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Quanta affidabilità ti da il kit? Voglio dire che autonomia hai per portarla dal primogommista? Anche io prima o poi vorrei togliere le runflat...

La seconda è di una cattiveria impressionante... sicuramente meglio quel tipo li!

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"Che se ne parli beno o male, l'importante è che se ne parli!" (cit. Oscar Wilde) Anche se in ambito ristretto (il nostro forum), BMW ha fatto centro di nuovo...

Io monto le runflat perchè erano di serie con i conical neri... comunque, non so se siano le runflat, non so se sia l'assetto plus, non so se sia la mini in se ad essere così rigida, ma venerdi sera sul pave di milano pensavo veramente di perdere i pezzi per strada! Sicuramente toglierò le runflat e sicuramente modificherò l'assetto, dopodichè si tireranno le somme... Effettivamente sono comode nel caso in cui buchi, però sembra di andare in giro con del cemento intorno ai cerchi....

A memoia, mi sembra che il giochetto ad intermittenza funzioni solo sulle lci, ma non ne sono sicuro. Comunque sul libretto d'istruzioni c'è scritto.

Devi tenere premuta la levetta (nel verso in cui si cambia il colore) per circa 10 sec. Comunque te ne accorgi che hai fatto giusto quando la lucina vicino alla levetta lampeggia...

Per un periodo anche io le ho tenute con i colori che si alternavano, però, se devo essere sincero mi sentivo un po' un pirla!!! :D

L'optional più originale ma allo stesso tempo più inutile... Piace alle ragazze però!

Io l'ho lasciata giù a luglio, ma non mi hanno fatto questo richiamo! la mia è del 04/2011...

Quoto cippy! Un buon carrozziere tramite strumenti tipo spettrocolorimetro non dovrebbe avere difficoltà a riprodurre il colore originale...

Se eri di milano ti aiutavo io guarda... Ti diverti e hai più soddisfazione! La vernice non saprei, anche se non credo sia fattibile.

Si, vero! il tuo discorso è corretto, io parlavo più che altro a livello personale, perchè mi piacciono i lavori completi e se modifico l'assetto lo faccio anche con lo scopo di migliorarlo. L'unica cosa che però direi al nostro amico, è di evitare i marciapiedi come la lebbra, perchè se la abbassa.... beh non vorrei essere nei suoi panni quando ci sale/scende.

mmmhhh, capisco l'esigenza, ma parcheggiare la mini sul marciapiede è una bestemmia già con ammo originali, se l'abbassi ti consiglio di votarti a qualche santo.... Comunque le molle son sempre quelle, eibach, H&R, le più famose. Per quanto riguarda il discorso di rovinare gli ammo con le sole molle, beh ormai il discorso e trito e ritrito e io rimango dello stesso parere nonostante le diverse correnti di pensiero... solo molle personalmente non lo farei, a prescindere dall'uso che ne devi fare. Rimane un lavoro incompleto perchè monti delle molle su ammortizzatori NON progettati per lavorarci insieme.

beh, la Lotus incarna perfettamente l'essenza dell'auto sportiva, non c'è che dire! Ma la comprerei solo come seconda macchina...andarci in giro tutti i giorni sarebbe devastante.

ahahahahah vero...a 2:58 piglia un paio di botte assurde contro il sedile!!! Spettacolo...

expo, ma perchè non te lo sei montato da solo? ti risparmiavi un bel po' di soldi e ti facevu un altro UP...

Capisco il collezionismo, ma queste non è che siano proprio belle...

Per le sport, prova a dare un'occhio qui.... http://www.dress-your-mini.com/index.php?main_page=product_info&cPath=17&products_id=9 per la presa d'aria, io la feci verniciare con 50€ se non ricordo male...

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questo lo vedo spesso, è parecchio bravo!