fabiot85!

anche a me si ruppe, consiglio un'interfaccia bluetooth e senti la musica in streming dal telefono o un aux sull'autoradio originale..!

meglio così allora.......!

ciao amici, ho lasciato la mini alla mia ragazza e ovviamente questa mattina, dopo aver parcheggiato mi chiama per dirmi che esce fumo dal cofano..la lancetta delle temperatura però segna giusto..! aggiungo che ultimamente quando parcheggio sento una strana puzza, ma non di bruciato, e ho pensato potesse essere il catalizzatore.. cosa potrebbe essere?

io ho cambiato le candele ma me lo fa lo stesso..! giusto alla prima accensione, i primi secondi, scende sotto gli 800 giri ma poi è tutto ok..! è grave se te lo fa a motore caldo!

ragazzi mi togliete una curiosità..!? per cosa sta la sigla lci?

anche la mia cooper lo fa..! credo sia normale..! metti un olio con gradazione più bassa, che aiuta a favorire le accensioni a freddo..! che olio hai?

0-100 mai cronometrato, velocità max sui 200..!

elmer quanti km hai fatto con la tua?

premesso che io ero scettico da subito, mi sono incuriosito dopo aver sentito la pubblicità alla radio..in più fb me lo propone in continuazione! mi era venuta la curiosità di sapere se qualcuno lo avesse davvero preso..!

Ciao amici, sono giorni che fb mi sbombarda con la pubblicità di questo "fuel shark saver", un aggeggio che si mette nell'accendi sigari e PUFF magicamente risparmi carburante... premesso con l'ho bevuta nemmeno per un secondo, mi chiedo 2 cose: 1: il principio di funzionamento, in linea teorica, potrebbe essere corretto? 2: c'è qualcuno così matto da averlo provato?

scusa ma come fa ad essere scolorito dal calore del motore? non c'è un paracalore sotto? in ogni caso credo che la questione sia capire il problema prima di cambiare i pezzi a caso! Anche perchè alla terza o quarta volta che il motore va in ebolizzione poi si mette male, e l'intercooler maggiorato non cambia assolutamente nulla. Il raffreddamento è un circuito chiuso, quindi se la vaschetta è vuota vuol dire che c'è una perdita. Questa perdita può essere ovunque: nei tubi, nel radiatore, nella pompa dell'acqua o nel termostato. Portala da un bravo meccanico che vedrai che ti scoverà la perdita

scusa ma che senso ha cambiare motore se funziona?

ahhahahahah! se arrivano a guardarti il carburante vuol dire che hai problemi ben più grossi di aver allungato la benzina!!

la mia era più una curiosità, visto che comunque capita spesso di vedere video in cui aggiungono alcool alla macchina..! anche perchè non sarebbe facile mettere e comprare 50 bottiglie di alcool a settimana!!!

non è detto che sia il termostato..! a me è successo 2 volte, una volta era il radiatore danneggiato e una la pompa dell'acqua che perdeva!!

Ciao Amici, un amico ha convertito la sua moto ad alcool etilico denaturato a 90°, quello rosa che si compra presso i supermercati, di origine agricola! e sostiene che con pochi euro si possa fare anche alle macchine! lui sostiene che l'alcool a 90° debba essere usato solo puro, senza miscelarlo alla benzina perché l’alta percentuale di acqua va a stratificarsi nel serbatoio ingolfando ad un certo punto la carburazione o facendo comunque “saltellare” il motore fino alla sua eliminazione. Usato puro invece non provoca problemi particolari e può essere utilizzato su tutte le auto che montano una centralina ECU a tre vie (praticamente tutte le catalizzate), o sonda Lambda che rilevando il quantitativo di ossigeno nei gas di scarico vanno a correggere in automatico i parametri di carburazione settando al meglio la combustione. voi che dite? è possibile? pro e contro?

ci ho già fatto qualche migliaio di chilometri..

a me sembra che dopo l'additivo pulente l'auto vada molto peggio...! è possibile?