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GiuseppeMinis

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  1. 3 centimetri con le molle pro kit
  2. Con et 35 e canale 8.25 dici che gratto?
  3. Qualcuno che mi possa aiutare cè?
  4. Buonasera, sono procinto a cambiare i cerchi 17 originali della mia mini con i jr 11, il mio problema è capire che et e canale montare nella macchina per lo più vorrei prenderli canale 8.25 ma sono indeciso nell et se scegliere un et 25 o 35 , ce da dire che sto montando pure le molle eibach pro kit, volevo sapere se montando un 8.25 con et 35 anteriore ed un 8.25 et 25 se le ruote grattassero nei passaruota
  5. Ciao , scusami ho riscontrato il tuo stesso problema posso dirti che spesa hai affrontato da gpgarage?
  6. Infatti il mio problema è la distanza credo proprio di andare in bmw per tutto con manodopera vogliono 5300....
  7. Questo non so per almeno i primi 5000 km la lascerei così da far assestare un pò il motore nuovo poi penso di fare una piccola mappa nulla di che
  8. Volendo il motore me lo spediscono e poi faccio con meccanico di fiducia però se ho qualche problema non so come fare perchè mica la possono vedere di presenza la macchina
  9. Sulle 500 euro però bmw 24 mesi gp garage 12 mesi di garanzia
  10. Il mio motore non è rotto la macchina spinge come una dannata ma dei difetti sul olio citati qui sopra. Ho già parlato con gpgarage è mi ha consigliato di cambiare direttamente il motore e non di farlo con dei componenti rinforzanti, sia per la spesa da fare sia per l'uso che ne devo fare.
  11. Ho capito ti ringrazio tu che dici di affidarmi a bmw con 2 anni di garanzia e poi cè l'ho a 15 km da casa l'officina o a gp garage che è a verona mentre io mi trovo in sicilia con 12 mesi di garanzia
  12. Buonasera avrei bisogno delle informazioni,volevo dirvi che sono in vena di rifare il motore o sostituirlo, ho parlato con bmw che mi ha consigliato per lo più di cambiare con un motore rigenerato al prezzo di 4300 con la montatura el tutto si fermano a 5300, con due anni di garanzia.Poi ho chiamato anche gp garage che mi ha consigliato la stessa cosa, è mi hanno detto che hanno le ultimi versioni dell n14 con modifiche al tendicatena con un prezzo inferiore cioè 3800 euro dicendomi che non sono dei motori rigenerati ma bensì nuovi dati dalla casa madre bmw con garanzia 12 mesi voi cosa dite credete che questi motori siano veramente nuovi di fabbrica e che non abbiano più così tanti problemi come la versione 2007? Nelle mie circostanze cosa mi consigliate di fare? Un grosso grazie alle persone che mi saranno aiutare a valutare questa scelta.
  13. Ho capito li ho contattati vediamo che mi dicono, tu dici che lasciando lo scarico così com'è, facendo qualche aggiornamento alla centralina posso avvenire gli scoppi?
  14. Ma questo software pop and bangs allora cosè perchè io quando vado in alcuni siti di preparatori di centraline cè scritto pure se si vuole fare questa cosa o meno. Un altra cosa questo giunto per collegare lo scarico stock con quello che ho qualora inizierebbe a scoppiettare con centrale stock si adattano a varie misure? Ti faccio un esempio se ho il centrale stock di 60mm posso mettere il 70 mm con quella fascia senza saldare nulla?
  15. Gli scriverò un un'email vediamo cosa mi sanno dire grazie Teo, ma poi infatti non capisco cosa centrano le dimensioni dello scarico, comunque io proverò anche per togliermi sto sfizio. Tu dici che gli scoppi allora sono tutti compromessi che di centralina? Dovrei rimandarla per vedere se scoppietta così com'è?

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