peppe jcw

@emiliof56 quindi tu consigli di mappare e cambiare downpipe da quanto ho capito. Il problema che mi creo io per il downpipe è che se eventualmente dovesse esserci un guasto alla vettura e dovrei portarla in bmw in garanzia , dovrei far smontare il pezzo in quanto non originale , quindi significa il doppio dei problemi. So che cmq è la cosa migliore sostituirlo però la paura fa 90 , soprattutto dopo che mi hanno sostituito il turbo dopo 2 settimane dal ritiro!

Fino ad oggi chiunque mi abbia fermato non è mai andato a guardare queste cose , però Ovviamente appena li metterò capiterà , questo è sicuro!

E come è possibile ?

È che la gomma più larga è più bella , e quasi solo per quello, perché credo che come tenuta di strada se metti una gomma come si deve o 205 o 215 cambia poco!!

Lo so , però almeno è più difficile da "trovare" rispetto alla gomma , però in attesa di cambiare i cerchi , data la spesa onerosa , credo che li metterò. Vado bene con un 10-12 anteriore e 12-14 posteriore ?

Credo proprio che non ne vale la pena! Aaah che macello con queste gomme, l unica alternativa che vedo per far sporgere un po le gomme è il distanziale, anche se avrei preferito più gomma a terra!

Ragazzi buongiorno , riprendo la discussione per una domanda, forse un Po stupida, ma non conoscendo la risposta chiedo. Ho una f56 jcw 2017 gommata con 205 40 18. Se montassi gomme 215 40 18 senza che siano portate a libretto che succede ?

Ti ringrazio sei stato esaustivo e preciso allo stesso tempo! Alla fine credo sia una cosa prettamente estetica e nulla più! Però sul fatto che siano illegali ti sbagli perché si può arrivare fino a 5mm dal margine esterno del passaruota!

Si è logico se si rompe l alzavetro credo che lo scarico o altro non vadano a guardarli, almeno credo!!

Ma infatti farò così , solo mappa , Ovviamente da chi mi garantisce zero problemi in concessionaria , quindi toptuning o biesse e poi gli metto lo scarico o un jcw pro o un remus e così la macchina non la muovo in nessun pezzo. Mi piacerebbe il solo centrale libero per lo scarico ma in conce mi hanno sconsigliato di tagliarlo e mi hanno detto cambialo tutto direttamente. Tu che mi consiglieresti tra top tuning e biesse ?

Scusa l ignoranza ma cosa vuol dire ET dedicato?

La cosa che mi interessa è se in caso di problemi posso riportare tutto ai dati originali. Se posso fare questo , Ovviamente mappando tramite obd , non ho problemi perché non risulta nulla o sbaglio ?

Ti ringrazio Mauro. Comunque avevo pensato a 200celle e mappa perché ho parlato con gpgarage e mi ha detto che è meglio fare così perché migliorano le performance piuttosto che prendere lo scarico migliorando solo il sound. Ho visto sul sito di biesse che con la sola mappa stage 1 si arriva a circa 280 cv e ti lasciano il flasher per riportare i dati originali. Ma con la sola mappa a circa 280 cv c'è bisogno di altre modifiche ( filtro aria , downpipe o altro ) o la macchina regge anche senza cambiare nulla?

Ti ringrazio cippy. La cosa che mi spinge verso top tuning è il fatto di non perdere la garanzia (Sempre da verificare). Ho paura del discorso garanzia perché dopo 1 settimana dal ritiro mi hanno cambiato il turbo con uno nuovo a causa di un perdita e ho paura di rompere altro. Per il downpipe devo parlare con qualcuno della zona e vedere se sanno di cosa parlo! Ma con 200celle e scarico originale migliora il sound?

Salve ragazzi vorrei mettere dei distanziali alla mia jcw f56 e avevo pensato 10mm all anteriore e 12 al posteriore. Che mi dite ? Va bene o devo fare la stessa misura sia all anteriore che al posteriore ? Come misure che mi consigliate , qualcuno che già li ha montati? E vero che aumenta la tenuta di strada ? Vi auguro buona giornata.

Salve ragazzi , per ingannare un Po il tempo in questi giorni mi sto informando per fare delle modifiche alla mia auto. Mi hanno detto che montando un 200 celle abbinato ad una buona mappatura si hanno belle soddisfazioni. Quello che voglio chiedervi è : È complicato montare il downpipe ? Lo può fare un meccanico normale o ci vuole qualcuno specializzato in mini ? Se dovessi montarlo in concessionaria in un tagliando se ne accorgono? ( sempre solito discorso della garanzia ) Altra domanda: avete sentito parlare di top tuning? Sul loro sito dicono che riescono a mantenere inalterata la garanzia dell auto mappando però la centralina e danno anche 5 anni di garanzia. Qualcuno di voi ha fatto qualcosa da loro ? Vi ringrazio e vi auguro buona giornata!

Lo devo fare anche io sulla mia , come mi consigli di fare ? Pellicole o verniciatura come viene meglio ?

Una domanda perché non ho afferrato , ma le cornici fari e il contorno griglia sono pellicolati in nero oppure sono pezzi neri che hai sostitutio a quelli cromati?

Ciao a tutti mi sono appena iscritto al forum. Sono qui per chiedere e dare consigli , conoscere altre persone e tante altre cose sulla nostra auto preferita. Buona giornata a tutti.