ClaudioR50

Lucky4speed... vai sul sito light4speed,si chiama Luciano,molto cortese e corretto...

Di solito la velocità di punta aumenta poco...aumenta la coppia e l'accelerazione...

Pompa credo

io da quando ho cambiato il terminale ,mettendo quello ad uscita centrale con centrale silenziato non riesco ad abituarmi al rumore dell'auto...soprattutto a clima acceso ... quasi quasi rimetto l'originale e vendo il terminale supersprint...

Consiglio...lascia tutto com'è .....

il tagliando l'ho fatto da pochissimo,compreso il filtro benzina ...

infatti,pare come se alla prima accensione non regge il minimo...Alla seconda tutto bene...Tensione alla batteria mi pare strano...

Ciao ragazzi,vi pongo un quesito :) Appena accendo la macchina ,a freddo, mi capita che si spenga appena accesa..Al secondo avviamento tutto normale...Cosa potrebbe essere?

il costo,circa 60 euro per la riverniciatura a forno :) montaggio e smontaggio fai da te!!!

bella!

io l'ho fatto e non fa più :)

dovete smontare i montanti esterni neri e dare una passata di mastice per parabrezza sulle guarnizioni,poi rimontare i montanti...

si x i fari,per i pezzi gira per gli sfasci,non andare in bmw che ti pelano il culo!!!

Prendi centrale silenziato e terminale di scarico supersprint.....

Comunque si ricodifica qyuella che ti è rimasta,oltre che codificare la nuova,altrimenti chi trova la chiave smarrita che fa ,ti ruba l'auto?

si si,ho già i led in portiera,all'interno della maniglia...

c'è gente che non ha il pack luci,quindi niente lampade ai piedi :)

credo che rifarli bicolore ma piu scuri è un'impresa ardua...a sto punto falli tutti neri....

ti fanno la nuova e ricodificano il doppione che ti è rimasto

no no questo: Per le nuove auto a iniezione diretta Passa all'esclusivo e innovativo sistema ICOM JTG HPbrevettato per le vetture con motorizzazione ad iniezione diretta di benzina. Viaggi sempre a GPL in completa sicurezza e mantenendo inalterate le prestazioni della tua auto, risparmi aiutando l'ambiente. L'iniezione diretta con il GPL è stata studiata, secondo la filosofia ICOM, utilizzando l'impianto di iniezione originale del veicolo. Il funzionamento della vettura è sempre a GPL, a differenza degli altri sistemi che usano sempre una percentuale di benzina. . Elenco delle vetture convertite Audi, Mercedes, Bmw, Opel, Ford, Peugeot, Hunday, Seat, Kia, Skoda, Mazda, Volkswagen, Usa, Australia Grande Punto JTG prove Quattroruote VELOCITA' E REGIMI Benzina Gpl Massima (km/h) 159,09 160,53 ACCELERAZIONI (Velocità in km/h) Tempo in secondi 0 - 100 13,7 13,4 400 metri da fermo 18,9 18,8 Velocità d'uscita (km/h) 114,8 115,4 RIPRESA IN IV/V (Velocità in km/h) Tempo in secondi 70 - 100 8,8 / 11,3 8,5 / 11,2 1 km da 70 km/h in V 33,1 33,0 Velocità di uscita in km/h in V 137,8 138,8 Potenziati! Più potente con Il centro Ricerca e Sviluppo ICOM, ha ideato un impianto GPL per autotrazione di nuova concezione,Icom JTG - Common rail. Nel sistema la stessa strategia originale dell'auto per il controllo dell'alimentazione benzina, gestisce anche l'alimentazione del GPL, che iniettato allo stato liquido sfrutta le sue cartteristiche fisiche incrementando la potenza del motore dotandolo di intercooler naturale, come dimostrato dalle prove diQuattroruote. Rispettati! Più versatile con + += Nessuna limitazione all'installazione di , sia sui motori aspirati o turbo, il tipo di trazione, cambio o altre caratteristiche peculiari del veicolo.