Angelo1970

Portiere e pannelli posteriori li ho già svuotati. Com'è l'ala? Ora si decolla!

Concordo!

Ieri ho cancellato l'errore e l'auto va senza problemi fino a che non si chiede un po' di potenza, quindi torna la segnalazione, ma il motore è regolare, solo che non ha potenza. Ho estratto il sensore, mi spiace no aver fatto una foto, era uno schifo, praticamente il collettore di aspirazione è sporco come quello di scarico 😂, anzi peggio perché quello di scarico è sporco secco, questo è sporco unto. Vabbè, faccio la prova che mi dici tu Amband, poi lo sostituirò.

Ecco gli errori

BUONGIORNO MINISTI! Frase del giorno: "Trazione a quattro ruote significa insabbiarsi in luoghi più inaccessibili"

Ciao, oggi mia figlia mi ha chiamato per dirmi che gli si è presentata la stessa segnalazione, con mancanza di potenza. Stasera quando torna vediamo che errori escono. 😠

BUONGIORNO MINISTI! Frase del giorno per cominciare bene la settimana: "Se una cosa non ti è costata fatica, vuol dire che l'hai fatta male!" - Dan Broun - Quindi sfaticati datevi da fare!

Ciao, siamo sui 100€, ma attenzione, sei sicuro che sia la prima sonda? Quella è nominata dalle diagnosi Sensor 1, il sensore 2 è postcat.

GOOOOD MORNING MINISTRI! 🥱

BUONGIORNO BELLAGENTE! ... per quelli già svegli... 🥱 Oggi si lavora 😠

Ma vuoi mettere con UFO ROBOT?

Ok, allora io non faccio testo, conservo solo i vinili delle segle tv dei robot anni 70 😂

Si si, ma presto arriverà un'ala che se lo ripiglia sto chilo! 😜

Mooolto meglio senza! 🤩🤩🤩😍

BUONGIORNO BELLAGENTE! Frase del giorno: *l'unico motivo per cui il riscaldamento globale sembra Inarrestabile è perché non abbiamo ancora provato a fermarlo" -G. Easterbrook- P. S. tutta colpa delle automobili termiche. 🤔

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Benvenuto Nicolò! Ecco il senso della vita per i nuovi arrivati : "Vivi, lascia vivere, ma soprattutto... nun te fa pijà per culo" (Gigi Proietti)

Ciao, l'olio nellintercooler e conseguente consumo, perché va in aspirazione e quindi bruciato come fosse gasolio, è dovuto ad usura dell'alberino delle girati (turbina/compressore) o della sua bronzina. L'olio di lubrificazione, quindi, riesce a passare nel compressore e spinto nellintercooler. Purtroppo il problema è solo dovuto ad usura, quindi, o i tempi di manutenzione standard non sono sufficienti o l'olio inserito non rispetta le specifiche o... ritardi di manutenzione. Comunque ora è tutto nuovo, a te non resta che tenerla in forma. P. S. per questo problema molti motori diesel vanno in autocombustione, vanno fuorigiri e non c'è verso di spegnerli, se non infilando una marcia, freno forte e sù la frizione fino a fermare il motore. 😞

BUONGIORNO BELLAGENTE! Track day - 3

E si, ma come faccio ad eliminarlo? È successo anche adesso