krismini.155

nessun apprendimento .. ho seguito le istruzioni del video del gasi su YouTube

ti dirò sospettavo che ci fosse almeno un pò di limatura...visto che era il primo cambio...mi è caduto sulle mani un pò d'olio vecchio, pulendolo con la carta , qualche pizzicore l'ho avuto...quindi qualcosa c'era... non ben visibile

Oggi ho sostituito l’olio de cambio .. 60000km .. dato che c’ero ho sostituito nel supporto del cambio.. il silent.. con quello powerflex.. i supporti motore li farò più avanti.. li ho già .. ma quelli presenti sono ancora in ordine e comunque , bisognerebbe comprare i supporti nuovi e poi inserire, i rinforzi powerflex…il cambio automatico adesso è molto più fluido.. anche la leva sembra essere più fluida nel passaggio p-d-r…

io stavo pensando di mettere il jcw , se ti dovesse interessare quello S possiamo parlarne...

posso consigliati , visto che ho avuto per 42000km , le cross climate Michelin ... se vuoi qualcosa che sia un minimo prestazione , non prenderle...io adesso ho le hankook s1 evo 3(ovviamente la misura è diversa sulla f55), e per l'inverno, ho comprato le calze da neve , in caso di nevicata

Non l’ho mai misurata prima .. e non ho un termine di paragone .. comunque danno 3 cm… secondo me è un buon compromesso se vai nella presentazione della mia MINI, ci sono le foto

io le monto da 3 anni, HeR, nessun problema... ovvio che con ammortizzatori regolabili hai un'assetto migliore... ma è un buon compromesso

oggi ho fatto montare le gomme nuove, gomme estive un pò in anticipo... hankook s1 evo 3 , è ancora un pò presto per dare un parere... visto che sono in vena di spese, oggi ho fatto anche un pò di spesa powerflex... rinforzi supporti e nuovo supporto cambio... penso che appena arriveranno, monterò subito quello del cambio... la cassa filtro al momento invece è in stand by... in attesa della mappatura...

https://www.ebay.it/itm/255019142472?fits=IT_Platform%3AF54|IT_Make%3AMini&hash=item3b60534d48:g:tIYAAOSwLBBgydz2 https://www.ebay.it/itm/254877614908?hash=item3b57e3c33c:g:qQsAAOSwpe5gNON-

segui la discussione , li ho inserito tutti codici

per gli splitter puoi mettere questi https://moshammer-automotive.com/product/jcw-front-spoiler/

ciao la griglia la puoi installare facilmente, devi però smontare il paraurti... su YouTube io ho trovato dei video per effettuare il montaggio...ti servirà anche il coprigriglia ... trovi il codice nella presentazione della mia MINI...poi il convogliatore aria della cassa filtro, altrimenti i buchi rimarranno aperti...a dover fare un lavoro fatto bene puoi , o mettere anche la cassa filtro gp/jcw f54 lci...che comunque va modificata e una volta montata, probabilmente ti si accenderà la spia avaria motore... io ci sto ancora lavorando... probabilmente rimappando si riuscirà a sistemare.scelta + economica tagliare l'attacco del convogliatore originale, e sostituirlo fissandolo con della resina, sul convogliatore gp3

qualche anteriore si trova su Ebay ... ma niente sul posteriore, sarebbe bello avere i codici dei paraurti ,dei nuovi archi e accessori vari...

ci vuole pazienza... penso che tutti hanno avuto lo stesso problema .. ma poi sono riusciti a toglierli... appena ho un'attimo di tempo magari ti posto qualcosa che ti faccia vedere come sono i finali

hanno delle clip.. banalmente con il vd 40 e il martello di gomma si sfilano, si fanno fatica, anche i miei sembravano bloccati ... con il pezzo che ti è rimasto fai una prova ... se non l'hai buttato

oltre all'ammortizzatori, io controllerei le testine di sterzo, oltre che i silenti Block dei trapezi e di tutti i bracci... perché quelli agiscono molto sulla dinamica dello sterzo..e quando cambierai gli ammortizzatori cambia anche i cuscinetti superiori, degli stessi

lo sai che i terminali cromati ...li potevi sfilare e metterci dell'altri terminali? l'operazione sarebbe stata + semplice e sopratutto, reversibile

Dimenticavo bisogna rimuovere il tampone sx.. perché li ci passa il convogliatore

Montaggio scatola filtro maggiorata .. per MINI gp3/f54 jcw lci… il montaggio serve per avere il convogliatore che entra correttamente bella presa d’aria .. della griglia gp3.. non so se possa dare un’aumento prestazionale… l’unica cosa è che il montaggio non è plag and play su sd.. va tagliata alla base …se si lascia aperto il buco.. l’auto da errore…dopo che si e scaldata.. penso che il problema sia dovuto, all’aumento della temperatura letto dal sensore aria…adesso l’ho chiuso con la vetroresina .. e lo testerò da oggi..altro problema .. va limato .. altrimenti non si chiude il cofano…qui se qualcuno ha qualche dritta su come levigare bene la plastica e dargli un’estetica più omogenea.. con il resto .. accetto consigli!altro problema .. serve un’adattatore all’uscita della cassa filtro.. ho inserito un’adattatore.70/80…… dalle prime foto .. ho resinato ulteriormente .. per poter rendere più resistente la zona… purtroppo non ho aggiornato le foto..😀😀

bella , dopo l'assetto... cercherei delle pinze jcw....

Porta Occhiali

lo avevo cercato ,come portaocchiali per vw golf

vai su autodoc digita il tuo modello, oppure inserisci la targa e cerchi i dischi Brembo, e sei sicuro che hanno le caratteristiche corrette

posso darti un consiglio... io ne cercherei una coi fari a Led... mettere gli originali dopo... a quanto pare è un casino... al max conviene prendere quelli aftermaket