sergio

guarda /index.php?/topic/19002-ellissi-interne/">qui ...si possono smontare..ma devi togliere tutto il pannello

occhio che,a quant mi pare di ricordare, mi sa che solo le ellissi non si possono smontare..credo tu debba smontare tutto il pannello della portiera

auguri...a marcooper81 erano impazzite le spazzole..facevano un po' quello che volevano......centralina da sostituire...spero che nn sia il tuo stesso problema

dubito..:S cmq magari prova a vedere se ne trovi una completa e il prezzo che ti fa..tanto nn credo che la rest ti vendano solo il pezzo centrale....

sul pepper white eviterei

chiedi a luciano

matteo, nn ho capito bene il fatto dell'alberello..>.< shauhsauhsau cmq per smontare il pezzo centrale devi rimuovere prima almeno un lato...xkè è a incastro sotto...per quanto riguarda il pezzo rest. io prenderei direttamente un pre-rest..almeno vai sul sicuro....sennò dovresti pellicolare tutta la plancia se sei capace

Io avevo la tua stessa identica base... Cerchi a parte..quarda la mia gallery magari ti viene qualche spunto :))

quello che hai scritto va bene..direi thunder anche io.....i faretti nn mi piacciono occhio anche al posteriore...spoiler chili e fanali rest e fai invertire retromarcia e retronebbia sull'anteriore cambierei la griglia..e volendo il paraurti :)

sinceramente nn saprei proprio

vabbè le buche cerco di evitarle cmq no nn tocco..pure sui rallentatori altissimi...e no..nn sono fuori..sono giusto a filo MINId può confermare dato che li ha visti dal vivo onestamente però nn so se con l'assetto puoi avere problemi..credo solo che 2 mm nn facciano tutta questa differenza...più che altro perchè la distanza dal passaruota è relativa no? alla fine l'et cambia la sporgenza...nn l'altezza (tipo ho detto una cazzata >.<)

nn ho l'assetto...ma dovrebbe sporgere di 2 mm in più, quindi quasi niente

io metterei un OZ ul matt graphite

dai male che va un po' d'attak e torna su..fossero questi i problemi :D