Snoopy
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bah state boni, non avevo calcolato una cosa.. praticamente dovevo riparare il lenticolare di un angel eyes in quanto mi si era rotto un incastro e ora guardava dove voleva.. in forno è andata alla grande, a parte che quel forno li scalda di piu da una parte, e il "coperchio" del faro è di plastica e non di vetro come quello originale.. risultato? faro con una chiazzata bianca di plastica cotta, e ho rimontato gli originali alogeni... vorrà dire che si procede o con l acquisto di un kit xenon per i fari originali, e prenderò un paio di fari xenon originali appena ci sarà l occasione... ah altra cosa.. il faro sx non si alza ( come invece fa il destro ) e fa un rumore come se sforzasse.. all epoca mi riparti con un colpetto dato non mi ricordo dove... nessuno mi puo aiutare??
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ho un problemone!! ho messo in forno preriscaldato a 180° per 5 minuti un faro anteriore per poterlo scoppiare e riparare il lenticolare in quanto si era rotto un incastrino.. allora, gli incastrini li ho recuperati tutti.. ma il problema è che ho cotto un lato del faro!! praticamente una zona è diventata bianca.. ho provato a passarci sopra l acetone, ma ovviamente non è cambiato niente.. come posso fare per riparare al danno?!? please rispondete che ho la macchina con un buco nel cofano!! maledetto forno che riscalda piu da una parte.. :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2: :angry2:
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nera è piu carina!! ora cambia i para e monta almeno quelli della esse..
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sisi.. un r53.. secondo me è fattibile.. e non potrei mai cambiare la mia per una esse, ovviamente usata ( in quanto sono unicamente innamorato della prima serie ), e quindi non so come trattata!!speriamo nella risposta di qualche esperto!! anche io ho una r50 e voglio valutare , un giorno (sperando mai ) che il cambio mi lascerà, se mi converrà montare il cambio 6 marce sulla mia, o montare direttamente un motore r53!!!ciao e benvenuto!! per quanto riguarda il sound su un diesel scordatelo!! non ci puoi fare niente per migliorarlo.. per quanto riguarda l estetica io punterei su un originale per la cooper o al massimo quello della cooper s!! =)
veramente bella!! complimentoni!!io preferisco alla grande gli all white a questi "tuning".. o al max monta i restyling!!!Devi montare una resistenza sul filo delle lampadine posteriori.. Hanno un wattaggio differente i led a confronto alle lampadine tradizionali, quindi è come se ci fosse una lampadina bruciata...servosterzo sostituito a 75 mila km ( e annesso viaggio slovenia-firenze stile flinstone ) milioni di cigolii e la mattina a ghiaccio sembra che arrivi sia carburata male.. per il resto mi pare tutto ok!!posta un paio di foto dai.. che sono sempre stato pure io interessato a farlo ma non sono molto convinto dell effetto...l ho avuto anche io questo problema, e si è risolto miracolosamente da solo!!! cmq la portai a fare un check in bmw ed è un relè della centralina che è rimasto impallato.. loro sostituiscono la centralina direttamente ( sui 500 eurini ) ma tecnicamente per sbloccare un relè basterebbe aprire la centralina e dargli un colpetto con un cacciavite..hola, ho bisogno di un paio di idee chiarificatrici, o almeno ci proviamo... ieri tornando dalla croazia ho deciso di fermarmi a pranzo in slovenia a portorose ( carina come città, chi ha l occasione ci facci un salto..) e parcheggiando la mia cooperina mi sono accorto che in terra c erano 2 bicchierate di liquido e lo sterzo era diventato veramente ingestibile.. penso che si sia surriscaldato qualcosa, la chiudo e vado a mangiare qualcosa sul lungomare.. quando torno dopo un paio di ore la situazione non cambia!! in terra c erano ancora le 2 bicchierate ( probabilmente era olio in quanto la benzina avrebbe dovuto evaporare quasi nell immediato) e lo sterzo è durissimo.. in piu non fa piu neanche il classico ronzio delle mini..parto bestemmiando come un turco, mi fermo a fare il pieno al confine e riaccendendo la macchina il servesterzo riparte come per magia!! magra consolazione in quanto è durato per poco piu di 10 km prima di tornare stile tornio!!! ecco.. siccome il mio meccanico riapre la prima di settembre, ed è da dire che gia un paio di mesetti fa ho avuto problemi con la centralina, in quanto aveva smesso di aprirmi lo sportello lato guida con la chiave, problema risolto da solo un bel giorno.. è possibile che sia un problema elettronico? cosa posso fare per cercare di capire il danno?? comincio a farmi un preventivo online per una countryman s4ALL?? thaaaaaaaaaankswelcoooooooomewelcoooooooooooomewelcoooooooomewelcoooooooomewelcoooooooomemi sa che è retroilluminato.. avete visto la lampadina a siluro?!?In che senso?? Praticamente a me non combaciano i fori del paraurti con i faretri dietro.. Si vede uno spicchio di fare e uno spazio vuoto.. Devo smontare i paraurti e regolare i fari?? Hanno più fori le staffe dei Fendi??