Cooper_S

Ciao a tutti, dopo le mille info ottenute in merito a R56 Copper s pre LCI (fino al 2010) mi stavo chiedendo se qualcuno fosse a conoscenza di noie o problemi simili anche sulla 192jcw. Sapete darmi pareri e info come al solito pur non essendocene molte in giro? Grazie infinite come sempre ;)

Ciao a tutti, scusate la domanda ma non mi è ancora chiaro nonostante mille post simi... ma il motore FETENTE 07 in cosa si differenzia dal 09? che io sappia nulla ma spesso leggo che ci sono miglioramenti in termine di affidabilità! Grazie e scusate per il fuori tema.

BHA!! pianale del serie 1, cofano lunghissimo e senza le bombature zona fari tipiche della mini, paraurti posteriore stranissimo (la parte centrale sempra inserita a casaccio e è la setssa della R56 ma in piccolo), frontale inguardabile con fascione targa pessiomo e grata enorme, la presa d'aria è un taglio sul cofano, piccola a mio parere!! i fascioni dei passaruota mi sembrano ancora più grandi e se così fosse i 17 appariranno piccoli! L'auto sarà anche più tecnologia e futuristica e l'innovazione va sempre fatta ma a mio parere tutto a un limite e elementi unici di mini (vedi sospensioni posteriori, cofano con dune e dimensioni ridotte) andavano forse mantenute!! PS...un 2.0 turbo benza da 192 cv è ridicolo!!!

Quoto sul chi più spende meno rischia e sul consumo olio. Questo è un motore fragilissimo se non trattato con i guanti e i giusti controlli e quindi se uno ha 10/12 mila euro da spendere cosa fa? niente mini S 08 xkè tanto spacca? è questo il punto... mi fa troppo strano che nel 2008 venivano vendute macchine da 30mila euro che spaccavano entro i 60mila km. io davvero nn riesco a capire ma è anche ignoranza in materia la mia e lo ammetto. CMQ IN TERMINI DI AFFIDABILITA^ CAMBIA QUALCOSA TRA UN 174 CV 2007 O 2008 O2009????? con circa 50 mila km!! grazie a tutti!!!

Dopo mille riflessioni e consigli che mi avete dato la soluzione ideale sarebbe un 184cv ma mi dicono in molti che il 174 dal secondo semestre 2008 da già meno problemi poichè "qualcosa" potrebbe essere stato rivisto in seguito ai mille richiami e reclami ricevuti da mini!!! Voi ne sapete qualcosa? con questo non voglio dire che sia del tutto OK come il 184cv ma che rispetto a un 06 o 07 0 inizi 08 dovrebbe cmq avere qualche problemino in meno un fine 08 o 09. Grazie ancora a tutti!!!!

Dal momento che dei dati ufficiali della casa non mi sono mai fidato e mai lo farò quanti km/l fa una JCW?? cosnuma molto di più della s andando più o meno a codice stradale? :P

ULTIMA DOMANDA :D se si può dire "spannometricamente" quanti km fa in media una JCW 211cv senza dover fare grandi/costosi lavori di manutenzione ma i soliti tagliandi/rabbocchi ecc ecc GRAZIE

ok perfetto!!mi avete cancellato ogni dubbio, o una 2009 con la massima attenzione o una 184 o 211 x dormire la notte, divertirmi sui passi ecc ecc...non ho intenzione di prendere una S e vederla come ferma carte in garage e andare in giro in bicicletta :D Grazie infinite a tutti e a tempo debito (tra qualche mese) vi dirò cosa ho preso e come mi trovo!! Spero che questa discussione servirà ad altri in futuro con i miei stessi dubbi ;D

Quindi per farla in breve mi consigliate di spendere 2000euro in più e prendere un 184 o 211 e ho risolto tutti i miei dubbi e problemi??xò dai non è possibile che il 174cv faccia così pena...le R56 2008 ormai sono a buon mercato :(

MA la 192cv e la 211cv anche se del 2008 hanno gli stessi problemi comuni della 174??? o tutt'altro motore e zero problemi stile 184?

la mia R53 del 2006 era un gioiello ma l'ho venduto causa trasferimento all'estero e credo di tornare in it tra qualche mese e mi sto informando bene x evitare i soliti inconvenienti...basta R53!!facevo gli 8km l quando andava bene ahahah :D gran mezzo!!UNICO

Ciao a tutti, mi scuso in anticipo se dovesse essere già presente una discussione simile a questa ma al momento non ho trovato nulla. Cmq sono un ex possessore di Cooper s R53 e in 110k chilometri non ho mai avuto nessun grosso problema pur avendo uno stile di guida piuttosto vivace ;D Nei prossimi mesi vorrei comprare nuovamente una S ma R56 e vorrei avere ben chiara la situazione inerente all'affidabilità pre e post restyling. Ho letto e sentito dire che le 174cv soffrono di una moltitudine di problemi e che in molti casi hanno portato alla rottura/sostituzione del motore o parte di esso entro i primi 60mila km, quindi se mi dovessi orientare sull'usato ovviamente sarebbe da scartare. So che dal secondo semestre 2010 i motori sono ufficiali BMW e non più PSA e in teoria ci dovrebbero essere meno problemi ma non avendo alcun dato certo chiedo aiuto a tutti voi x consigli e pareri. La mia ricerca è riferita a R56 dal 2008 al 2011 con max 60mila km ma ovviamente se riuscissi a contenere la spesa sarei anche più felice :D e per questo motivo chiedo info e pareri. 174 o 184 ???? questo è il mio dubbio che mi fa passare notti insonni Grazie a tutti!! Luca

anche io ho lo stesso problema.