Pippomaccacco

ma chi te lo fa' fare??! Senza offesa ma è un lavoro che non finisce più e ovviamente rischi di romperli!!

No, sono incollati... Comunque il contagiri costa tanto perché è una centralina...e se devo dirvela tutta 350 euro non è un prezzo altissimo per una concessionaria...prezzo che vi ripeto più che giustificato....

1. Non regoli più l'altezza 2. che hai un assorbimento anomalo 3. che prima o bruci centraline e lampade 4. che hai spie fisse sul CDB 5. che se la centralina luci vede l'errore, perpetrato nel tempo (max 10 volte) e lo interpreta come un corto, viene messo in timeout parte dell'impianto e non hai più alimentazione sul connettore 6. che probabilmente quando attivi gli abbaglianti fai danno perché non c'è il doppio filamento ma l'elettromagnete 7. che avresti problemi di sfarfallio se mi vengono in mente altri problemi li scrivo....

Non c'è un regola che impone di cambiare un numero determinato di pezzi...dipende da mini a mini! Dal tipo di equipaggiamento che avete, dalla versione e dall'anno di produzione...

vuoi montarli come gli originali oppure vuoi utilizzare un kit di terze parti??! i tappini degli spruzzini costano una cavolata, vai in concessionaria e dagli questi codici: 61 67 2 752 559 61 67 2 752 560

a chi interessa...ho appena completato un piccolo dispositivo, da collegare plug and play alla centralina per risolvere il problema dell'illuminazione indesiderata a quadro spento...in alcuni Mini, chi ha questo problema capirà al volo, gli strumenti rimangono leggermente accesi da oggi con questo piccolo Plug si risolvere il problema...nulla di irreversibile e nulla che comprenda il taglio del cablaggio originale! Utilizzo solo materiale, connettori originali BMW. Chi è interessato in PM!

Hai provato a farla controllare in BMW?! Hai provato a controllare il fusibile sia nell'amplificatore sia nel box fusibili??!

No, non é assolutamente la stessa cosa! Io non ho parlato di fantomatiche lenti ma solo di un blocco meccanico determinato da sporco! Negli alogeni la luce si diffonde da tutto il faro, nello xenon una lenta fa uscire la luce da un cono molto più stretto, per ovvie ragioni legati alla potenza superiore della lampada! Se interponi qualcosa di fisso e di mobile come una goccia d'acqua , cosa succede?! Perdi parte di quel cono che viene deflesso all'interno del faro stesso e non ti illumina più! Potrò anche sbagliarmi ma scommetto che lo spruzzino "spara" proprio alla base del cono che esce dal faro!