Lupin_4

prova il polish rosa della 3m io ci passo sui cerchi x togliere i granelli di ferodo che nn si tolgono con la spugna, e ci lucido le parte cromate oltre ovviamente passarlo su tutta la carrozzeria . sui cerchi ci passi sopra con un applicatore finche non viene via, togli poi con un panno pulito, e in fine li risciaqui, per la carrozzeria invece faccio diversamente.... ovviamente non passarlo sulle parti in plastica nere.

chi ha detto che si spaccano i d2, è vero sono delicati ma per ora solo qui sento pareri negativi, per ora tutti quelli che conosco e li hanno anche su altre auto me ne hanno parlato bene, non mi sono fatto un blistein pss xkè spendere una barca di soldi per un assetto veramente estremo non mi andava ho trovato il giusto compromesso ad un prezzo piu che onesto con i d2 poiche mi offrivano anche le piastre camber invece che accontentarmi di un semplice b8 fisso.. Si spacca ? amen si passa ad altro. Ritornando in topic se qualcuno ha i dati per la regolazione standard gliene sarei veramente grato, almeno ho un punto di partenza per iniziare a regolarlo

Bose dato che ho comprato anche io i d2 hai piu trovato i settaggi standard ??

concordo con il consiglio di farseli montare da chi ne sa di piu, o carrozzieri oppure ditte come quelle che attaccano le pellicole ai vetri, chiedi se ti possono fare il favore di montartele come ho fatto io e avrai un ottimo risultato; cmq per pura curiosità ti posso dire che per montarle basta avere uno spruzzo con acqua e sapone, spruzzarlo sia sul cofano(freddo) e sulle bonnet, prendere alcuni cm di distanza dall'ugello dell'acqua e dalla presa d'aria ( per chi ha una cooper s), infine prendere una spatola e passarci sopra la striscia in modo da rimuovere l'acqua in eccesso..

Grazie a tutti del benvenuto !! altre foto più dettagliate le posterò più avanti quando sarà in perfetta forma !!

Salve, mi chiamo Gianluca, compio 22 anni il 9 di aprile, ed abito in un ridente paesino nella provincia di Viterbo... Sono in possesso della mia amata MINI dal lontano novembre 2005 con su 24000 km di puro divertimento... e lo sarà ancora per molto tempo ! sono iscritto anche su altri forum MINI ma mi fa piacere iscrivermi anche a questo poiché non si finisce mai di imparare. La MINI è una Cooper S HyperBlue con su i soliti pezzi che servono a renderla vivace al punto giusto, ovvero obx 4-2-1; skat ss; centrale non silenziato asso terminale JCW; puleggia -15% Alta v2 e filtro in spugna Alta. Motoristicamente almeno per ora mi sono fermato qui poichè girando in pista mi sono accorto che ora devo puntare ai freni e l'assetto; per questo a giorni ordinerò un bell'assetto D2 e poi piano piano completerò il resto. Che dire....non mi resta che augurarvi buona pasqua (anche se con qualche giorno di ritardo)....