cippy

Si, sei ancora coperto per le parti che non vai a toccare.

Lui però parla di 262, non di 245: sono quasi 20cv in più. Quella jcw la conosco, e ne ha sui 240.

Che ci sia molta differenza non lo metto in dubbio, ma quella potenza con il motore e soprattutto la turbina stock mi paiono eccessivi se si vuole mantenere una certa affidabilità. Non vorrei portarti sfiga, ma per me se a rischio rottura turbina. Giusto per curiosità, dove li hai raggiunti i 269?

Ho sempre sentito parlar bene del grs motorsport.

Si, per me non è ancora detto. A domenica manca ancora un bel pò.

Non ne sono così sicuro.

lights4speed.

265cv mi paiono decisamente tanti per avere un'auto in completa affidabilità. Si stà parlando di 54cv in più, che non sono certo pochi. La hai rullata?

Dimentichi i collettori.

Sapevo che di coupè non ne avrebbero vendute molte, ma non credevo fino a questo punto.

Infatti ho detto che per me non sono fondamentali, non che non servono a nulla. ;)

Per me no.

Va all'ic.

Bistein è la marca e b8 è il modello. Per il prezzo http://www.lights4speed.it/cerca/b8/

Esistono si, ma non so che dovresti fare il montaggio.

Più confort è impossiile praticamente. Se cerchi anche un po' di abbassamento potresti andare di ammo b8 + molle eibach.

Benvenuto!!!!

Potevi almeno guidare te.

La clubman forse è un po' più pesante, ma non tanto da giustificare un consumo molto maggiore rispetto alla hatch. E' vero che sono motori che risentono molto dello stile di guida, ma consumi così alti non mi paiono giustificabili.

Alle 9 alla bodega, senò direttamente dentro.

Su questo concordo con kry. Io con la mia come è ora non ci gierei mai.

Lo spero. Ieri sono andato allo speedday, e mi è venuta una voglia matta di girare.

Mi sembrano elevati come consumi per un guida normale. Sicuro che la mappa sia fatta bene?

Fai anche 3, dipende dai semafori

Benvenuto!!!!