krismini.155

Io ho avuto la serie R e posso dirti che il salto qualitativo c’è .. l’auto a livello di rifiniture è fatta molto bene .. io ho la sd è come motore non posso esserti d’aiuto..in autostrada ad andatura codice vai sciolto.. con il cruise.. stai molto rilassato.. unica pecca? Qualche fruscio di troppo

E poco fuori budget la trovi k0 Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-mini-1-5-cooper-benzina-argento-e22f31d2-f57a-4439-bb9d-b1b8c5b84502?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share Prezzo: € 21.300,- Chilometraggio: 22 km Anno: 12/2020

Se la scegli Diesel .. ne trovi tante automatiche.. benzina .. c’è qualcosa di più sul manuale ..

La vuoi esclusivamente automatica?

È più bella la prima ..

Ciao auto Hero.. ritira auto di ogni genere , le ripristina e le rivende .. ha auto anche ex noleggio.. esteticamente quella che hai linkato è bella ,cambio automatico.. driving mode,fari a led e cerchi da 18.. oltre al cambio automatico.. i sedili si trovano e non sono complicati da smontare .... anche comprandoli a parte staresti sotto i 20 k..con 15.000 prendi la Cooper benzina

Ciao io ho una sd f55, con molle HeR.. le monto da circa 25.000 km .. però ho le sospensioni a controllo elettronico.. nessun problema .. le trovo meglio quando sono in sport mode..

Sei nella sezione sbagliata .. questa è per la serie R.. comunque molto bella .. uno appunto lo schermo da 6.5

Sporgono un po’ meno se consideri come riferimento .. la parte alta de paraurti

Effettivamente questo sono grossi.. anche perché hanno la copertura .. in simil carbonio.. che nel caso potrei asportare .. ci sono 2 rivetti.. ti confermo che sono da 105, i miei della Cooper sd sono fissati con 5 mollette , il blocco e dato solo dal fatto che il terminale vada a battuta sullo scarico..questi jcw, essendo fissati sopra a quelli, hanno lo stesso discorso , la parte che vedi in acciaio va in battuta sui terminali originali, standogli sopra.. purtroppo o taglio dall’interno la parte in acciaio che va a battuta, così da farlo scorrere più in dentro, oppure accorcio la parte finale , del silenziatore... che sarebbe più facile . Ma poi non mi permettere di tornare indietro .. sporgono così a occhio di 5 cm...

l'unica cosa che si potrebbe fare , ma devo trovare una lama circolare , che possa tagliare dall'interno il lamierino , in modo tale da poter spingere + indentro i terminali, oppure , tagliare un pò i finali dello scarico stesso.. cosa che vorrei evitare..vedriamo, cosi a me piacciono, inizialmente non ero molto convinto delle dimensioni, esternamente , si passa da un 85mm, a 110, se non sbaglio, per ogni finale

Effettivamente questo sono grossi.. anche perché hanno la copertura .. in simil carbonio.. che nel caso potrei asportare .. ci sono 2 rivetti..

Non li senti caldi.. ci ho lavorato questa sera .. ho svitato la vitina.. sotto per posizionarli.. meglio.. mi sembravano leggermente storti.. toccandoli con il dito .. prima di procedere Erano tiepidi, dopo 20km di viaggio..la sporgenza.. è quello che cercavo.. gli originali stavano troppo dentro il paraurti..

devo dire la verità sono molto appariscenti, ma i terminali originali stavano troppo dentro al paraurti, forse un terminale black leggermente + lungo, dell'originale sarebbe la cosa ideale

https://www.leebmann24.de/mini-zierblendenset-mit-pad-side-scuttles-51142459030.html

Piccolo regalo natalizio..premetto che sono quelli acquistati su aliexpress.. 60€ spedito.. si montano sopra a quelli cromati.. tempo di montaggio 2 minuti..

sono dei copri ugelli , lava parabrezza...sono cover adesive?

sul nuovo 300euro sono esagerate, ma su Ebay ce ne sono alcune usate , alla metà .. che comunque è un prezzo comunque elevato, vediamo se con il nuovo restyling la griglia sarà come sulla f54, da alcune foto non sembra..

no allora quella della gp, puoi metterla solo sulla f55/56/57, per la f54 devi perdere quella lci della f54 , le più belle sono quelle dei modelli Cooper s /jcw, perché la f54 ha dimensioni maggiori sarebbe questa https://www.ebay.it/itm/New-Genuine-Mini-F54-Clubman-JCW-Front-Grille-51137495170/124328477134?hash=item1cf28e01ce:g:-CAAAOSwMjVfVlJ-

Mi hanno appena risposto .. se è così saranno il mio prox acquisto .. gli ho specificato il tipo di farò della mia , la data di produzione , e gli ho dato il numero di telaio..

ho provato a mandare una mail al venditore , vediamo che dice

dovrebbe essere fattibile, probabilmente dovrai smontare il paraurti, io sto facendo un pensiero alla griglia gp , visto che al momento sulla f56/55/57, non hanno fatto la stessa modifica

a livello di feeling, la differenza tra l'originale e il non la senti, sopratutto sull'appoggiapiede , e se la tua è a cambio automatico, userai molto o almeno io lo faccio.Da quello standard a quella jcw, cambia meno , perché comunque la gomma sui rivestimenti originali è morbida, quelli after, sono di solito + dure

consiglio, non prenderla, io l'avevo presa su aliexspress, l'acceleratore lo devi d'altare e va benino, bene la cover freno, il poggia piedi invece ce no, tornassi inditro farei cosi: https://www.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/sensore-posizionamento-pedale-acceleratore-12901/mini/mini/mini-f56/111113-john-cooper-works https://minigenuineparts.co.uk/genuine-mini-interior/genuine-mini-sports-pedals/info-bm35-21-6-765-829.html https://minigenuineparts.co.uk/genuine-mini-interior/genuine-mini-sports-pedals/info-bm51-477-149-471.html con meno di 100euro sistemi tutto, originale e comodo, senza modifiche, in Bmw pagheresti 180 di materiale