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Ciao Benvenuto su megamini!
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Hai ragione
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Uso spinto, per la circolazione bastano e avanzano, se vuoi migliorare cambi pastiglie olio e tubi e migliora un casino, così dicono
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Motore e freni, che sulla Cooper sono da 282mm e sulla S 292mm
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Avevo controllato sull etk la jcw ha degli ammortizzatori diversi rispetto alla S.
Quelli jcw sono più duri del 30 percento rispetto a quelli S e Cooper
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Se non sbaglio la S ha lo stesso assetto della Cooper nelle 3 porte, una volta ero salito su una 5 porte S ma sembrava super ovattata, non so il perchè, cmq nel caso ti serve un assetto ce il jcw pro e con quello diventa un laser
Tieni conto che con la 3 porte è molto facile andare forte ed allontanarsi dalle auto dietro sopratutto nelle curve
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Ma sai che ho sentito tante volte questo problema dei supporti, ma la mia dopo 9 anni non da nessun problema ,
Cmq la storia dei supporti l ho sentita tante volte sulla 4 cilindri...
@Nomad Soul te lo dico così per info dato che ho letto che oltre a comprare la MINI per usarla in città vorresti usarla anche per divertiti ,volendo sulle MINI f56 è possibile installare in post montaggio l'assetto JCW pro, e un assetto a ghiera prodotto da Kw e rimarchiato jcw, il bello è che è omologato per la strada, quindi se un giorno avrai la MINI e vorrai migliorarla esiste questa opzione.
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Se ti può interessare qua sul forum ce il magazine e ce un articolo che mostra le prestazioni della f56 1.5, se ti può aiutare ti lascio il link
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La S Lci2 ha 178cv, sullo 0-100 fa 7.5s, la cooper 1.5 pre lci fa 7.7s non ce tantissima differenza
L ideale sarebbe provare sia la S che la Cooper cosi ti fai un idea, magari provando sia la cabrio che quella hardtop
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Io l ho comprata nel 2021, e del 2015 e l avevo presa con 38k km a 15.000€ quasi full optional, tieni conto che le ultime f56 sono più pesanti rispetto a quelle pre lci perché hanno più optional tipo gli adas.
Una f56 pre Lci 1.5 a secco è sui 1085kg
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Ciao!
Io ho una Cooper 1.5 3 porte, manuale pre lci (2015) te la stra consiglio se vuoi una macchinina super divertente che non ti svena come costi di gestione, io la uso tutti giorni da quasi 3 anni e ho una media di 17 km/l, come prestazioni (intesi come numeri) sono veramente simili a quelli di una vecchia R53 S da 163 cv, se ti servono più info puoi anche scrivermi in privato.
Ciao
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Io ho i 17
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Ciao! Benvenuto
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Si si può cambiare tramite le impostazioni
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Ciao, per esperienza personale la modalità green aiuta tanto ad evitare accelerazioni brusche, poi ovviamente se uno esagera col gas consuma in qualsiasi modalità, però è un aiuto in più per evitare gli sprechi, se non sbaglio sulle MINI di 3 generazione limita anche la potenza del clima...
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Ciao, io andando piano con la Cooper 1.5 136 manuale pre lci faccio i 17
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Ciao a tutti anche il mio pacco è arrivato!
Grazie a tutti
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Il mio dovrebbe esserci, ho fatto il rinnovo il 31 Dicembre
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urco 12-13 beve tanto , devo dire che la modalità green aiuta tanto...
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Ciao!
so che qualcuno è riuscito a montarli, ma non ho idea se richiede modifiche alla griglia dato che è diversa...
se a qualcuno può interessare so che in USA, la marca Cravenspeed vende delle staffe che permettono di montare i fanalini rally senza fare i fori come accade nel kit originale, ma si attaccano con dei collarini alle barre anti intrusione che ci sono davanti alla griglia del radiatore...
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Vedrai che ti troverai bene, è un bel motore dà alla MINI lo sprint giusto senza svenarsi con i consumi
Io sulla mia F56 Cooper Pre lci 3 porte manuale ho una media di 16.8km/l
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Ciao! si sembrerebbe normale, anche io ho il B38 e suona cosi.
I click che si sentono dovrebbero essere gli iniettori che funzionano se non sbaglio...
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Tanti auguri @Matte 6464 buon compleanno
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Ciao da Matteo
in New megaMINI DRIVERS
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Ciao benvenuto