krismini.155

bella.. comunque non hai il pacchetto jcw.. esternamente i paraurti sono della s e all'interno non hai il pacchetto jcw interno, manca il volante e la pedaliera... come mai hai i sedili jcw? sono stati montati dopo?

https://www.leebmann24.de/satz-verbreiterungen-radlauf-hinten-jcw-mini-51162289241.html pensavo fossero disponibili, invece non sono ancora in stock

bella , però devo dire che avrei mantenuto le maniglie cromo, poi coi cerchi neri /diamantati , il contrasto ci stava...

è stata fatta la codifica, tramite il quale all'avviamento lo start e stop viene disattivato, quindi per attivarlo devi usare la levetta e la la luce si spegnerà, io l'ho fatto con bimmercode ... Io lo lascerei così ,nel caso volessi ripristinarlo, acquista un lettore obd 2 e un'app per farlo, ed è un'operazione da 5 min

dove li hai acquistati?

dai alla fine era l'unica soluzione applicabile, senza spendere cifre folli

l'hai montato da solo ?

si può fare , spero di farti vedere nuove modifiche...

come ti trovi col volante in Alcantara?vorrei metterlo anch'io prossimamente... prima però voglio migliorare ancora un pò l'estetica esteriore

si pare che non li producano più

da possessore di f55, se vuoi scendi ancora di 1 cm, io ho il meno 3.è un buon risultato, i cerchi stanno bene bel disegno, forse anche senza archetti jcw non ci sarebbero stati problemi di sporgenza.. io sono andato con canale 7.5 et 37 ed ero fuori per poco...comunque sarebbe bello vedere di mettere qualcosa anche al posteriore , per l'allargamento, dell'archi

la mia è stata prodotta 11.2017

se la vuoi usare tutti i giorni , non scendere sotto i 3 cm, è un buon compromesso.. io con il vdc monto solo le molle HeR, mi trovo bene , alcuni con Eibach, hanno avuto problemi... non le ho provate , quindi non ti so dire con precisione...ovvio che un regolabile sia meglio anche per un miglior bilanciamento molle/ammo..ho avuto 2 auto con un regolabile e merita...ovviamente su mini oltre i 3 diventa troppo bassa, su una 207 che avevo 12 anni fa ... ero sceso a meno 5 e non avevo grossi problemi tutti i giorni...comunque con vdc, quando la metti in sport senti la differenza, l'ammortizzatore si irrigidisce .. e li secondo me la molla lavora bene con l'amo...

che la mia aveva i runflat, e il kit era completo di bomboletta e compressore in 2 anni che c'è non ne ho avuto bisogno , ora però non ho + i rf, e se dovessi bucare , sarebbe d'aiuto... in compenso l'ho usato una volta per la Opel Mokka di mia mamma ... ci mette un pò a gonfiare , ma ha risolto il problema 😃

almeno sai il costo del ricambio , almeno montato costerà sui 2000, non e comunque una cosa che comprometta l'auto, poi sai, può essere un compromesso , l'auto perfetta nella dotazione , in pronta consegna , fai fatica a trovarla.la mia quando l'ho presa aveva quasi tutto quello che volevo, poi dopo ho aggiunto qualcosa

https://www.ebay.it/itm/Nbt-Evo-Id5-6-HW-5-1-4GB-NEW-Complete-With-Touch-Screen-And-Idrive-OEM-MINI-HMI/174603981031?_trksid=p2485497.m4902.l9144 questo è il modello nuovo, comunque montarlo non è un casino, farlo funzionare invece , serve un pò d'esperienza , ma chi lo sa fare non ti farà spendere un prezzo assurdo

comunque alcuni hanno montato i fari che trovi sua aliexpress, trovandosi bene e non dovendo fare modifiche o codifiche io ci penserei https://it.aliexpress.com/item/4000415236497.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3dcc5755IlQVZv&algo_pvid=a3c859e2-da43-4664-8e1b-ecf9c56882ce&algo_expid=a3c859e2-da43-4664-8e1b-ecf9c56882ce-10&btsid=2100bb5116128990735246833e02e8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

poi ci metterei che il design del faro a parabola.. forse è il problema che vorrebbe risolvere

si si può ..io l'ho fatto guarda la mia presentazione, serve il cassetto e il nuovo pannello di rivestimento

io ho ordinato da loro e posso confermare che sono molto veloci .. e nessun problema , pagamento con PayPal . Ho ordinato anche da loro http://www.leebmann24.de stessa cosa, a volte trovi + conveniente alcune cose da una parte e a volte dall'altra... anche se i prezzi nel 90% dei casi sono simili

ho niotato che la Cooper s f55, ha i parafanghi allargati , come la jcw , peccato che non l'abbiano fatto anche per il posteriore.. i paraurti jcw sono molto belli, le versioni Cooper/cooper s non mi convincono.. gli interni a me piacciono, e l'aver integrato le bocchette nelle placchette del cruscotto, secondo me è una bella idea. nel mio caso perderei il passettino, che a me piace, ma sarebbe una bella modifica da fare

se non hai il vdc , non c'è nessuna differenza nell'assetto, non ce n'è la possibilità, con il vdc, la variazione c'è perché il vdc fa irrigidire gli ammortizzatori

forse su f60 hanno + senso, comunque ora hanno quasi 30000 km, si stanno consumando regolarmente , le girerò a breve.. forse arriveranno anche a 40000

sono 2 anni che monto le Michelin crossclimate, su mini f55 sd, comunque gomme dignitose anche su nove alta , però in estate se si vuole fare un pò di guida sportiva... se tornassi indietro? mi sono tolto la curiosità , ma il prossimo treno saranno delle estive , poi vedo se mettere le calze da neve o fare un'altro treno invernale

se non hai il vdc , in sport cambia solo lo sterzo e la risposta all'accelleratore e non ti serve l'emulatore. se invece hai le sospensioni a controllo elettronico(vdc) allora serviranno gli emulatori..io col vdc ho messo solo le molle HeR