cippy

Ahahaha, grandissimo.

Dipenda che molto dal piede. Del resto se un carrera s da 400cv riesce a fare gli 8.5 in città., può farli anche una s da 250cv.

Come da regolamento ti invito ancora a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

A volte le auto preparate hanno delle mappe talmente ottimizzate ad hoc che riescono a consumare meno che da stock.

Ma r56 ed f56 sono 2 generazioni diverse, questo è solo un restyling.

Benvenuto!!!!

L'rs non mi è mai piaciuto. E poi un 8.5 è esagerato con il 205.

Vai in conce con la chiave e fatti fare la stampa delle tue dotazioni. In ogni caso è semplice: se hai delle luci colorate lo hai, senò no.

Per la plancia ci sono gli originali. Senò puoi sempre rivolgerti alla rsi c6.

Forse ha fatto qualche pasticcio il vecchio proprietario.

Ma lo ha sempre avuto o solo da quando hai messo le molle?

Boh. Quasi tutti quello che conosco hanno cambiato il motore nel 2010, dopo l'uscita del 184cv.

Non esiste il meglio. In ogni caso non mi discosterei troppo dai valori di serie. Un olio più viscoso non sempre fa bene.

Benvenuto!!!!

Albert guarda che si parla di r53, non 56. Prendere auto così elaborate è sempre un rischio. Ti può andare bene come molto male.

Buongiorno!!!!

No, perchè non sarebbe possibile per motivi di omologazione. Montano sempre il 175cv ma con pezzi modificati, una sorta di versione 1.2.

Benvenuto!!!!

Per me andare a toccare queste cose si fanno solo danni e basta.

i numeri indicano la viscosità dell'olio. Il primo a basse temperature, il secondo ad alte. Quindi l'unico l'uncia differenza è che i 5w40 è più viscoso a freddo.

Buonasera!!!!

La 500 abarth hanno un bel sound anche da stock. Di sicuro quello come estetica post è lo stock, il record monza è diverso. Poi se in america è più aperto non lo so.

Sicuramente è migliore. Per i km potrebbero averla usata i venditori e averla fatta provare a qualcuno.

La ss ha lo scarico che hanno tutte le altre 500.

Vanos http://it.wikipedia.org/wiki/VANOS