cippy

Ma le auto da track day dure e pure non esistono più, o sono limitate. Un gt3 rs, una scuderia, una superleggera hanno tutte il clima, possono avere il navi, quindi non sono auto da track day?

Di per se la cosa è facile. Però non avendolo mai fatto su una d non so se sia la stessa cosa che abbiamo fatto sulla lci.

Verniciare il cormato è una rottura, che non tutti i carrozzieri ti fanno. Quindi o prendi i pezzi nuovi o li wrappi. Per i cerchi verniciatura senza ombra di dubbio.

Che io sappia no.

In alcune circostanze non funziona comunque. Magari hanno toccato la centralina per farti qualchje aggiornamento e lo hanno disattivato.

Parlavo delle strade con i sampietrini nuove. Sui buchi è una questione persa: strade fatte male, rattoppi fatti peggio, e alla prima pioggia/neve si riaprono tutti, e si ricomincia. Oggi dovevo fare lo slalom, sembravo un ubriaco.

Se pensavi di fare prendere una gp come investimento hai fatto malissimo i tuoi conti. Forse inizierà a riprendere valore in futuro, quando non ce ne saranno più sulla pizza, ma per me si parla tra minimo 10 anni. Le serie limitate di solito non sono altro che delle scuse inventate dalle cose per vendere un'auto a un prezzo maggiore. Sono poche le serie limitata che valgono davvero i soldi in più che chiedono. Un'auto diventa ricercata per qualche particolare unico. E sinceramente la roadster non ha nulla di particolare.

Benvenuto!!!!

Il paragone con la gp ci stà tutto, e ti sei già risposto: allestimento speciale. Cosa che la roadster non è. Le auto che acquistano valore sono o molto limitate e con una domanda elevata (tipo enzo, f40, f50, mclaren f1) o auto vecchie con dietro una storia, ma comunque dopo parecchi anni (lancia delta, prime mini, ecc). La roadster sinceramente non rientra in nessuna categoria.

Ci sono aziende che fanno tranquillamente il trasporto dell'auto, però non so i costi e le tempistiche. Per i centri autrizzato bmw basta fare una ricerca su internet.

Qui /index.php?/topic/30099-consiglii-acquisto-mini-r50-r52-r53/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/30099-consiglii-acquisto-mini-r50-r52-r53/ o qui /index.php?/topic/30101-consigli-acquisto-mini-r55-r56-r57-r58-r59/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/30101-consigli-acquisto-mini-r55-r56-r57-r58-r59/ Dipende su che mini vuoi info.

Benvenuto!!!! Questa non è la sezione adatta per fare queste domende.

Sinceramente non credo avrà più valore.

Fanno arredamento. Peccato che per risparmiuare li fanno alla cazzo, e dopo 2 mesi sembra che ci sia stato un bombardamento. Le strade romane erano lastricare, eppure dopo quasi 2000 anni sono ancora perfette....

A quella cifra non sarà una ricerca facile. Le 184cv sicuro non le trovi con quel budget, quindi devi andare sulle 175cv, e in quel caso ti conviene informarti il più possibile sulla storia dell'auto, per evitare la sola.

Benvenuto!!!!

Benvenuto!!!!

Con i motori recenti, sopratutto se sono turbo, è così. Risentono molto dello stile di guida. Per come la guido io fare i 14/15 km/l con una s è fattibile, però sarebbe andare contro la natura dell'auto. Io non risco a non schiacciare il pedale, fosse per me sarei sempre a cannone, ma mi limito perchè ci tengo alla patente.

Si. Lo aveva mio papà sul bmw, ed era comodissimo. Non so se hai presente la pioggia che per l'intermittenza è troppa, ma per il continuo è troppo poca. Con quello risolvi il problema.

Perchè non lo hai mai provato.

Tu no, ma sai quanti ne fanno? Ovvio che le fanno anche da altri parti, ma da noi c'è la cultura di farlo. Ci posso mettere la mano sul fuoco che lo stesso che si lamenta del costo dell'assicurazione è lo stesso che la truffa. Noi italiani ragioniamo che se lo faccio io non cambia nulla. Peccato che se tutti ragionano così, cambia eccome.

Certo hce puoi, le misure omologate le trovi sul libretto.

Purtroppo no.

La colpa di questo però è anche un po' nostra, non solo delle assicurazioni.

I 2 posti sono il meno.