Cryptato

Cosa dire? Più che affidarmi alla conce-officina bmw altro non potevo fare. Farò controllare intanto i supporti, iniziamo da quelli accidenti. Odio pensare di portarla da un altra parte (non bmw) per cambiare altri pezzi…cavolo, é stata un mese nell’officina bmw …..Sicuramente volano, spingidisco ed altre cose costeranno la metà della con-cess ma mi fa inc@@@@ di brutto…..ed anche demoralizzare pensando alla futura manodopera da pagare. Purtroppo se li faccio fuori dicono sia reato…

Ciao e grazie. Il lavoro è stato distribuzione e frizione (non il gruppo, ma solo il disco su disposizione del capo officina dopo lo smontaggio, e premetto che avevo detto di risolvere senza fissare un tetto di spesa), quindi o mi trattano da demente e mi spennano (facendomi tornare ogni volta con relative spese di manodopera), oppure sono proprio incapaci. Alzandola sul ponte, un normale meccanico generico può verificare le condizioni del supporto centrale del motore?

Acquisto subito lo spray al silicone, magari posso usarlo anche sulle guarniz portiere....

😉

Questo spray andrebbe bene? Vaselina o silicone più indicato per ammorbidire le plastiche senza avere unto visibile? VASELINA Spray Professionale Multifunzione Inodore e Naturale con Proprietà Scivolanti NA92 PRO 400 ML (1 pezzo) : Amazon.it: Fai da te

Ciao. Chiedo scusa se il pezzo incriminato si chiama in altro modo. Debbo provare senza rompere nulla (e per me è difficoltoso data la scarsa propensione alla manualità) ad aprire lo sportellino laterale lato guida.... dentro scricchiola qualcosa, vedo di sistemare con spray e gomma piuma se serve. Forse è ad incasso... Allego una foto presa dal web della porticina.... Grazie

Ciao. A questo punto potrebbe essere. Sai, l'ho portata per distribuzione, frizione e motorini alzavetri. Ho pagato un botto. Di solito anche un meccanico di campagna, quando l'auto è sul ponte dà una controllata al gioco della componentistica sottoscocca, magari anche ai supporti, specie se non riesce a risolvere un problema. Al prossimo tagliando dirò di controllarli. Se fossero loro gli incriminati, quanto si potrebbe spendere per la sostituzione con manodopera? 300 euro? Non se riesce a tenè dù sordi in tasca 🥲

Gli scricchiolii plastici penso facciano parte della MINI, specie se ha qualche anno di vita. La mia paceman non ha particolari problemi, se non quel fastidioso scricchiolio sul cruscotto lato guida vicino al parabrezza. Se provo ad auto spenta a premerci sopra fa "crac crac". La gommapiuma messa in mezzo al vuoto tra cruscotto e vetro non ha dato benefici, forse la plastica si è indurita e fa rumore. Potrei provare a passarci unop straccetto con spray al silicone per provare ad ammorbidire la parte oppure è un amenità? Grazie

Magari!!!!!! Grazie Vam...🤗

Ciao. Io avevo la frizione che slittava e traballava, tremava in partenza lasciando piano il pedale (cambio manuale ovviamente, con percorrenza di 100.000 km). L'officina bmw dopo una verifica del caso mi ha cambiato solo il disco frizione, poiché secondo loro volano, molle, spingidisco ed altro, erano in condizioni ancora ottimali (se c'era altro da cambiare me lo avrebbero fatto fare, figuratevi!!!). Ripresa l'auto, la frizione non slittava più, ma tremava comunque nella partenza lenta e qualche volta grattava tra prima e seconda (olio cambio sostituito da poco con nuovo ed additivo Valena). Il capo officina mi informava che occorreva percorrere almeno 1000 km per far adattare il nuovo disco frizione al resto. Percorsi 2500 km urbani, l'auto ancora tremava in partenza. Riportata in officina dopo un mese di attesa per il nuovo appuntamento (!), mi hanno detto che la frizione con il suo accoppiamento era perfetta, e che il tremolio era dovuto ad un paraolio (non so quale, forse dell'albero motore ) perdeva olio che cadeva sulla frizione, causando il problema. Altri 600 euro per questa ulteriore riparazione (da fattura - paraolio 2399000, anello di tenuta 23117568469 + lavoro).....Ok. Ora che ho ripreso l'auto devo dire che va meglio e che il problema è stato risolto al 70% perché seppur poco ma ancora strattona in partenza.... Ho perso le speranze, forse devo tenerla così (capisco che l'auto presa usata ha 11 anni, ma ho guidato per lavoro anche auto vecchissime e non hanno mai dato questi problemi), certo non la riporto per la 3a volta in officina per fargliela tenere un altro mese, anche perché mi farebbero spendere altri soldi senza risolvere completamente il fastidio..... E' normale questo problemino ? Perché il paraolio nuovo ha sistemato in parte, ma non risolto del tutto? Ciao! Forse e magari scrivo corbellerie, "devono assestarsi" pure il nuovo paraolio e anello di tenuta (del cambio cambio od altro che siano)?🤔

Grazie, faccio così appena arriva, e posto il risultato. Il venditore dice di “togliere e mettere facilmente….” Vedremo…..🤞

Faccio l’ultimo tentativo, visto che il seller mi ha scritto che questo spruzzino va bene anche per la cooper d r61, e costa poco… vi farò sapere https://www.ebay.it/itm/355726281731

Vam, non avevi ragione, di più….👌 provato con pasta abrasiva, scotchato intorno, e sfregato per bene…. Stemmino lucido, ma i graffi sono sempre lì, ora maggiormente visibili…. cccii sua 😬 Passo dal carrozziere e via. é una stupidaggine ma il primo elemento che si nota entrando in auto. Se “il carozza” non risolve, acquisto l’adesivo total black… Grazie dei consigli, sempre gentilissimi!

Grazie per l'aiuto..... 🤐però porcazozz@..... come al solito occorre acquistare mezza macchina per un pezzo da pochi euro....

Belli davvero, lucidi e si fanno notare di più.....piccoli particolari che rendono tanto. Visto che l'adesivo per MINI costa parecchio per essere uno sticker, se dovessi farlo io il lavoretto, iniziando con lo strofinare leggermente lo stemmino con pasta appena abrasiva e poi finire con un polish lucidante...... verrebbe una c@@@@? Dato che manualmente sono da rimandare a settembre 😃

Scusami VAM, mi era sfuggito. Parli di una lucidatura? Non toglierà il rimanente strato cromato? Grazie

Si, l'ho visto ora. Il pezzo nr.7 è una valvola diversa 61688220822 , a serve lo spruzzino di plastica (ugello= finale che manda l'acqua al lunotto quando lo si vuol lavare, come questo .....UGELLO SPRUZZINO TERGICRISTALLO LAVAVETRI LUNOTTO POSTERIORE PER MINI R50 R53 | eBay ma per la Paceman

Faro’ così raga…. Ma…. fa schifo secondo voi? 😀

Grazie Minico007! Quindi posso acquistarlo senza comprare il kit comprendente motorino, cappelliera, gomme etc 😀 Grazie ragazzi 🏆👋🏻

Ciao. Sul web non riesco a trovarlo aftermarket per la Paceman, perché per le altre versioni si trova UGELLO SPRUZZINO TERGICRISTALLO LAVAVETRI LUNOTTO POSTERIORE PER MINI R50 R53 | eBay quindi dovrebbe esistere

Forse va bene anche adesivo afetrmarket tutto nero....spero che l'adesivo tenga e non si stacchi con il caldo MINI Cooper S JCW Steering Wheel Badge Gel Overlay Chrome FITS ALL MINI | eBay

Ciao ragazzi. Volevo chiedervi (non sono praticissimo nelle ricerche ricambi originali) se viene fornito come ricambio "solo" lo spruzzino nero in plastica del lunotto posteriore, dato che il mio praticamente si è rovinato, sembra "sciolto" ed annaffio i passanti.... In conce non hanno mai tempo per dirmelo.....cci loro Ho la Cooper d r61 Grazie

Ciao! Sapete se sul web ( ho trovato solo adesivi gel) si trova lo stemma MINI che sta al centro del volante della mia cooper d paceman? Qualcuno mi ha detto che lo stemma é attaccato con adesivo, altri con adesivo e linguette metalliche ripiegate dentro ( operazione per me di difficile attuazione 😕)…. In realtà, dato che lo stemmino é graffiato e scolorito, lo cercavo matt black, ma non ho trovato nulla…. Grazie 👍🏻

Grazie anche per me 👌, quindi spegnendo la interrompo.... Da quando mi hanno spostato ad altra sede lavorativa, prendo l'auto per comodità ma sono solo 5 km....prima stavo a 40 km lontano da casa. Capisco che adesso lo rovino il motore, iniziando ad intasare il dpf perché per il corto km non va in temperatura.....ma sono "innamorato" della mia paceman e spero di preservarla a lungo (ogni tanto giro in autostrada camminando in quarta marcia a 3000 giri, perché tra tutor, autovelox e compagnia cantante abbondano sull'A14 ) Devo fare attenzione quando faccio diversi km a "sentire" se è in atto la rigenerazione prima di spegnere🧐....grazie!

Grazie VAM 👌 Grazie MINIco007👌 Grazie per le dritte ragazzi. 1.400 euro per distribuzione e frizione nuova ( con sconto BMW). Chiederò anche la pulizia del condotto di aspirazione e EGR, visto che tutto è smontato..... Grazie ancora amici, piano piano sto imparando tante cose.... Un abbraccio 😀