obd in versione wifi e non bluetooth (per la serie F), è più veloce.
  12. 1) conveniva portare l'auto da un meccanico specializzato, perché in BMW spesso e volentieri nemmeno loro conoscono le loro auto e non si preoccupano di farti cambiare parti anche se hanno ancora ampio margine di km di vita. 2) la MINI One è per neopatentati, perché non hai acquistato quella? 3) a questo punto ti conviene sistemarla solamente un minimo senza fare grandi lavori, e l'anno prossimo permutarla per una One/Cooper R56 restyling del 2011 in poi che ha un motore più affidabile (sempre se si vuole rimanere bassi coi prezzi, sennò f56 che è ancora meglio).
  13. Ci potrebbero essere problemi di airflow chiudendo con la valvola uno dei due scarichi? O la cosa è irrisoria?
  14. probabilmente aprendo la cover del telecomando con forza hai fatto saltare il risonatore, è un piccolo componente che magari col passare degli anni si è leggermente staccato da solo. Dico ciò perché con 2€ di componente al tempo riuscii a riparare la chiave della mia r50 presa usata già col telecomando non funzionante.
  15. pollege96

    minimo irregolare

    Che buffoni... Pensate quanta gente truffano facendo cambiare apposta pezzi del motore che non servono... E questa si chiama proprio truffa quando tu mi vuoi fare spendere 2000+€ per un lavoro che in realtà ne richiede 1/10. Ma ancora non capisco se agiscono così per politica aziendale o perché mettono ignoranti a fare i meccanici e quindi per fare prima sostituiscono tutto il blocco invece che ricercare il pezzo da sostituire.
  16. Ti consiglio di cambiare target, con 10k al massimo trovi la clubman precedente
  17. cambiare marca di batteria non serve a nulla se la pila è carica, comunque ti consiglio di riprovare a chiudere/aprire l'auto quando ritorni a casa, magari nel tuo luogo di lavoro ci sono interferenze che fanno si che il telecomando non funzioni.
  18. pollege96

    Downpipe e mappatura

    Ok grazie! Più avanti penso che ti chiederò un preventivo per l'installazione
  19. pollege96

    Downpipe e mappatura

    Allora questa soluzione potrebbe essere perfetta per me? Come detto precedentemente vorrei un centrale libero + downpipe... E quella valvola applicata mi tornerebbe molto utile quando voglio un auto più silenziosa. Oppure con la combo downpipe + centrale non riesce a silenziare più di tanto? (Come dicevamo prima magari il sound così è esagerato). Grazie
  20. pollege96

    Downpipe e mappatura

    @emiliof56 ho visto che nella tua officina installate la valvola sugli scarichi originali, potresti dirmi come funziona? E rispetto ad un Remus o JCW qual è la differenza? (visto che la valvola è posizionata in due punti diversi). Grazie
  21. pollege96

    Downpipe e mappatura

    Si io vorrei mappare, mi accontenterei di uno Stage 1 ma se scatalizzo il downpipe per forza vado di stage 2. Quindi per capire, se eseguo il downpipe e successivamente monto un Remus v2/JCW Pro (insomma uno scarico con valvola), anche con valvola chiusa il rumore sarebbe esagerato? Perché anche se lo scarico ha la valvola per il muffler in ogni caso il centrale è sempre libero quindi anche a valvola chiusa penso sia esagerato il rumore. A questo punto penso di fare il downpipe e mantenere lo scarico stock se la mia affermazione precedente è vera. In ogni caso con lo skat si vedono i gas di scarico uscire dalla marmitta? In caso di controllo non sarebbe proprio il massimo
  22. pollege96

    Downpipe e mappatura

    @emiliof56 Ciao Emilio ho visto che sei molto esperto del mondo MINI ed hai anche una officina, avevo un paio di domande da porti riprendendo la discussione. Vorrei più sound dalla mia JCW 2018 (No OPF) senza spendere 1500€ per uno scarico con valvola, avevo pensato al centrale libero ma se poi in futuro volessi eseguire un downpipe il suono sarebbe troppo esagerato, quindi ho pensato a due opzioni: -1) mantenere lo scarico originale, centrale libero ed installare una valvola (ho letto dalla discussione che riesci a farla), così anche se installassi il downpipe potrei tenere la valvola chiusa e ridurre il rumore -2) eseguire il downpipe e mantenere lo scarico originale Puoi darmi qualche delucidazione? Grazie
  23. pollege96

    Aisin 8 Marce Problemi

    te lo sostituiscono con un cambio aggiornato quindi non dovresti più avere problemi... invece quali sintomi ti dava il cambio fallato?
×
×
  • Crea Nuovo...