Mauro89

Grazie mille, quindi tocca aspettare notizie anche se la vedo dura riguardo il rilascio del jcw pro per countryman/clubman serie F in europa, si fa prima forse con un SS. Che ne pensate? Credo anch io.

Si, sembrerebbe proprio cosi. Non mi è pero parso di vedere nessun sensore, come conferma lo schema, bisognerebbe fare un tentativo di sostituzione anteriore e vedere se accende qualche spia o meno. Comunque il problema principale a quanto pare per ora è la nuova centralina, anche montando il JCW Pro non si potrebbe fare l update del software, e con un centrale aftermarket (SS, remus ecc) non si potrebbe spegnere un eventuale spia FAP. Mi sa che bisogna aspettare notizie da BMW o fare qualche oneroso esperimento...

Ho provato a fare una foto del mio centrale, non un grandissimo risultato ma è un inizio 🙂

CIao ragazzi, ho una F60 Cooper S produzione 11/18. Sono anch io molto interessato alla questione perche ero/sono interessato al JCW Pro dal mercato americano come scritto in un altro topic. Ho inserito il mio VIN su realOEM e sono saltate fuori queste cose: - sensore FAP sul kat (differential pressure sensor 13628570686) - FAP vero e proprio sul centrale (exchange petrol particulate filter 18309470682) Ho confrontato il codice del centrale con una 11/17 (1 anno piu vecchia indicativamente) e sono diversi... Spero sia d aiuto Mauro

Abbastanza bene devo dire, pensavo peggio inizialmente, tieni pero presente che ho le runflat di serie. Non passerei al 18", lo trovo un po piccolo sulla F60. Per il colore ci sono giorni dove sono certo al 100% sul grigio di serie, altri dove vorrei davvero vedere il nero... bel problema 😄

ah bene, la mia è 12/18 quindi a questo punto deduco di si. Come influisce quindi questo sulla scelta?

mmmmh no, la mia è benzina 🙂

quindi l'opzione valvola dovrebbe essere la migliore, grazie mille. avrei anche la possibilita di farmi spedire dall america il JCW Pro per la F60 ma ho un po di dubbi a riguardo, primo la totale compatibilita , non sono certo l americana sia 100% uguale all europea, il concessionario non credo possa farmi la leggera rimappa necessaria con il Pro, in US non hanno ancora la nuova centralina MG1 e l automatico ZF... Pensate possa essere fattibile? Meglio aspettare il Pro europeo se mai arrivera, o supersprint e si taglia la testa al toro? Grazie mille per i consigli

Ho anch io lo stesso cerchio sul moonwalk grey, farebbe piacere anche a me vedere la resa con il nero 🙂

ciao ragazzi vorrei un parere, esclusivamente da un punto di vista di suono cosa pensate sia piu "sobrio" per una F60 cooper S: Tubo anteriore libero con posteriore completamente originale o solo posteriore supersprint con valvola? (vista l assenza di un JCW) Sono davvero indeciso tra le due soluzioni, vorrei un po piu di suono senza renderla un voglio ma non posso. grazie Mauro

Stesso modello my2019 e stesso problema ma meno accentuato rispetto al tuo. Vorrei sostituire con il Supersprint + valvola a breve ma se passo in bmw sento che dicono.

Ciao a tutti e piacere di conoscervi 🙂 Sono da 3 mesi felice possessore di una F60 Cooper S. Provo ad allegare un paio di foto Mauro