cippy

No :post-8-1120395187:

Prima c'era solo automatico (con palette) o manuale. Diciamo che è una scusa per farti scucire un po' di soldi in più se vuoi le palette.

Pongo ma ce la fai? E' la sezione r53!!!!!

Se è come per il serie1, lo sport ha le palette al volante, il normale no.

Benvenuto!!!!

Buonasera!!!!

Se lo hanno sostituito in tempi recenti, fai dal 2010, hanno una versione aggiornata che risolve i problemi.

Come da regolamento ti invito a compilare correttamente i tuoi dati personali, grazie.

Un automatico fatto decentemente è in ogni caso più veloce a cambiare rispetto a un manuale, così come, con la possibilità di scalare più marce, ha riprese migliori. Idem in accelerazione con la tecnologia del launch control, con stacco frizione perfetto e giri motore sempre a regime è facile avere prestazioni migliori. Quindi il più veloce immagino si riferisca alle prestazioni in accelerazione. Per il più sportivo forse intende una gestione elettronica migliore, più votata alla sportività. Del resto gli automatici, rispetto all'uscita della r56, hanno avuto un notevole miglioramento. E conta molto la gestione elettronica. Del resto il famoso ZF 8 rapporti è montato su molte auto di marche diverse, ma bmw ha un gestione elettronica specifica che a detta delle riviste specializzate lo rende migliore degli altri, per essendo identico.

Non fanno effetto tuning, lo sono. Inguardabili è il meglio che mi viene in mente.

A quanto avevo letto non è altro che l'attuale migliorato.

E' un rischio. Se prendi una lci vai sul sicuro, altrimenti è un po' un terno al lotto. In caso devi informarti molto bene prima dell'acquisto. L'ideale sarebbe trovarne una con il motore sostituito.

Immagino sia il centrale non silenziato.

Guarda che devi aprire una nuova discussione, non usare quella di un'altro... Mi pare che il regolamento parli chiaro.

Manuale tutta la vita.

Può esserci qualche problema o intasamento lungo il tubo.

Buongiorno!!!

Benvenuto!!!!

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Buonasera!!!!

Benvenuta!!!!

Infatti ho detto peso escluso. Ma se passi da un superzavorra a un ultraleggero da 18 penso si senta lo stesso la differenza. Poi io un 18 non lo metterei mai, se non in determinati casi.

C'è una discussione apposita per i consigli all'acquisto, ti invito a continuare su quella. Grazie.

La strada per andare a parma e per andare a como sono quasi all'opposto.

L'impronta a terra tra 17 e 18 però non cambia. Non penso possa cambiare così tanto, tralasciando il peso del cerchio.