JackoB1206

Allora probabilmente approfitterò dell'offerta. Considera che io escluderò BMW da ulteriori tagliandi ed interventi: - le pasticche con un po di attenzione potrei anche cambiarmele da solo, peccato che non ho gli strumenti adatti. Nonostante ciò, ho un meccanico di fiducia - il filtro aria posso fare anche da me, tanto ho visto che è semplice da sostituire. - filtro gasolio e microfiltro... beh li non posso fare nulla e la porterò a chi di dovere 🙂 Il controllo della macchina "generale" (penso si riferisca ad un tagliando più completo ed approfondito), me lo da tra 60.000 Km (a 100.000 circa quindi). Tu con quello "pesante" fai riferimento a questo?

Ciao ragazzi. Mi unisco alla discussione. Ho sentito anche io dell'offerta e la sto prendendo seriamente in considerazione. Andando a controllare il computer di bordo, risulta uno storico di 2 interventi (MINI) fatti: - Olio e microfiltro a circa 16.000 km - pastiglie anteriori a circa 28.000 km Attualmente la mia macchina supera i 41.000 km; il cdb dice di fare il prossimo intervento tra 6000 km oppure a gennaio del 2021 ; sempre il cdb dice che il livello e lo stato dell'olio è ok. Alle mie condizioni attuali, mi consigliate di sottoscrivere l'offerta?

Buongiorno a tutti. In generale che opinione avete dei motori a ciclo Diesel? Possono essere divertenti da usare (vedi una Mini cooper SD, ma anche una classica Cooper D), oppure preferite il classico ciclo Otto? Non parlo di uso pistaiolo, ma di un motore che viene usato prevalentemente tutti i giorni (tragitto casa/lavoro, un week-end fuori, momenti di ordinario divertimento). Vi aspetto per scambiarci qualche opinione 😊

Grazie ragazzi, molto gentili 😊

up

Vabbè ma se lo deve fare in automatico la macchina, tanto vale che mi prendo "l'automatico completo" allora xD Io il punta-tacco lo imparai a fare con la mia vecchia Punto Evo. Ancora oggi, un po di mancanza in ingresso di curva la sento. Però ribadisco: in modalità sequenziale mi ci diverto parecchio comunque

Però dai: fare il punta-tacco ha un suo perché ancora oggi 😀

@Julius ok, ora sono curioso di sapere come hai fatto a montarli e quanto ti è costato il tutto 🙂 Io fin adesso devo dire che la mancanza dei paddles non la sto sentendo; sarà perché ho quella sensazione da "innesti frontali" che mi fa impazzire 😅. Se mi dici però che è più divertente, mi fido!

Onestamente anche io ero scettico: sempre guidato col cambio manuale e soprattutto ero terrorizzato dal discorso affidabilità dei cambi automatici. Ora che con la mia (F56 cambio automatico 6 marce) ho percorso più di 3000 km, ho iniziato a tirare le somme. -comodissimo nel traffico - se ho voglia di divertirmi un po, passo al sequenziale che non mi fa rimpiangere il manuale. La sola modalità "Drive" per divertirsi, secondo me non va bene ne come logica, ne come "salute del cambio". La parte M/S ti lascia più libero. - discorso affidabilità incrocio le dita, ma penso anche che se il cambio viene trattato bene e si sta attenti alla manutenzione (chi di voi ha fatto il cambio olio al cambio?), non devo essere così timoroso. Mettiamoci inoltre che i cambi automatici non sono più quelli di 15 anni fa...

Buongiorno a tutti. Spero di aver selezionato la sezione giusta del forum. Vorrei cambiare le 4 casse dell'impianto stereo (standard) della mia Mini cooper 3P F56. Non sono interessato a montare subwoofer o centraline, ma solamente a mettere delle casse più performanti (esempio JBL). Chiedo: che tipologia di prodotto dovrei cercare? La loro sostituzione è facile oppure necessito di un elettrauto? Grazie a tutti in anticipo.

Scusa se ti rispondo solo ora. Grazie, ma momentaneamente sono riuscito a risolvere. Darò comunque un'occhiata all'annuncio 😊

Peccato... Va bene, grazie lo stesso per l'informazione

Ho controllato e solo il pulsante non lo vendono 😕

Ragazzi buongiorno. Gentilmente sapreste dirmi dove potrei acquistare il pezzo il foto? Il pulsante del cambio automatico si stacca continuamente, ma non sembra essere rotto; quando lo inserisco non ha gioco e sembra essere tutto apposto. Purtroppo però dopo un po ricade. Vendono solo il tasto in questione? Ho provato a fare una ricerca su Google ma non riesco a trovare nulla. Grazie a tutti

Ok perfetto. Anche se non aggiunge nulla di nuovo, vorrei comunque aggiornare. Come posso eseguire l'operazione? Cosa intendi esattamente con "scompattare" il file bin?

Buongiorno ragazzi. Spero di aver inserito la discussione nella sezione giusta; ho provato a cercare sul forum se ci fosse un argomento simile ma senza riuscire a trovare nulla. Come da titolo, vorrei aggiornare il software della mia Mini. Sono andato sul sito di Bmw e, dopo aver inserito il numero di telaio (con il riconoscimento del mio modello), mi ha fatto scaricare un file .bin. Ho inserito il file nella chiavetta USB ma come vedete nell'immagine allegata, mi da questo messaggio. Come posso quindi aggiornare il software?

Salve a tutti. Mi chiamo Jacopo e sono ufficialmente diventato possessore di una Mini anche io! La macchina come potete vedere dalla foto in bassa qualità, era un conto vendita presa in concessionario Volkswagen a Roma: 36.500 km, Cooper D (F56), immatricolata il 12/17, cambio automatico, Seven Edition. Ho girato per cambiare auto e la mia prima scelta ricadeva su di lei. Come ci sono salito sopra ho avuto una netta e stranissima sensazione; ho pensato "è lei!". Devo ritirarla teoricamente la settimana prossima. Sono emozionato ma non lo nego, anche un po timoroso. Forse voi potete dirmelo meglio, ma ho sentito molte persone dire che è una macchina costosa da mantenere e "fragile". Detto anche che sono tutte persone che non ne posseggono una... Chiedo pareri generali a voi che conoscete meglio il marchio. Per il resto, mi è sembrato di capire che questa è una bella community!