nicoD

mi piace molto il nero opaco forse perche guardando l'altro giorno una contryman con i turbofan antracite mi sono fissato che nero opaco è piu bello! Antracite e nero opaco mi sembrano simili o sbaglio?

ah bene, che siano optional le runflat è gia una buona notizia! per quanto riguarda le cromature ....quindi si possono ordinare senza cromo esterno se la volessi tutta nera? e far cambiare le cornici fari al momento dell'arrivo dell'auto se ho capito bene! Un altra cosa...i consumi tra one d e cooper d sono pressochè uguali? su autoscout e subito.it nella mia regione non ne ho viste molte a dire il vero di usate in vendita...

Come prossima mini sarei intenzionato all'acquisto di una countryman per via degli spazi piu generosi, ma volevo sapere da chi è già possessore di una countryman alcune delucidazioni: é molto rigida come la mia R50? Immagino che montino di serie gomme runflat, quindi vorrei capire se l'assetto è molto duro o piu morbido rispetto alla mia! Dopo anni di rigidità cerco una guida piu confortevole! per quanto riguarda la configurazione vorrei sapere se c'è la possibilità di averla tutta senza cromature al momento dell'ordine, per esempio se la volessi all black! Se dovessi optare per una One D o cooper D vorrei sapere se i consumi sono interessante (visto che l'auto è piu pesante rispetto alla R50) Se la volessi prendere usata ho visto che non ce molta scelta visto che il modello è di uscita recente. Grazie mille per le info e i suggerimenti!!

ah ok, perche in un tuo post precedente dicevi di andare di 84 se confort dev'essere....

in teoria quindi anche un pneumatico XL dovrebbe essere piu duro visto che è rinforzato, quindi darebbe gli stessi problemi di un runflat dal punto di vista del confort di guida?

e quindi con indice 84 sarebbe piu confortevole che con indice piu alto?

già è quello che penso anche io! ma sarebbe piu appropriato nero opaco o lucido? vorrei scegliere l'opzione che lo renda piu grande come effetto ottico! un 17 che sembri un 18 per intenderci!!!

mmmm ho controllato meglio, c'è la curvatura, sarebbe troppo complicato verniciare di nero solo quello scalino! meglio tutto nero a quel punto!

ah quindi 84 sarebbe meglio per via del confort! daro' un'occhiata anche io a queste continental sporcontact 3

buon anno a tutti!!! pensando alla verniciatura dei miei crown spoke, mi è saltata all'occhio un particolare sulla forma del cerchio che potrebbe tornare utile a livello di estetica...mi spiego: avendo notato che dietro le razze c'è in sporgenza lo scalino interno del cerchio (che tra ogni razza si vede), se io verniciassi di nero solo quella parte....l'effetto ottico come risultato finale non dovrebbe in teoria essere migliore per quanto riguarda la sensazione che il cerchio sembri piu grande? In pratica mi rifacevo a quella teoria che dice che un cerchio sembra piu grande piu le razze sono sottili, perche lo spazio vuoto interno tra una razza e l'altra sarebbe piu ampio , dando l'effetto piu di un 18! Chi ha su un crown spoke da 17 colore silver penso che abbia capito cosa intendo :-) Se verniciassi quella parte di nero non si confonderebbe con lo spazio vuoto cosi da sembrare piu sottili le razze come effetto? Purtroppo senza una foto shoppata mi è difficile rendere l'idea del mio pensiero, ma sono sicuro che alby, simo, cippy, silver e company sicuramente hanno capito cosa intendo!!

grazie per le info! allora potrei optare per un bel pirelli p zero eventualmente....non vedo l'ora! i mattoni che ho sotto non posso piu tollerarli!!!!

a marzo tolgo le invernali e finalmente nuove gomme estive, basta runflat!!! speriamo nel tanto desiderato confort da recuperare!!! intanto stavo pensando a un pirelli pzero o un hankook ventus, ma posso mettere su anche un 88W ?, perche a libretto ce scritto 205/45/17 84 V... ma mi pareva di aver letto nel forum che si puo montare un numero e lettera superiore, giusto?

ahnnn ok, no io intendevo se cambiando solo il colore da silver a nero la mia mini all black con kit aero puo guadagnare in cattiveria!

cioe li faresti neri?

si trova proprio la sotto il vano porta oggetti dentro la scatola nera, l'ho cambiato giusto la settimana scorsa! ma quando lo sostituisci.. non dovrebbe uscire piu forte l'aria ????

salve gente! mi era venuta l'idea di cambiare colore ai cerchi della mia one D r50, in quanto essendo abbastanza rovinati per graffi vari, valutavo di riverniciarli o cambiarli direttamente. Avendo la mini tutta nera, senza cromature e con kit aero e cerchi crowne spoke 17 silver, stanno meglio color argento o neri? nero lucido oppure opaco? verniciarli non so se convenga per il fatto di dover lasciare la macchina ferma un bel po e per il costo...boh Non son riuscito a trovare foto di mini r50 black con crowne spoke neri...per vedere se tutto nero sta meglio!

allora...il meccanico mi ha fatto arrivare una batteria modello VARTA 74 Ah 680 A , qualcuno la monta sulla sua mini? puo andar bene? l'originale che ho adesso sulla mia ONE D è da 70 Ah

aggiornamento: stamattina accendo primo giro di chiave ed effettivamente oltre al rumore strano ho visto la vibrazione della lancetta del conta kilometri, mi sembrava che le lancette della benzina e dell'acqua non vibrassero! Sono corso subito dal mio meccanico per ordinare nuova batteria! ovviamente anche lui mi sconsigliava quella bmw per il costo assurdo, allora mi ha detto che potrebbe procurarmene una di buona qualità tedesca spendendo un po di piu rispetto alle solite classiche... qualche consiglio sulle marche migliori per la ONE D R50? lui mi ha consigliato di evitare bosch....la parola agli esperti...

si anto, ogni tanto non sempre, fa un rumore diverso da quello che solitamente fa dopo aver girato il primo scatto di chiave, boh...la prima cosa che mi è venuta in mente era la batteria! sai...non avendola mai cambiata e avendo un bel po di anni sule spalle ...ci potrebbe stare come sospetto! sto infatti pensando di cambiarla comunque senza aspettare che rimanga a piedi!!

sto controllando se le lancette vibrano quando giro il quadro con la chiave, fino ad ora mi sembra di no, continuero' a tenere d'occhio...

salve raga, ultimamente mi è capitato un paio di volte di sentire quando faccio il primo giro di chiave uno strano rumore proveniente dalla centralina credo, (dove si trova il tachimetro sembrerebbe). Siccome non ho mai cambiato la batteria, e la macchina ha 8 anni, qualcuno sa dirmi quali segnali possono essere un campanello d'allarme di rischio batteria scarica? ...ammesso che ci siano dei segnali!

mai nessun tipo di guasto...mai avuto di questi problemi, filato tutto liscio fino a 200.000 km! varcata quella soglia di kilometraggio..è iniziata un'odissea: alternatore, cuffie semiassi anteriori,sensore abs ant sinistro, cuscinetto mozzo ruota anteriore sinistro, supporto ammortizzatore ant dx e guarnizione testa! adesso ha 210.000 km quindi tutto concentrato in pochi mesi!