cippy

Benvenuto!!!!

La presentazione, come da regolamento va fatta nell'apposita sezione. Pertanto ti invito a leggere il regolamento e a farla. Grazie.

Dopo 20.000km con lo stesso olio lo cambierei al volo, altro che rabboccare.

Dipende anche come li fai quei km. Ad andature costanti non beve molto, ma se fai tanti città o molto traffico chiaramente beve un po'. Li sei quasi in ambito diesel, dipende quanto vuoi sacrificarti.

Può anche essere che non abbia pescato olio per via della curva, ma è un po' tirata come cosa. Per l'astina prova a toglierla, la pulisce bene, la rimetti dentro e la ritogli il più dritto possibile e dovresti vedere un po' meglio il livello.

Ma lo hai controllato l'olio? La curva era veloce?

La scelta è tra 4/5 modelli per ora, ma ogni giorno ne vedo di belli, anche se quasi tutti scartati per il prezzo. A questo giro non voglio spendere troppo per dei cerchi. Anche perchè c'è l'idea di passare ai 18 più avanti, e riciclare questi per le invernali.

Con calma si fa tutto, ma non è questo il posto per parlarne.

Alcuni sono impressionanti. La posizione 3 è a monza, hi visto la mini dopo il botto. Ma del primo che riesce a uscire e ribaltarsi mentre fa zig zag per scaldare le gomme ne vogliamo parlare?

Non penso facciano molti crash test prima. Sinceramente in caso di incidente spererei di non essere dentro una di queste, non so come ne uscirei. Probabilmente non costa tanto riprodurre in se dei particolari, ma la loro qualità? 20.000 dollari per un'auto sono pochissimi, non oso immaginare che materiali usano.

Il bmw sicuramente parte in vantaggio, ma non mi sembra gran che preparato. Le 2 mini invece mi paiono parecchio elaborate. Senza contare il pilota: indubbiamente conosce la pista, ma mi pare un po' troppo rilassato alla guida, come se non stesse tirando troppo.

Perchè per fare la striscia rossa devi smontare il pezzo dalla griglia, e lo puoi fare solo togliendola. Devi scrostare bene tutto ed è un lavoro lungo, e non tutti te lo fanno.

Puoi mettere dalla tua parte tutto il forum, ma non mi convincerai mai a farli neri. Se li volevo neri li avrei messi in fase di acquisto, di certo non mi metto a riverniciarli. Anche perchè non penso resteranno sulla mini a vita, anzi, non vedo l'ora di cambiarli.

Uguali uguali non potranno mai essere, perchè subentra la copia, hanno comunque dei particolari diversi. Il prezzo è sicuramente basso perchè per produrre un'auto non ci vuole chissà che, è il marchio e la qualità dei materiali che fa salire il costo. Oltre che la tiratura. Di certo queste repliche non avranno mai le prestazioni e la sicurezza di una reale. Per me sono solo soldi buttati.

Benvenuto!!!

Benvenuta!!!

Io ho smontato un po' di roba perchè dovevo togliere anche la griglia. A memoria ti dico che basta solo tirare, facendo attenzione a non rompere tutto, perchè è un pezzo unico. Al massimo devi smontare la parte sopra.

C'è solo un piccolo problema: odio il cerchio nero, non mi è mai piaciuto. Forse solo un paio di modelli, o gli scomponibili con il bordo lucido. Al massimo un antracite.

Come una normale vernice a bomboletta.

Mai. Il giorno che mi vedrai con un cerchio totalmente nero sarà l'apocalisse.

Le ho viste fare le mie, e se vuoi fare un bel lavoro non credo proprio che in 15 minuti lo fai.

Ha detto che ha avuto problemi con una candela, non che aveva il motore pacco. Tra l'altro mi sa che è successo quando era già un po' elaborata, se non ricordo male.