clabat

Non è che i valori di dissipazione si riferiscono alla coppia? Del resto ciò che un banco misura è proprio la coppia motrice e poi, per passaggio "algebrico" la potenza...

Fatti altri 200 km... Confermo: consumo carburante invariato

Fatto tagliando in conce giovedì scorso e messo il nuovo olio shell 0/30... Notato nulla di diverso rispetto al vecchio castrol nè in termini di funzionamento nè di consumo. Sono ai primi 200 km...

@jhoexp grazie per aver chiarito l'argomento... Anche io per molto tempo mi ero fermato alla "vulgata" che girava sul forum ma ora ho capito veramente come stanno le cose.

Anche con il diametro maggiorato?? Leggevo che la linea di scarico stock della JCW è da 70...

Sei un selvaggio!!!! Non si disturba la quiete pubblica in quel modo

Attenzione, gli assicuratori hanno margini di azione impensabili... Ogni anno quando vado dal mio a rinnovare porto con me i preventivi on line e x miracolo lui mi fa sempre un nonnulla in meno... Prima che iniziassi questa buona abitudine (presentarmi coi preventivi della concorrenza on line) mi scuoiava, e c'è da dire che è anche un vecchio amico di famiglia ;)

Restando in topic, la breve esperienza di guida di una f56 JCW (automatica) me ne ha fatto apprezzare un equilibrio "nuovo" tra sportività e comodità... imposta bene la curva e poi ho notato che il retrotreno chiude molto bene (quasi a simulare una trazione posteriore)... Non avrà mai l'agilità di una r56 col b12 ma l'ho trovata maledettamente più comoda ;) E anche il tiro del motore mi ha ben impressionato. Del resto i test che ho postato parlano di meno di 26 sec sul km da fermo che è un signor tempo. Purtroppo il passaggio di cubatura ha alimentato "aspettative" che in parte sono state deluse

Diaccio, la pensiamo uguale ma permettimi di fare una proposta: abbassiamo il tasso di "scontro" xchè se no non si fa alcun passo avanti. Chi mi conosce sa quanto sia appassionato di mini, di tutto il mondo che ci gira intorno e delle meravigliose amicizie che in questi anni ho stretto grazie proprio al marchio MINI. Non c'è alcuna personale soddisfazione nel bastonare il brand, anzi... Tornando in topic, certo che questa F56 non ha rappresentato il passo in avanti in termini di piacere di guida. Si è evoluta in mille altri aspetti ma non nel feeling, in questo tradendo un pò l'aspettativa generale. Ti invito xò a non essere drastico: anzi ti dico sta nuova JCW va più nella direzione delle nostre esigenze... è più comoda, è più "berlina", insomma è più da 40enni... Insomma sembra fatta proprio x ministi della nostra età hihihihihihi

Occhio che le riviste provano le vetture assolutamente stock e guai se non fosse così. Detto questo, se la casa madre sbaglia clamorosamente la configurazione stock con pneumatici inadeguati peggio per loro. La serietà di un progetto complessivo la si riscontra anche da dettagli tipo la scelta del primo equipaggiamento pneumatici...