el.indio

nessuno dei due non servono a niente, tieniti i soldi che è meglio.

ciao a tutti, un paio di domande: ma le run-flat non dovrebbero avere piu tenuta sull'asciutto visto la spalla dura, specie se abbinate all'assetto sport...? che ne dite delle continental ssr da 17 RF? Personalmente posso dire che quando si consumano con l'assetto sport (sempre bmw ma optional) la tenuta diminuisce molto e si avvertono di brutto le sconnessioni della strada, non parliano poi sul bagnato... Chiedo a voi perchè sulle mini che ho avuto ho sempre montato RF dunlop sulla vecchia e pirelli sulla nuova

idea originale ma sound zero...d'altronde se prima non lo monti non puoi sapere come va.... ciao

Ciao a tutti, non so se avete visto a pagina 4 di questa discussione, ma racetune consiglia lo step 1 per mezzi con centralina a default... io gli darei retta...anche perchè tra una coper s e una jcw ci sono 30-40cv di differenza Con centralina default ho messo il filtro a cono jcw e dopo 200km l'ho tolto perchè aveva meno tiro in basso..altro che far respirare il motore.... saluti P.S. appena faccio le foto il filtro lo metto nel mercatino