Beh su una one meglio i 16 considera anche che oltre ai cerchi anche le gomme costano di più se da 17
e i 16 vanno meglio se vuoi metterci le invernale
con una r56 del 2007 come la mia andando normale 13/14 km/l andando piano invece il cdb mi ha segnato una media di 16.5 km/l (ho provato a sforzarmi per qualche giorno a non tirare xD)
Apro questa discussione per vedere se c'e qualcuno di Vicenza per provare a tirare su un gruppo di appassionati mini
Ho visto che si è fatto qualcosa di simile sia a Verona che Padova quindi perché non farlo anche qui ^_^
C'e da aggiungere che se cambi anche il centrale con uno dal diametro più grande la perdita e anche maggiore che con il solo terminale
Conclusione ---> non ne vale la pena
Ma su una s è impercettibile perché potenza comunque ne ha ma su una one che già arranca credo che sarebbe controproducente veramente poi non avendo provato è una pura supposizione però io andrei con uno scarico studiato per la one
Come si fa a sapere che olio ho nella mia mini? L'ho presa usata e non trovo da nessuna parte riportata la gradazione il mio meccanico mi ha consigliato il castrol 5w30 long life che faccio metto questo?
Quando avevo la tua stessa macchina io cambiavo a 2000 giri quando andavo tranquillo poi se vuoi correre ovvio tira su ma nel traffico o strade tranquille credo che 2000 sia piu che sufficiente ci guadagnano i consumi io stavo sugli 8.2 l/100 km facendo cosi misto a qualche tirata
I concessionari te le svalutano tanto generalmente si tengono € 2.000,00 solo per il fatto di ritirartela + circa € 750,00 per il chilometraggio elevato
Quattro ruote la valuta sui € 10.000,00 ma spesso il valore reale di vendita è un po inferiore