Foggy54

Mannaggia, va bè, voi come ce le vedete sulla mia? Le farei nere con bordino Rosso perché non voglio appesantirla troppo, tenendo conto che rispetto alle foto sotto ho aggiunto oscuramento fari e baffetti rossi nelle prese d'aria sotto

Sembra una fusione di queste due

buon pomeriggio ragazzi, premetto che ho cercato a fondo sul forum, anche contattando il nostro sponsor ma non ho trovato ciò che cerco. Vorrei installare sulla mia f56 jcw delle bonnet stripe. In particolare, ho visto in giro dalle mie parti, una f56 che ha delle bonnet molto simili alle challenge(quelle che si fermano alla presa d'aria per intenderci) ma molto più sottili e spigolose. sul web non c'è traccia o almeno io non ne trovo. Qualcuno di voi sa come si chiamano, qualcuno a foto, o link al sito di qualcuno che le produce? grazie infinite

Aggiornamento: Ha resettato il vanos probabilmente bloccato a causa di sporcizia nell'olio . Auto comprata tagliandata, e quindi non conosco la reale storia tagliandi e qualità dei lubrificanti utilizzati. Adesso procederemo con additivo pulente (sintoflon e.t.), poi olio nuovo(0w-30 royal purple xpr) e chiaramente tutti i filtri. Pareri sull'olio che ho scelto? Secondo il mio meccanico 0-30 meglio del 5 proprio per tutti i passaggi del vanos. Esperienze con l'xpr?

@parzo93, mai sentito nulla sul vanos? Io sul web trovo poco e niente. Anche per le bobine, ricordo che si tfsi non si rompevano mai di botto, prima di andare a 3 dava dei misfire random... Non so davvero cosa pensare, a me sembra che "prenda aria".

Io in BMW non ci vado manco se mi pagano😂😂 sulla mia, volendo essere ottimista, credo/spero sia una bobina. Domani vi aggiorno. A me compariva solo l'errore del vanos Dagli errori, sulla tua mi puzza di lambda, per il rumore di aspirazione, é perché carica troppo la turbina per la portata d'aria che in recovery mode é come se fosse strozzata.

Ho lo stesso problema da ieri... Jcw 2016 mappata. Chiudo l'auto in box dopo un viaggio di 200 km, al mattino la riprendo, subito dopo il canonico cold start l'auto inizia a borbottare e a non tenere il minimo...in tiro é molto lenta e in rilascio resta un po' accelerata. Fatta una diagnosi l'errore é il P13c9 che sembra richiamare un problema sul vanos. Domani viene a prenderla il meccanico e vediamo un po' cosa salta fuori! Onestamente, mi sto cagando addosso

so già che smadonnerei...attendo la prossima visita in carrozzeria e faccio controllare da loro

Ciao a tutti. Sulla mia f56 jcw il sedile passeggero, quando reclinato per far salire qualcuno dietro, non scorre in avanti ma è necessario tirarlo in avanti con la leva sotto il sedile. successo a qualcuno? cosa posso controllare? grazie

Grazie mille @Vam e @wwleone...siete il mio salvaprivacy!

Presa dal forum.

Grazie infinite

Risolto! É lo scolo della condensa dell'aria condizionata. Va sostituito il tubo in gomma (codice aggiornato) perché l'originale si deforma e fa trafilare acqua Lascio lo schema di smontaggio/risoluzione problema NOTO in Usa nel caso dovesse servire ad altri.

Scusatemi se ho infranto il regolamento...

Finalmente mappata...mi sembra di aver cambiato auto! Motore pienissimo, senza vuoti e linearissimo. In alto finalmente tira come si deve e in basso sembra un diesel...spettacolo!

Acqua é ok! Spulciando su forum usa/uk pare essere un difetto noto il tubo scolo aria ac montato male e deformato. In usa é un difetto noto (PUMA) tanto da esserci addirittura una scheda riparazione dedicata. Lunedì proviamo a smontare e verificare. Il ricambio aggiornato dovrebbe costare meno di 10 euro.

riprendo questo post perchè il problema persiste. abbiamo fatto un primo controllo su guarnizioni e scolo sottoparabrezza e sembra essere tutto ok. l'acqua defluisce libera e senza deviazioni. prossimo step smontare la moquette e verificare il pianale. il punto che prima di tutti si bagna è il contono della base dell'acceleratore. che voi sappiate passa qualche tubo scolo da li? lo scolo della condensa ac mi confermate essere dal lato passeggero? grazie

non riesco a farmelo andare giu quell'estrattore, mi sembra troppo posticcio. aspetto di vederne uno dal vivo, poi magari cambio idea faccio sempre in tempo a prenderlo, ho trovato un vendiore uk che li vende a 200 sterline, oppure sempre aliexpress 200 euro spedito. per il momento non mi convince

piccolo up non previsto, cambiato luci retro con delle canbus led, nessun errore, luce fantastica ma sfarfallio. proverò questa sera a codificare. avete suggerimenti? ho trovato codifiche solo per bmw ma credo sia la stessa cosa.

nono, posteriore non ho preso l'estrattore, solo i due splitter laterali...montano senza estrattore vero? l'estrattore mi sembra troppo una pacchianata.

presi i JCW pro su aliexpress...prezzaccio credo. ANT+ POST 204 euro spediti

Cercavo proprio qualcosa del genere, ma costano tutti un fottio! Vediamo con il black Friday rsic6 se si riesce a prendere a "poco"...

Gli originali mi piacciono ma al momento sono poco reperibili i posteriori senza pdc

Buongiorno ragazzi, Sono in procinto di acquistare uno splitter/lama anteriore per la mia jcw f56. Vorrei fare con voi una panoramica di quanto il mercato al momento ci offre, cercando di rimanere in un budget accettabile(300 euro circa). Al momento io ho trovato: -gli originali jcw pro - maxton ne ha ha catalogo due -rsi C6 uno, solo lama, non quello completo e al momento é quello che più mi piace. Voi ne conoscete altri? Pareri su questi da me citati? Questo é quello rsic6

Da sotto é impossibile?