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oigresf

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  1. oigresf ha risposto a l&l& nella discussione Interior
    L’interruttore già ci dovrebbe essere, è il pistonicino che ritarda la “caduta” che svolge anche quest’altra funzione. Fai attenzione quando lo smonti ci dovrebbe essere il filo attaccato non tirarlo senza prima averlo scollegato. Il connettore del portalampada è attaccato con del nastro carta ad un tubo del telaio che si trova proprio sopra al cassetto. (Il tutto è tratto dalla mia esperienza da non prendere come verità biblica [emoji3526])
  2. oigresf ha risposto a l&l& nella discussione Interior
    Il tester non mente! Ma a discapito del proprietario[emoji1316][emoji1316] Nel mio caso era così poi si sa che le cose cambiano da auto a auto [emoji2371]
  3. oigresf ha risposto a l&l& nella discussione Interior
    Ho una mini ONE 2017 e ho fatto proprio ciò che hai chiesto tu qualche giorno fa. L’interruttore (così come lo spinotto che è attaccato con del nastro carta al di sopra del cassetto(devi smontarlo) ) ci sono. L’interruttore funziona sul negativo ed è già collegato. ti basta collegare il positivo, il filo già c’è e muore nello spinotto X434*1B, è un rosso-giallo che non si collega a nulla.
  4. Salve a tutti, qualcuno che ha già fatto il retrofit che sa consigliarmi dove acquistare pin e connettori vari? Ebay Italia fa schifo si trova roba dall’inghilterra con costi di spedizioni esorbitanti, le concessionarie sono chiuse.. sto impazzendo
  5. Salve ragazzi, ieri ho effettuato i cablaggi della plafoniera (grazie ai consigli sempre efficaci di@MF4) così come da schema ma mi sono accorto che il pin 58G, ovvero il famoso pin 41 A258*2B, oltre a gestire il positivo delle lucine di cortesia della plafoniera “classica” gestisce anche il positivo della lucina che si trova sotto il tastino del finestrino lato passeggero che, avendo negativo fisso, nel momento in cui metto sotto positivo fisso (Fusibile F62) il suddetto connettore, rimane accesa. Qualcun’altro ha avuto il mio stesso problema? Come avete risolto? Grazie a tutti
  6. Acquistare su subito con spedizione, visto che non possono andare dal venditore a ritirarlo, non mi sembra molto tranquillo... magari do un occhio per vedere se trovo qualcosa per quando sarà. Grazie!
  7. Trovato, ma nulla... altri suggerimenti?
  8. Come venditore? Non trova nessuno
  9. Sono alla ricerca di qualche sistema visual boost per la mia mini, siccome su eBay i prezzi sono praticamente alle stelle (parliamo di circa 5/600€ per un sistema visual boost base) vorrei sapere se, qualcuno che ha avuto già esperienza in quest’ambito sappia indicami qualche sito affidabile e con prezzi pesati al punto giusto... grazie
  10. oigresf ha risposto a oigresf nella discussione Interior
    Aggiornamento: Ho mollato l'idea di collegarlo al cavo in foto verrebbe "poco pulito" per i miei gusti! Ed ho trovato 3 soluzioni per il collegamento più "semplici" rispetto ad andare a scavare il connettore Z10*8B: Intercettare qualche negativo diretto verso la BDC (come è stato fatto con i driving modes) tanto sono led, assorbono poco! recuperare il connettore A195*1B (quello vicino il modulo dell'aria condizionata lato guidatore) come da schemi i led del cruscotto lato passeggero, se presenti, assorbono da la! recuperare il connettore Z10*5B (6B) stesso "lavoro" di Z10*8B ma sono dal lato passeggero e molto più semplici da recuperare Attendo suggerimenti da più esperti. Grazie a tutti!
  11. oigresf ha pubblicato una discussione in Interior
    Allora ragazzi, mi sono lanciato in quest'opera ahahah. Seguendo parte della guida di @MF4 sono arrivato ad un punto cieco e, in attesa della sua risposta posto un form magari a qualcuno può essere d'aiuto e altri possono aiutarmi nell'ultimo step. Allora 3 dei pin (1-5-6 ring) li troviamo già collegati ci rimangono i pin (2-3). Il pin 3 (connettore E232*1B) andrebbe collegato al pin 10 del morsetto X434*1B. Dal momento che questo pin nel mio caso è vuoto, ho seguito il suo percorso a ritroso e sono arrivato a questa conclusione: Pin 10 X434*1B --> X48*1V --> Pin 9 A258*10B (BDC) pertanto procederò col collegamento in questo punto. Rimane così da collegare solo il Pin 2 E232*1B (che è una massa) assente anch'esso nel morsetto X434*1B. Qualcuno sa consigliami dove prenderla? io ho trovato, in prossimità della colonna strumentazione centrale, solo un filo (grosso) che si collega al modulo dell'aerazione interna (vedi foto) e avevo intenzione di collegarmi lì altri suggerimenti? Parliamo di una F56 pre LCI Buona pasqua a tutti!
  12. oigresf ha risposto a oigresf nella discussione Interior
    Ah okay, grazie
  13. oigresf ha pubblicato una discussione in Interior
    Salve ragazzi, Ho smontato lo stereo della mia mini F56 e mi sono accorto che sul retro c’è questo connettore, messo da parte con del nastro, che non è collegato. Qualcuno sa di cosa si tratta? [emoji28] Ci sono due fili un Viola/Nero e un Bianco/Nero Ho provato a cercare su Internet ma nulla. Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. oigresf ha risposto a guazzo nella discussione Motore
    Ah ecco.. a questo punto non ti conviene mettere una valvola? Cosi puoi scegliere quanto “rumorosa” vuoi averla! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  15. oigresf ha risposto a guazzo nella discussione Motore
    Ma stai parlando della 1.2 o della 1.5? Perché ci sono alcune discrepanze con i cavalli... ho anche io una mini one Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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