marco78

Si io ho preso quella nuova ke ha i convogliatori di aria sui freni anteriori!!!...hi hi hi

Con i prezzi ipotizzati da Giuseppe già la cosa acquista una piega più reale. Cmq proprio nn riesco a farmela piacere sta coupe che sembra una hatch tagliata nel posteriore col flessibile....poi ovvio ke se vado a vedere quella con kit estetici vari magari qualcosa acquista in armonia ma sicuramente il prezzo va molto ma molto su!!

Sui 30000€ come appeal a gusti miei nn ne trovo di meglio della mia Cooper S mentre sui 40000 ne trovo a bizzeffe!...cmq gusti son gusti e poi cmq è da vedere dal vivo. Cmq come prima impressione mi sembra tanto un taglia e cuci della classica.

Mmmmm.....40000€....fammici pensare un po'!!!....e si mi sa ke prenderei proprio una TT invece che una mini classica rimaneggiata nel posteriore!!!...hi hi hi

Infatti!!!..sono d'accordo. Due pianeti diversi. Cmq forse dal vivo è meglio anke se per ora non la scambierei mai con una JCW classica.

Secondo me su quella tipologia di auto l'audi TT non ha rivali cole linea...questa mi sembra tanto un'auto voglio ma non posso visto ke la differenza di prezzo sara almeno di 10000 euro tra le due...cmq quella classica resta sempre la migliore!!!....forse solo con la countryman hanno trovato il giusto compromesso estetico.

Molto molto bella!!!...questa e la classica sono i due modelli che preferisco.

Non ho termini di paragone con le altre ma non mi trovo male per ora...cmq avendole messe su Runflat poi hai la possibilità di scegliere in base ai tuoi gusti mentre se la metti su normali quando la ordini poi sei vincolato sempre a quelle perché i conical che ti montano sono solo per quelle.

Ritirata nuova di pacca l'8-4-11.il mio cooper S 184cv monta le bridgestone potenza RE50 Runflat.

Quello della S lo trovo favoloso!!!....ma sono di parte....hi hi hi

Mmmmmm....penso proprio ke il tasto sport non centri proprio nulla!..quindi secondo me puoi andare tranquillo.

Ho montato quella piccola originale ed è proprio bella!!!...cmq anke se nn è originale il risultato è lo stesso...

Mini Cooper s a vita!!!...ogni volta che lo guardo sulla mia mi piace sempre di più.Poi cmq e questione di gusti.

Ok grazie

Ma sono tutte con la resistenza?...o bastano anke i siluri a led normali.

Vorrei sapere da chi già li ha se la resistenza di sti siluri scalda più della lampade tradizionali perché essendo ke restano sempre accesi e sono vicini alla plastica vorrei evitare di fondere il tutto. Consigli per il montaggio? Thanks

Ti ricordi se il siluro che hai messo ha la resistenza?perché vorrei metterlo come luce targa ma non voglio casini con il computer di bordo. Grazie

Io sul cooper S restyling ho le BridgestonePOTENZA RE050A di serie e devo dire ke anke se nn ho fatto tanti km mi hanno dato un'ottima impressione....sicuramente gomme di qualità superiore alle toyo ke montavo su un'altra macchina e che comunque sono buone.

Ma dai...ho girato due autoricambi e nessuno le aveva ste w5w cromate e bastava andare al super!!!...FANTASTICO!

Dopo 10 gg dalla consegna in conce e dopo avergli cambiato subito le lampade delle frecce anteriori con quelle a bulbo cromato oggi finalmente ho cambiato anche le posizioni giallastre con due belle lampade a doppio led 5000k prese da Luciano. Colorazione identica ai xenon originali del restyling e resa estetica massima. PS per chi interessasse il serie 3 coupe monta le frecce laterali con bulbo cromato reperibili quindi in conce.

La mia è un restyling e ha le py21w.

La trovi con il prezzo sul sito www.light4speed.it