Kry90

Esatto, il problema e che dopo un po' non ti basta più e ti penti di tutti i soldi che hai speso nell'estetica :P

Io se tornassi indietro andrei prima sulla sostanza tenendo l'estetica più stock possibile...

Benvenuto!

Esattamente! Se non ti piacciono troppo scuri sei a cavallo ;)

Tra jcw e weitec sicuramente il secondo ;)

Benvenuto!

Certo, dipende da quello che si vuole! ;)

Infatti ho scritto che costavano all'epoca 400 euro, se ora costano 200 tanto meglio... Ma i vetri "neri" originali MINI non hanno nulla di "nero"... Li ha derek88 quindi li ho visti dal vivo! Come gradazione non sono per niente uguali alla r50 che hai postato. Sul retro puoi pellicolarli anche neri che più neri non si può che non ti possono dire nulla se le pellicole sono omologate! Poi dipende sempre da chi fa il lavoro, c'è il pirla che li fa da schifo e il professionista che li fa a regola d'arte ;) Ad ogni modo, se piacciono i vetri fumè vanno bene, ma se ti piacciono neri neri, vai su altro! Ovviamente ci sono quelli fatti davvero bene e quelli fatti male! Ma non venitemi a dire che i vetri neri optional originali MINI sono NERI che più neri non si può! Sono fumè.

Benvenuto!

Benvenuto!

Perdonami Giuseppe! Su r50/r53 non so come fossero... Ma su r56 non hanno niente di scuro! La foto che hai postato della tua è fatta all'ombra... Li ho visti dal vivo e li monta anche Derek88, e anche lui si lamenta dicendo che sono stati soldi buttati! All'epoca mi pare che costassero 400 euro, quando con 150 fai pellicolare i posteriori con omologazione e nella gradazione che vuoi o ti compri le tendine originali che non hanno nulla da anni 80, anzi, sono ottime a detta di molti! Quelli originali MINI sono fumè... Con quei 400 euro (se il prezzo è ancora quello) ci farei altro sinceramente!

Grandissimi ragazzi! Bellissima serata... Fatti 2 turni in pista al massimo! Vorrei sapere se è possibile avere le foto fatte in pista, o comunque dove si possono vedere! :)

Mamma mia...... Inguardabile! Hahahaha :huh:

Meglio fare più turni meno affollati... Si gira meglio e ci si diverte di più ;)

E' arrivato è arrivato... Anche perchè mi serve! :P

Benvenuto!

Ricordati di ritirare il mio pacco dal magazzino :post-8-1120395187:

Giuseppe, i vetri neri originali MINI non hanno nulla di nero... Sono soldi buttati!

Quelle anteriori giri prima a destra e poi a sinistra e ci si arriva, quelle posteriori le alzi di parecchio sui cavalletti ;) E poi dietro chi è che guarda?! Hehe :D

Intendi con terminale stock?! Chiedi a Derek88 ;)

Vuoi un consiglio?! Cambia carrozziere :closedeyes: Non è assolutamente possibile usare le bombolette! O fai come ti ho detto, o le smonti! Non vorrei dire cazzate, ma se smonti le pinze poi devi anche spurgare l'impianto e cambiare l'olio dell'impianto! Ma non ne sono sicuro.... Comunque se ti metti lì ad incartare bene bene il lavoro viene fuori molto bene, senza pennello e bombolette! Te le fai fare a spruzzo, base-colore-trasparente il tutto con catalizzatore ;) Riesci se non si ha fretta a fare subito il lavoro! Io ci ho messo 4 ore più o meno e il lavoro è fatto molto bene, sembrano verniciate di fabbrica ;)

Metti la radio boost, i vetri scuri originali MINI non sono poi tanto scuri, piuttosto compra le tendine in post montaggio che sono una vera bomba! ;) Complimenti per il mezzo! Credo che se dovessi avere problemi economici per il mantenimento della mia S andrei proprio su una Cooper D configurata in questo modo.. Ci fa piacere che ci hai ascoltato sulla scelta del motore (cooper D e non cooper) e per tutte le altre cose! Goditelo perchè avrai tra le mani un gran mezzo ;) Benvenuto nella famiglia dei MINImalati :D