cippy

Personalmente gli stoffa pelle non mi piacciono. Sembrano un mix mal riuscito.

Non sembra essersi fatta troppi danni.

La mia, anche se ha solo 2.500 km, ma una pistata alle spalle, gira come un'orologio.

Siamo un po' ot. :post-8-1120395252:

La mia s tira fino a 6500 giri, poi molla. In ogni caso siamo decisamente ot.

Io ho diritto di dire quello che voglio, esattemente come te. Chi sei per dirmi taci? Proprio nessuno.

Ma non è questione di essere all'asilo, è che quello che dici è assurdo!!!! Lo ho avute entrambe, e le ho usate anche in pista, e ti posso assicurare che non c'è paragone!!!!! E non è questione di non vedere il diesel o che la s deve essere superiore per forza perchè ne ho una, è una questione di numeri. Cavolo 65/74 cv di differenza sono pochi!!!!!

Ma se la cosa ti sembra un'inculata, non iscriverti e risolci così il problema. Sinceramente non capisco questa tua campagna contro questa iniziativa. Ci guadagni qualcosa?

Un'altra rossa. E io che credevo di essere tra i pochi.

Come già detto avevo la cooper d e ho la cooper s. Ti posso assicurae che una d non starà mai dietro a una s. Finche si parla di percorrenza in curva ok, ma solo li. Già in uscita di curva in accelerazione non c'è storia. la cooper d per avere una ripresa decente la devi tenenre sopra i 2.000 giri, sotto è abbastanza morta. La s no. Anche a 1.000 giri riprende in una maniere allucinante. Quindi per satre al passo della s si deve usare molto di più il cambio, con tutto quello che comporta in termini di tempo. Poi con la s puoi arrivare a 6.500 giri senza problema, la d a 4.500 ha già dato tutto. Il range do utilizzo è molto diverso: la d ha circa 2500 giri utili, la s almeno il doppio. Poi il fatto che tu sei rimasto deluso può essere, ma a mio avviso forse ti aspettavi chissà che. Ovvio che in confronto a un porsche sembra ferma, ma non è il termine di paragone adatto. Però il fatto hce tu sia rimasto deluso non significa che la d può stare davanti alla s, perchè ti posso assicurare che non è coswì.

La striscia non mi convince molto.

Via al listone! - Matte - Oscar - Andrea + 1 - Monda1988 + 1 - Thirdeye - Mrcrb - Psykomini + Ragazza se puo? - deep_freezer + morosa - Born_to_be_mini + 2 - Fabietto +1? - Se77e - Ghigo +1 - Luke cooper s - cippy + 1

2 mesetti sono la norma. La mia è arrivata in circa un mese e mezzo.

Benvenuto!!!!!

Visto che il motore è un 184cv, quindi abbastanza nuovo, non so quanto conviene rimappare, considerando che non si conosce a fondo la sua affidabilità.

Cosa!!!!!! :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: Spero tu stia scherzando. Avevo una cooper d e ora ho una s, quindi so bene come vanno. E quello che hai detto è una cazzata enorme. Sul fatto che in curva possono mantenere la stessa velocità ci può stare, il telaio è lo stesso, ma che una cooper d se la gioca, o peggio ancora, una sd gli stia davanti è pura follia. I cavalli non servono solo per farsi fighi al bar.

Il tizio ha sicuramente un buon manico, oltre che una buona dose di coraggio. Però c'è amnhce da dire che fare certo cose con 'unato da 40.000€ è decisamente più facile che farle con un'auto da 150.000€.

Molto interessante!!!!!

Benvenuto!!!!

Ma se si va al mare o a sciare ci può stare. Li metti quando li usi e poi li togli. Ma tenerli su sempre no.

Se vedi, noti che i fari, anche da spenti, fanno l'autolivellamento. E' una cosa normale.

Personalmente li odio. Li ha un mio amico sulla sua aveo, e non si possono guardare.

Molto bella!!!!!

Io non lo ho messo perchè avevo paura diventasse troppo scura.

Potrebbe essere un'idea, ma se vai di domenica gommisti aperti non ne trovi. Oppure potresti farti da solo il pit stop.