Alessandro992

Ok, comprato stamattina il Clean X (il primo per intenderci). Ti ringrazio infinitamente. PS: sull’olio del cambio sai dirmi qualcosa? Se non ti chiedo troppo. 🙏🏻

Più o meno sono simili, dal ricambista dove sono andato si passano di 0,50 centesimi. Mi affido a te 🤣

Buonasera Julius, perdonami per il ritardo nel risponderti. Comunque ho chiamato direttamente Mobil e mi hanno detto che sulle nuove produzioni io Mobil 1 Esp ha perso la specifica LL04. adesso sono orientato su Motul, esattamente su questi 2 (entrambi LongLife 04) ma con piccole diversità sulla voce Acea ed MB. Aiutami tu 🙏🏻

Perfetto Lucas ti ringrazio infinitamente. se per te non è un problema, potresti consigliarmi con quali pennelli se (setola duro o morbida) stendere questi prodotti? Perché ce ne sono una miriade anche qui. E per ultima cosa una pezza microfibra.

Scusami se ti rispondo ora, ma non mi aveva notificato la mail. Comunque perfetto. Un’ultima cosa riguardante gli interni. Una volta fatte queste procedure con Apc e dressing, dopo quanto posso riutilizzare un Apc? E conseguentemente il dressing?

E questa cosa ce l’hanno tutti e 3 i prodotti sopraindicati vero? Sia ravvivante che protezione.

Ma questi agiscono sia come ravvivanti e danno anche protezione dai raggi del sole?

Benissimo! Il primo step l’ho capito 🔝 Dopo aver pulito con un APC posso proseguire subito dopo o devo farlo riposare un po’? proseguo con un dressing, quale?? Hydra, Perl o Gyeon Preserve? Hanno qualcosa di diverso tra loro?

Ovviamente parlavo anche con te con la citazione che ho fatto 😁 Quindi diciamo che usare Superclean ad ogni lavaggio (circa una volta a settimana) sarebbe esagerato, giusto?

Il problema è proprio questo raga, ci sono una miriade di prodotti e non so dove andare a sbattere la testa. Voi quale mi consigliate? non ho neanche le basi dunque AIUTATEMI gentilmente 😂 Apc sono i detergenti per rimuovere lo sporco giusto? Quindi andando per ordine mi serve un APC. Voi mi avete consigliato Aria Pura, Superclean ed ho visto anche Ductile di Labocosmetica. Quale tra questi?

Buonasera ragazzi. Premetto che ho fatto un bel giro sul forum per trovare risposte a questa mia domanda, ma son risposte che risalgono ad un bel po’ di anni fa. Di conseguenza sicuramente saranno usciti prodotti nuovi. Dunque, come da foto le plastiche del cruscotto della mia Mini è un po’ sbiadito dal sole. Quale prodotto posso usare? Su internet ne ho visti tantissimi, ma sinceramente sono talmente tanti che me ne vado in confusione.

Io l’ho trovato su negozi online scrivendo però: Mobil 1 5w30 LL04. 🤔

Perdonami, non ho capito.

Dopo aver letto e riletto ho cambiato idea ragazzi. Questi 3: - Mobil 1 ESP - Bardahl XTC C60 - Bardahl Technos C60 tutti 5w30.

Perfetto, ti ringrazio. Come oli sono orientato su questi 3: Mobil 1 Pakelo Krypton XT LA Royal Purple o se ne hai qualcun’altro da consigliarmi. ps: la macchina ha 130.000km

E qualora dovessi togliere il fap (cosa che dovrei fare a breve) potrei continuare a mettere 5w30 sempre con la stessa specifica per fap?

Ma c’è un’anima che riesce a rispondermi?

Buonasera. So che è una discussione affrontata e riaffrontata però non sono riuscito a trovare risposte più precise. Dunque ragazzi, dovrei eseguire un tagliando completo alla mia Mini Cooper D r56 con motore PSA. Sulla gradazione ho visto che sono consigliati tra lo 0/30 e il 5/30. Io vivo in una zona dove d’inverno si toccano i 0 gradi e alle volte anche i -3. Da tenere in conto che molto spesso durante la settimana scendo a Taranto (zona di mare) dove la minima arriva ad un massimo di 3-4 gradi. Quale tra le due gradazioni mi consigliate? E soprattutto quale olio? PS: ho in progetto di rimuovere il fap, quindi non so se la scelta dell’olio potrebbe variare.

Cosa si potrebbe accusare guidando l’auto? Io ce l’ho da circa una settimana, quindi non so magari prima com’era.

Buongiorno ragzzi. Dunque, questa mattina ho collegto un OBD2 (quelli comprati su internet) e facendo un controllo sugli errori mi è saltato fuori questo. Come posso risolvere?

Questo se si vuole avere i numeri precisi dell’autonomia sul CDB, giusto? O altrimenti per fare una media del consumo preciso basta fare un pieno e quando stai quasi per rimanere a secco fare un calcolo dei km percorsi con i litri immessi. Mi confermi? Senza che mi sto ad esaurire per settare queste impostazioni.

Cioè? Potresti spiegarmi meglio gentilmente?

Sei riuscito a settare questa opzione? Sto uscendo pazzo anche io.

Quindi non si può azzerare. Perché nella mia vecchia auto quando azzeravo i km parziali si azzerava il consumo medio e co seguentemente anche l’autonomia residua. Di fatti dopo, mi dava l’autonomia in base al consumo medio fatto in quei km. Pensavo si potesse fare anche qui.

È possibile azzerare l’autonomia residua? In modo da calcolarla in base allo stile di guida che si adotta? E poi un’altra cosa 🤦🏼‍♂️ Come si setta nel menù segreto queste 2 voci? 20.1 Stabilisce 10ths. di fattore consumo 20.2 Stabilisce 100ths e 1000ths di fattore consumo 20.3 Salva i nuovi fattori di consumo e stabilisce il nuovo valore