M7 COOPER

Io abito a Vigonza (PD), se posso partecipo !!!

Io avevo ridotto l'aletta sotto del para originale a seguito di una grattata. Prima ho taglianto con un cutter le abrasioni e poi ho limato la parte restante ed era venuto bene, però avevo tolto solo qualche millimetro!!! Ciao

Mi risultano essere Cod. 51710392891 - 2 come da http://www.realoem.c...788&hg=51&fg=95 ma non mi trovo con i codici descritti nell'Areodinamic Package Installatin Kit. (Allegato) /applications/core/interface/file/attachment.php?id=7188">Aerodynamic%20Bodykit.pdf Aerodynamic%20Bodykit.pdf

Qualcuno mi puo' aiutare ad identificare il codice delle sole minigonne dell' AEROKIT per cooper s dal 2002 al 2006?

Ho portato la mini a fare la frizione in convenzione in quanto in meccanico dietro casa mi faceva poco meno.... ma lo spingidisco non era compreso ... morale 260 € in piu' di quanto previsto. Non mi è piaciuto anche perchè loro lo sapevano fin dall'inizio.

Lascia stare hai gli incastri che non combaciano il che significa scriccoliii vari, potresti avere seri problemi di funzionamento dell'airbag (nel senso che potrebbe bloccarne l'uscita, in caso di esplosione infatti è previsto che la plancia si debba rompere ...ma e il 5 pezzi si rompe in maniera diversa dal 3). Ciao

HAI CAMBIATO ANCHE L'AIRBAG?

Ciao ragazzi, volevo chierderVi: E' possibile montare il volante della mini R56 sulla mini R50? L'airbag esistente sulla R50 è da sostituire o si può rimontare nel nuovo volante?

Scusa avevo letto velocemente il tuo messaggio, in effetti il tuo è un problema diverso... aspettiamo pareri dei piu' esperti... ciaooo

Ti conviene chiedere al fornitore se è normale. Avevo conosciuto un ragazzo che aveva rettificando i dischi nuovi della TAROX baffati e forati perchè sentiva il rumore dei dischi che toccavano le pastiglie, ma il problema è rimasto ...Per Tarox tale rumore è una caratteristica peculiare di quel modello di dischi. Almeno così mi ha detto ...

Ciao secondo me sono molto particolari, tendono all'eleganza piu' che alla sportività, mi ricordano quelli della Renault "Clio baccarà" degli anni 90, che era la versione elegante e 8 V della mitica Clio 16 V.

OTTIMO LAVORO!!!!!!!!!!! CIAO

fidati vai dal carrozziere se gli porti i para smontati in mano e li monti da solo spendi pochissimo ed eviti tante rotture, inoltre sicuramente verificherà il colore con le mazzette, quindi la responsabillità è sua. Io ho fatto così... 220 euro di tutto Con lui ho scoperto che del codice colore della mia auto, Cosmo Black, ce ne erano due tonalità....pensa se gli avessi dato solo il codice.. Confermo che il listello nero per lo scarico laterale del cooper monta sul paraurti posteriore del cooper s ! ciao

non si vede....:-(

ALLORA VAI DI : FINTE POMPETTE !! E VIA LA VASCHETTA DEL LIQUIDO LAVAFARI, COSI' PORTIAMO A SPASSO MENO PESO!!! SCHERZO, IN EFFETTI SE L'ACQUA E' AD ALTA PRESSIONE FUNSIA .-)))

si forse è vero che con il faro sporco la luce devierebbe ......... però ritengo una cavolata per questi motivi: - i fari non si puliscono da soli ma solo con l'attivazione dei tergicristalli - non penso che un po' di acqua possa togliere eventuali escrementi o moscerini spiaccicati ai 300 all'ora :-)... ciaooo

Per quale motivo sono obbligatori se non servono x raffreddare il vetro :post-8-1120395198: ? Sapete la motivazione :post-8-1120393953: ?

Ciao a tutti volevo sapere se le i lavafari sono necessari per i fari allo xeno.. ho il dubbio che servano per raffreddare il vetro. io non monto nella mia cooper i lavafari , ma si attivano auonomamente oppure tramite un pulsante dall'interno? ciao grazie video:

up

Secondo me si puo' fare artigianalmente ....forare non è un problema .... probabilmente la cosa piu' difficile è tirare giu' i pannelli...qualcuno sa come si fa?